Xiaomi SU7 Ultra ставит рекорд на Нюрбургринге

Может тогда как раньше? Повозка и лошадь. А чего? И запах и звук и ветер в лицо..
Мне почему то кажется. Что именно так ты говорил, когда придумали машины..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дверей 2
только Пагани зонда это гиперкар
А тут автомобиль другого класса показывает близкое время

Это сообщение отредактировал диэлектрик - 29.10.2024 - 17:03

Показометра расхода батарее сильно не хватает на экране...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Сяоми - топ за свои деньги"?..
Если серьёзно, у Xiaomi нет своих наработок по гоночным болидам. На скоростях 250+ помимо двигателя работает комплекс аэродинамика и жесткость кузова/тормоза/рулевое управление/подвеска. Контур и начинка автомобиля вылизываются годами на основе уже имеющихся наработок! Да, по динамике разгона электрички делают аналогичные болиды с ДВС. Но по просмотру видео я реально боялся за пилота. Управляемость была на грани. Малейшая ошибка и - отбойник!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А колодки скрипят так же как на шахе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тоже сяоми ультра. Но есть нюанс.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но тыж доволен

Ждем, когда Самсунг начнет авто делать.
Хуле нет то, танкеры клепает же

Самсунг и делает тачки. Спецтехнику

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И покрышки другие, и подвеска другая, и батарея побольше, и салон другой и каркаса безопасности не будет, а вот шильдик тот же будет. Ну и смысл тогда такого теста, если у потребительской машины с этой машиной только шильдик общий?

Ты не поверишь...

Это сообщение отредактировал MadHamster81 - 29.10.2024 - 18:45

ну что же... китайские друндулеты с батарейками стали дрючить гиперкары на трэке. Ждемс ответа гиперкаростроителей... Чувствую обыкновенные автомобили в ближашие годы сильно изменятсяс такими тенденциями.

Та ты просто очкуешь газку поддать🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дОжыли, бля! Китайский мафон со светомузыкой на колёсиках, от производителя пылесосов и звонилок, делает суперкары на Нюрнбургринге! (пишу с редми ноут 12, если чё 😆😆)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще Альмера классик!!! Так то тоже Самсунг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шины на один заезд. Вся проблема только в сцеплении с дорогой и шинах. Электромоторы и батареи могут перемещать автомобиль и быстрее, чем этот ксяоми.

Пусть в гололёд пройдёт!

Да у нее тормозной путь как у Боинг!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

СУ-7 ультра... Под наши "сушки" косят ))) типа как русские "сушки", но только которые "по_земле"☝️🧐

ps: надеюсь шутка'юмора была правильно истолкована 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да да, самый быстрый 4х дверный седан, но без торпедо, сидений, обшивок, дверных карт, с каркасом, гоночными сликами и "моторами" настроенными так, что бы мощность была максимальная и хватало заряда ровно на круг !
Что "это" имеет общего с заводским седаном ?

Только это была СИЛЬНО не серийная машина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новый рекорд круга на гоночной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе был установлен 28 октября 2024 года. Китайская компания Xiaomi представила спортивный автомобиль SU7 Ultra Prototype, который проехал полный круг Северной петли Нюрбургринга в 20,832 км за рекордные 6:46,87 минут. Спортивным автомобилем управлял тест-пилот и гонщик Дэвид Питтард.



Электрокар Xiaomi SU7 Ultra оснащен высокопроизводительной системой электропривода с тремя двигателями — двумя V8s и одним V6 — общей мощностью 1548 лошадиных сил. Его легкий кузов изготовлен из углепластика. Для оптимального торможения Xiaomi использует гоночную систему от профессионалов AP Racing, а гоночные шины Pirelli P Zero обеспечивают превосходное сцепление на гоночном треке. Вес спорткара составляет 1900 кг.

Спорткар является чистым прототипом, поэтому он не отображается в таблице серийных автомобилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас по новому взглянул на свой телефон 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уаз пятидверный, умник! 😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

крылья больше не отваливаются?