Знаете что самое интересное? За всей этой ширмой так называемой деятельности данного завода скрывается отчасти бедственное положение промышленности в стране в данной сфере. Ведь не автоваз делает глючную электронику и различные комплектующие для своих авто. Были французы, поставляли запчасти, научили всем премудростям автопроизводства, и вопросов к продукции было минимум, особенно за ту стоимость. А сейчас что? Половина китайского. Почитайте про прикол этой кнопки Старт/Стопа. То брелоки людям меняли, то батарейки, то прошивки, всё не то. То не закрывается, то не открывается, то не заводиться, то не глохнет ) Такое ощущение, что купили партию китайских готовых комплектов этой системы, на алике их полно, можно на любое авто поставить. Плюс насколько я понимаю, огромная проблема со специалистами на заводе, в том числе и с PR. Как вообще можно было направить данного человека на интервью, особенно с данным блогером? Короче, есть мысли, что в итоге из-за утиля через год-два всё будет стоить космос, а когда вторичка будет умирать, то люди начнут брать хоть "это". Потом ещё госпрограммку к этому изделию подкрутят, типа возьми сейчас, скидка сто тыщ., и кредит недорогой и люди пойдут.
yaplakal.com