Обратая хуяция.
Там совсем другой принцип - гашение вертикальной (да и поступательной скорости) за счёт инерции ротора. Можно выполнять хоть с двух метров.
Этому учат. Коррекцию выкручиваешь на минимум и пытаешься примоститься.
А вот эта хуямбала электрическая так не умеет. Более того - в вертолёте несколько десятков критических детелей, а в коптере - несколько миллионов. Удачи тем долбоёбам, что на коптероподобые такси надрачивают.
yaplakal.com