Именно по этому принципу работал механизм поворота задних колес на полноуправляемой Мазде. Поворачиваешь немного руль, все колеса поворачивают в одну сторону. Это нужно при перестроении на большой скорости. Поворачиваешь руль дальше - задние колеса обратно на прямую траекторию. Еще поворачиваешь, задние противоположны передним. Вплоть до того, что можно развернуться на одном месте. Это для парковки и стесненных пространств.
Кажется в "Технике Молодежи" в 80-ые было об этом.
Это сообщение отредактировал Maksimoff - 12.08.2024 - 15:32
yaplakal.com