Bugatti Veyron Vs Mclaren F1 - Top Gear

понятно что макларен проиграл, водила передачи переключать забыл
или у него автомат?)

Уменя аж привстал слегка)))

Эээх если бы вписался он на ней вот это было бы до шоу !
но люблю TOP GEAR

гнали то милю целую... При этом Буггати вырвалось вперед на последней трети дистанции, так что с разгонной динамикой у Макларена покруче будет.
1/4 - хрен кто сделает F1.
Видимо уж очень TG хотели отдать пальму более новой машине
Ну раз так дистанцию увеличили, чего ж хотя бы пары поворотов не сделали? Опять же... Мак бы в данной ситуации вдул бы молодняку по самые помидоры

1001 и одна лошадь под капотом бугати но f1 дрюкнул на старте репект

а вы знаете что у них в шлёме шумахер ездит?
недавно они признались.

по моему это прикол был, он просто был гостем этой программы, они так прикольнулись. В роли Стига выступало много гонщиков, просто журналюги вновь навыдумывали что то...

ААААА, мне аж холодно от мурашек стало! Просто фантастика!!!

Да что бугатти, что Макларен по ускорению сосут сосульку )))

http://www.youtube.com/watch?v=M47fNO8-HmU

Мда, сравнили жопу с пальцем - 1001 лошадь против 627, лет 10-12 разницы! Мак хорош тем что он реальный олд-скул! Вейрон хорош тем, что технологичен, по-своему красив. Обе машины хороши. Но мне кажется, что корректнее было бы сравнивать Мак Ф1 и Bugatti EB110S(просто классный аппарат).
А в видео еще подчеркивает чувак, что на Ф1 нет никакой электроники - ни тебе ЕБД, ни АБС, ни ЖЖЖ, ни ХХХ и т д Так что вряд ли на нем кто нибудь из здесь присутствующих может ездить, там совершенно другая кухня в езде...и никакая электроника не помогает! По этим же причинам(редкость, харизма, красота) мне очень нравится BMW 850 хоть и не выпускается уже лет 15, согласитесь - красивое авто?

Добавлено в 18:25

На старте имхо важны не НР(Horse Power), а крутящий момент

Некорректное сравнение, поэтому просто гонки красивых авто и не более. Делать какие либо выводы нельзя.

буггати то с ручника надо было снять

Круто. Обе тачки хороши.

Был расстроен отсутствием лады на данном соревновании((((

3xl85
Ни че, навыков у меня хватит! Люблю отжечь, только там где безопасно.

Открою тайну, Стиг- это я.

Это сообщение отредактировал Быстренок - 19.12.2009 - 01:37

Yopt
Конечно, крутящий важен. Поставить туда 6,1 литровый дизель и он порвет в клочья Макларен на старте )))
Но не менее важна коробка ))

Это сообщение отредактировал Malezhik - 19.12.2009 - 01:50

Два быка - молодой и старый - пасутся на вершине холма. У подножия
холма - стадо коров. Молодой бычок радостно прыгает вокруг старого,
смотрит на коров и спрашивает:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и выебем
во-о-н ту красивую белую коровку?
Старый бык, не переставая жевать траву, мрачно отвечает:
- Не-е-е...
Молодой бычок опять побегал вокруг и снова подскакивает к старому:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и выебем
во-о-н ту красивую черную коровку?
Тот опять мрачно отвечает:
- Не-е-е...
Молодой бычок опять побегал вокруг и снова подскакивает к старому:
- Дяденька бык, дяденька бык, давай быстро сбежим вниз и выебем
во-о-н ту красивую рыжую коровку?
А тот опять мрачно отвечает:
- Не-е-е...
- Но дяденька бык, а что же мы тогда будем делать.
Старый бык чуть еще пожевал, помолчал и мрачно ответил:
- Мы медленно-медленно сойдем по склону холма и выебем все стадо.

мне напомнило этот аник, Макларен - это молодой, а Bugatti - старый, как говорится взял мудростью!!!

а зачем им шлемы? при аварии на такой скорости они им врядли помогут

вот нарыл что стиг - это Бен Коллинз
гонял в формуле 3, наскаре, ле мане и GT

и вот кстати, раз он себя рассекретил, то наверное скоро появится другой стиг?
черного же убрали как раз из-за этого

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/y0MNoQBNH6o&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/y0MNoQBNH6o&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Это сообщение отредактировал Fast - 19.12.2009 - 20:13

жесткий баян.. но теме крест т.к. обожаю топ гир, и авто)

На вероне автомат стоит походу и электроника перестраховывает, а у мака за рулем профи, почти уверен еслиб 2 мака стартовали, Стиг вперед вышел бы.
Но тачки зачетные жирный крест!

Это сообщение отредактировал MaXuSxz - 19.12.2009 - 23:44

видео старое

так что минуууус

Макларен сделает Бугатти на трэке. Бугатти только на ровной прямой понтоваться своими 1000 л.с. Не гоночный это болид. А Макларен - это лучший спорткар на сегодня.

Во-первых, так как шоу британское, а McLaren гордость британцев, Veyron - чудо немецкое, и британцы немце сильно их не любят, то в шоу немного "приукрасили" ситуацию в пользу старичка.
Во-вторых, у McLaren двигатель атмосферный, значит отдача крутящего момента происходит молниеносно, у Bugatti же quad-turbo которое еще надо разкрутить, в итоге полный-привод и простонереально огромная (практически паравозная) тяга теряется в турбо-лаге. Вот этим британцы и воспользовались, чудо немецкого автопрома стартовала что-говорится не hard-launch, а по граждански. Ясное дело что тяги там наверное было на старте меньше чем у другого чуда немцев - превосходного двигателя V12 BMW Power. Но как только турбины раскрутились даже сверхлегкий McLaren, увы, курит в сторонке. Посмотрите кадры стартов Veyronа на всю катушку (с раскруткой турбин до старта ), там все четыре катка проворачиваются на месте, пох на трекшен-контроль .
Спасибо за внимание
П.С. Даже Top Gear отметили что у Veyron управляется как большой Lotus Elise - а это что то да значит. И на треке он не такой уж и плохой . Так как он, в принципе, чистый GT, то его показатели очень впечатляют.

Это сообщение отредактировал DDriver - 21.12.2009 - 10:33