Не вытянул в подъем

Вправо невозможно было уйти?

или умереть

гололёд?
самое забавное- наверняка они ещё и песок везут )
в гололёд это особенно трудно
провезти, не просыпав ни крошки

Это сообщение отредактировал Хунху3 - 21.03.2024 - 23:38

А мог бы он сам себе под жопу отсыпать во время подъема, для подстраховки? На ходу поднять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кузов закрыт задвижкой, просто так не сбросишь. Плюс время против тебя, нифига не сделаешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно он уже засел тоже. Забрался куда мог без цепей и стал. Следующий шаг был ставить цепи и в этот момент все и произошло. Задом мог уже не успевать.

Это сообщение отредактировал Kotofanchik - 22.03.2024 - 00:18

Как вы себе это представляете?
Кузов поднимается на китайцах(а это Ситрак) через передачу,да и вообще это чушь.Просто изначально не следовало штурмовать подъём.
Одни эксперты собрались(лысая резина,перегруз,тягач),с дивана конечно виднее,а большинство из комментаторов даже тронуться на самосвале не смогут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

задний поз перегородить дорогу своим кузовом, что бы кабине не уничтожило?

В какие ситуации?
В данном видео не не простая ситуация, а тупая.
Когда водитель большегрузной техники, который должен быть оприори профессионалом, залез на ледяную горку, не смог ее взять, а потом ещё и попытался выйти из этой ситуации самым тупым способом.
И что то мне подсказывает что посыпать под колеса это очень сложно, а цепи это в принципе высшая математика.
Именно из за таких профессионалов все стоят каждую зиму на горках.
А уж про то, что на самосвалах сейчас в 99.9 случаев из 100 за рулём сидит ебанько, который не сильно осознает вообще возможности машины и на постоянной основе устраивающие треш на дороге и я не про агрессивную езду, а про дтп.
Да, такая правда жизни не особо нравится подобным профессионалам ну это их проблемы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, еще здоровьем рисковать чтобы спасти чужое имущество, все правильно сделал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам погибай, а товарища спасай))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы за компом такие водители!
А ничего с того, что он стоял на скользском склоне?!
Там не то что тронуться вперёд - назад поехать то не вариант - развернёт в кювет и привет, Шишкин!
Так что правильно свалил : своя рубаха - она своя пока на тебе и ты живой...

Слышишь звон да не знаешь где он. Какие цепи на самосвале?!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда все прошло, можно долго руками махать, толку то не будет.
Одно ясно точно, видео лучше не показывать начальству, есть кой какие сомнения о возможности недопустить такого исхода. Без видео картинка выглядит, чудом спасся и машине не дал перевернуться, первой, рама цела

Вот ты точно не водил. Кузов поднять ты серьезно? В тот момент когда его тащит?
Первое что водиле того кого тащит надо было включить заднюю передачу. Да тебя все равно будет стаскивать но уже не вот так юзом а колеса будут крутится потихоньку можно либо спуститься либо выбрать место где встать, на худой конец попытаться обрулить второго который еблищем щелкал, аварии можно было избежать. Если контора большая и там служба ТБ есть, думаю чуваки папали.

Вот поэтому и надо включать заднюю она самая медленная и колеса разблокированы, тормозишь двигателем иногда чуть тормозами подмогнешь и плавненько спускаешся. Покрайней мере шансов в разы больше.

Будет он виновен в ДТП. А еще юристы конторы при устройстве на работу дают тебе договор о полной мат. ответственности. А ты устраиваешься и подписываешь. Не подпишешь работать не будешь.

По каско, смеешься?

Айтишники то на диване больше понимают

Я бы тормоз отпустил и руль влево - лучше на правый бок попробовать завалить, чем задом лететь неведомо куда.

Если груженый на снегу перестал двигаться вверх, и не смог остановиться то его гарантированно вот так стащит, под колесами снег будет пресоваться в лёд. Машина с заблокироваными колесами будет скользить, и только разгоняться. А советчики что думают что смогут задним ходом на грузовой машине сдать назад, увернуться, и самому не уйти вскользь да при этом не перевернуться в кювет предлагается попробовать подобное суметь на лёгкой. Заехать в крутую горку, желательно длинную, и ианеврируя рулём скатиться задом. 🙂 Завалить машину на уклоне, типа смотрите я спас, нельзя. Придётся на этот скользкий участок каким-то образом пригнать и разместить экскаватор, трактор, кран или грузовой эвакуатор. Первых двух нужно привезти на трале. Ну они все конечно же не будут так же скользить, и дорога не будет заблокирована опрокинувшимся грузовиком и его выпавшим грузом. 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если бы за ним автор не ехал он бы так и улетел в низ,тут если потащило то только рули выкручивать и в бровку,ущерб меньше...

Слегка перегружен,
Толкни меня ковшом.
Не взять мне самому,
На выезде подъем.
Спасибо, что помог,
Оставил целым борт.
Вот вроде потянул,
Со лба я вытер пот.......(С) песня

сделал бы резкое движение и сам бы пошел винтом, а так одна машина осталась целая, а могли две в хлам.

Заваливание - относительно прогнозируемое действие и так делают, когда, например, на спуске отказывают тормоза, вместо того, чтобы нестись неуправляемым снарядом в неизвестность. А уж то, что придется потом технику в гору тащить для подъема грузовика, да дорогу для подъема подготавливать - совсем не тот труд, из-за которого нужно переживать.