Распаковка - ЛИАЗ 677

Голос у оператора тёплый, ламповый, приятный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На выходе, посмотри ещё раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больше года следил за реставрацией этого шедевра у Петровича на канале. Спасибо этим мужикам!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я слышал, что звук бутылок это не крестовины, а пальцы в поршнях, когда обороты холостого хода опускают до 300 оборотов в минуту для экономии топлива. Ведь звенел он только на холостых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ты сядь порули и узнаешь что лучше- тумблером щелкнуть или сорок раз на сорок метров переключать передачи

Я ездил на таком)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они же совсем разные!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошие автобусы, у нас в городе ЛиАЗ ( Ликино ) ходили и Икарусы (Будапешт)

Для использованных билетов.

Луноход... 🙃

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"... его двигатель издавал так называемый бутылочный звук во время работы. Создавалось впечатление, что в двигателе стоит ящик со стеклотарой, которой нещадно трясут. В чем же тут секрет? А всё дело в кардане. Свежие автобусы не стучали бутылками и это прямо указывает на то, что звук появлялся после износа чего-то.

На данный тип автобуса ставили дополнительный карданный вал, именно его изношенные шарниры и шлицевая часть и были главными виновниками звука. Особенно отчетливо это ощущалось при рывках и неравномерных оборотах двигателя. Так что виновник проблемы обычная механика и никаких бутылок.
...
на Лиаз 677 двигатель стоит впереди , а коробка передач посередине, между ними карданный вал, который при износе издаёт тот самый звук на холостом ходу, при нагрузке звук исчезает."©
Так что бултылки в автобусе означали, что или водятел или, что чаще, завгар - алкаши и за техникой не следили

Детство.
Кстати, место на "боковушке" неинтересное, т.к. стекло было всегда заклеено плакатом, или завешено шторкой.

Вещь!

И, похоже, не без причины

Такие экземпляры мне кажется надо под крышей в ангаре хранить, с периодичным выездом конечно.

На городских маршрутах ещё рация здоровенная у водителя была для связи с диспетчером. В определенных точках он докладывал о местоположении. Для более-менее равномерного курсирования автобусов по маршруту.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Серьёзно?

Билетики туда бросали на выходе. Те, что за пятак на входе.

ЗЫ: Сорян, не понял, что ты уже кому-то отвечаешь. И да! Это они и есть!

Это сообщение отредактировал DarkShaman - 13.01.2024 - 22:33

ЛиАЗом его звали.

Если ты думал о «скотовозе», то это про другой автобус.
.

Помню, вдыхаю, сожалею.

Особенно, учитывая, что КПП у ЛАЗа сзади, и привод осуществляется длинющими тягами.
А коробка передач-от ЗиЛ-130.
И первую передачу включить не так просто.
А с первой на вторую переключиться-по диагонали через всю схему переключений.
.

Не у всех, задняя площадке, справа, подпрыгивать правда приходилось, но зато давка так не ощущалась. А на передней девчонки малолетки часто ездили, на конечной с водителями оставались, что уж они там делали не знаю. Два лета отъездил, каждый день, дворником подрабатывал на каникулах в областной больнице, из одного конца города в другой, половину пути на трамвае, другую половину на ЛИАЗе.

"Сарай" или "Луноход"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А откуда он его достал то? Кто то восстановил правильно или в консервации стоял в уголке??