Технологичный УАЗ

то что зарплаты за инфляцией не успевают, так в этом и смысл вечной инфляции, чтобы снижать всем ЗП. по сути дополнительный налог через печатный станок.

Не 1,5 лярда, а 15. Точнее - 16 лярдов. Так в новостях написали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блять дно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Препарируют препарируют, да не выпрепарируют. Очевидно, там схема на высоком уровне!

В конторе купили буханку
бригаде монтажников.
Кресла видел переделывали
крепеж сразу - ходуном ходили.
Смотрю, сейчас не стоит на парковке.
Оказывается, отдали по гарантии-
крыша бля потекла.
Ну, думаю -
какой завод, такая и крыша.

Ну так пусть и делают для военных по минимуму, но ведь не только для гос. структур эти машины. Должен быть самый бюджетный вариант для гос.закупок и с наворотами для населения.
Хотя про что это я.
И так сойдёт, купят, куда они денутся!

Нормальная машина, для своего назначения! Пингвина на вас нет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сегодня лобовое стекло ставил на такое чудо, бля 2,5 часа... так долго я давно не развлекался

Спец. Техника, и УАЗ знает почему ему качество повышать не надо.

А шкворни так же уебище с пластиком, интересно?у новой помню, мост снимали и возвращали эволюцию назад к подшипникам)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сиденья там просто отламываются к хуям. Перевариваются. машина нормальная и место и нужность есть. Но тыщ за 500.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все выше перечисленное полная хуйня. Какая падла и с какой целью перенесла вин номер на правую арку крыла?
Для тех кто не в теме:
Раньше кантик обрезали и ставили большие колеса. Да и место это гниёт в первую очередь. Теперь туда какая то сука придумала набивать вин номер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

9,6 литра это на холостом, я так понимаю.

А если два открутить, то вполне неплохо можно посидеть компанией

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На днях в организацию получили такое чудо. С*ка, слов нет перечислять бесчисленные косяки. Самое интересное, рядом в гараже стоит такая же, 2008 г выпуска. Отличий практически, почти никаких. Два уебища. Рядом стоит еще один "братец" легендарного бренда, годовалый УАЗ Профи. С активно гниющим капотом.

Как владелец подержанного "Головастика" вставлю свои "пять копеек".
Отвезти пасеку туда, где волки срать бояться, лучше "УАЗ" ни чего не придумали. Плюс, все наши семейные стройки, а это несколько домов, стройматериалы на нём возили. Те деньги, что потратили на его покупку и доведения до ума, он отбил с большим запасом.
Качество сборки - это "БЯДА" автомобилей "УАЗ", но если довести до ума технологии сборки, то ещё столько же лет будет не большой, но устойчивый спрос на такую машину. В своей нише ему, как и "АН-2", реальной замены нет.
Это машина для поездок по направлениям вне цивилизации и предъявлять требования к "УАЗ", как к современной "пузотёрке" не имеет смысла.

Вы меня простите.
Цены на иностранные машины выросли, так как таможенные пошлины и ебанутый утилизационный сбор. Это я посчитать могу.
Почему так выросли цены на ЭТО? Там нет пошлин и утилизационного сбора как на ввозные машины. Объяснить кто-нибудь? Я не шучу.

Я конечно все понимаю, простой неприхотливый автомобиль для глубинки, села, до ну вот сборка мне кажется даже при союзе 40 лет тому назад была лучше. Лям шестьсот и кривые швы, дыры, вмятины. По правильному нужно в суд подавать на производителей этого изделия. Даже ничего не меняя в буханке, собрать ее нормально дать цену 600 000 и можно продавать.Но нет эти уроды и УАЗа ложат на всё и на всех. Хотя буханка как изделие ещё долго будет востребована. Соболь 4х4 это совсем другой автомобиль и по цене и назначению. Пока идёт сво УАЗ при деньгах. Но закончится все это и нужно гнать метлой всех включительно с рабочими на конвейере.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего объяснять-то? Всё давно объяснено.

На базаре мужик продает петуха. К нему подходит покупатель.
- Почем петух?
- Пятьдесят тысяч.
- А что так дорого-то?
- Да деньги очень нужны.

Мы, в бытность мою юным оппозитчиком, из поворотников от Урала водку пили. Очень хорошо определяется качество водки - если налил в поворотник, и водка стала оранжевая, а поворотник - мягким - то пить надо с опаской.

Это сообщение отредактировал EvilBiker - 10.04.2025 - 02:14

У моего соседа газель полноприводная древняя, года 2008 вроде. Блокировки в обоих мостах, раздатка родная после неоднократного тресканья корпуса была заменена на шышыговскую, на кастомном подрамнике, лифт, силовик спереди, экспедиционник во всю крышу. 405 Евро-3. Мне кажется, это в принципе лучше любой буханки, особенно со злоебаным эвотеком.

Какой позор

За Буханку всегда зелень!

На Делике не хуже и при этом комфортней и надежней.

Ну не умеет русский люд делать высокотехнологичное изделие, эстетика и качество это не про Россиюшку. Руки=жопа - нам бы ведра и Галоши научиться экспортировать, там вроде мы вышли на уровень мировых практик

Размещено через приложение ЯПлакалъ