Девочка на танке

Угол въезда пологий. Видео сделано для зрителя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой бля. Я так шохе ебашил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здается мне - там под личиной китайца спрятана Тойота.

ну хз какой он там прадо ебет по бездорожью ) 4 литра ? 2.7 может быть еще потому что то пистец овощ (с таким мотором)

но вот если ездить на нем с прицепом, не сильно большим Танк 300 греется ) и система охлаждения запаса совсем не имеет и не большие лишние нагрузки ,особенно теплым летом сразу в перегрев . Дилеры разводят руками )

а танк 500 надо перешивать в России он задушен для налогов, из за этого херовая реакция на педаль газа и не правильно работает коробка передач , прошивают на китайскую прошивку мотор , (от 25 тыс руб) и все машина едет не хуже 300 го ,и проблема с работой исчезают.Прадик любой объедет, даже 4 литра , хз сколько только он с таким мотором проездит , Прадики 4 литра 20 лет ходят )

Это сообщение отредактировал JONH777 - 27.01.2025 - 05:44

Несколько знакомых пересели на танк300 с подготовленных Л200/Паджеро Спорт довольны по уши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас китайцы работают, тоже фанатеют от них. Странно дизельных нет, хороший тягач бы получился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где это ты такие цены взял?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На на Прадо 4.2 пробовал ездить? Танк курит нервно в сторонке по динамике ... У всех китайцев поголовно плохо синхронизированы двиг и коробка тупят... Кодиак с 2.0 турбо по динамике обходит любого китайца .... До европейских возможностей и настройки трансмиссий и движков Китаю далеко, а обёртка да красиво и блестит... ТАНК 300 сдо сотки 9.6 и это почти 300 лошадок это детский сад,... Нисан Патфайндер 3л с 230 лошадьми 8.1 до сотки и это 15 лет назад )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у них движки плохие. Алюминиевый блок и вместо гильз напыление на алюминий. Типа старого бмвэшного никасила.

Единственный китаец который мне более менее нравится . Но 4.3-5 мультов дорого как то за него

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Написано что в Китае , к нам доезжает в 2 раза дороже практически …

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ничего особенного и не показали, такое препятствие любой сопоставимый по массе внедорожник пройдет
Ни тебе диагоналки, ни вязкого грунта, газ в палас вот и весь навык, в яму заехать так же много ума не надо.

Ему бы V6 литра на 3-3.5 без турбины, отличная тачка была бы.

Это сообщение отредактировал Gladj - 27.01.2025 - 11:22

Может лучше дороги строить чем внедорожники, а?

Он про цены в Китае писал. Ваш Кэп.

чел ты вообще не в теме

прадо 2.7 для городских, он с завода не едет на этом движке, просто дешман версия для тех кому внешний вид нужен.
Прадо 4.0 ебёт (как ты говоришь) любого китайца, плюс он комфортнее, надежнее и хорошо переносит холода, новомодные экранчики не залипают.

Как ты сюда ещё и патруля дизельного приплел, вообще непонятно, это тяжелый внедорожник, он сопоставим только с крузаком 100-200, танк 300 вообще не ровня.

500 танк едет куда? По дороге? по бездорожью много опыта на нем имеешь? Какой ресурс у силовой установки? А как часто масло менять? Из-за турбин. По артикуляции подвески знаешь че нить?

Во внедорожнике ценным является не его разгон до 100, а его надёжность, прочность и всепролазность. Ни 500 ни 300-ый не проходят под этот критерий из-за наличия турбин, незащищённой электрики, и плохой (в случае 500-го танка) артикуляции передней подвески.

Китайцы в правильном направлении идут касаемо 300-го танка, но пока ещё не ровня тем же сурфам, 4раннерам, паджеро спорт (с ними ему конкурировать). Полноценным же крузакам и патрулям он не ровня, класс не тот, 500-ый так же не дотягивает, пока что.

Это сообщение отредактировал Gladj - 27.01.2025 - 11:36

Этим летом вытаскивали мы с корешом такого танка на рыбалке из грязи. Обычным военным уазиком. Вы бы видели их глаза, когда рядом по глиномесу на четырке местные пролетели .)))

Трёхдверка возможно. А так не боятся. В Питере их много по грязи гоняет, в том числе и на 35 колёсах. У танка 300 с завода межколёсная блокировка спереди и сзади.

А зачем они яму на дороге выкопали?

Знакомый гоняет на 300м, доволен по грязи и лесам.

Не заводское исполнение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все конечно хорошо, но 2л турбо безнзинка на довольно суровом внедорожнике - такое себе.... что с ней будет при прохождении брода, когда вода достанет до турбины, к примеру...

уж больно мягонький песочек на такой глубине. Они эту ямку специально готовили для проезда

У менеджера Антона на покатушках Pajero постоянно проигрывают Танкам. Что в грязи, что на прямой.

На wrangler rubicon 2.0л турбо и ниче, не жалуются. Технологии вперёд просто шагнули

Это сообщение отредактировал Sabre - 27.01.2025 - 11:43