Работа крановщицы

Хорошая крановщица на вес золота. Особенно если команды слушает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

помнится здесь на ЯПе одна мадам хвасталась что обучилась на крановщицу, и что то типа блога вела, с видео...
Года не проработала, похоронили. Говорят в закрытом гробу.

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2480030.html
Красивая была...

Это сообщение отредактировал TamPamPam - 14.04.2023 - 09:08

Что же нам делать с тобой,
профессия наша такая...

Вообще, конечно круто...

Тот момент, когда можно сказать фразу про ТС "хуже бабы" 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу же вспомнил Лёху из ютюб канала "На высоте".

... ловко бегут по стреле мужики, храбрые крановщики ...©

Задам глупый вопрос. Что то типа подушек безопасности, в кран, невозможно, ставить? Чтобы при падении хоть немного защитить человека внутри? Все системы безопасности крана-механические. Ограничители, блокираторы, выключатели.....а вот как в автомобиле, невозможно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я еще в 90е, когда сам работал автокрановщиком, и работали в Митино, тоже познакомился с девчонкой крановщицей. Вроде как близкие профессии. Тоже охуевал как они туда лазят и там сидят. и блять, почти уже все было на мази с ней, но меня перекинули на другой объект, в Солнцево, блять, ну сука, гады....
Просил начальника участка, Андреич, бля, верни назад, но хуйтам...

Это сообщение отредактировал Stepann - 14.04.2023 - 10:08

Если машину, увешанную кучей подушек безопасности сбросить в пропасть с высоты 50-100 метров, каковы шансы водилы? Вот то-то....

На такой вопрос могли бы разрушители легенд ответить.
Но с кучей подушек, шанс все же есть. Автомобиль, летя в пропасть, может биться о скалы и переворачиваться. При ударе может взорваться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашу соседку отстранили от работы на кране за то, что медленно залезала на кран.

Хата есть, да лень тащиться
Я не блядь, а крановщица...

А я нет, очко у меня нормальное.А вот на покурить 5 минут она выходит или курит на рабочем месте как министр?

Ну, по разговору вроде - специалист вполне грамотный.
Хотя и мелькает иногда что-то от д'Артаньяна.

В работе бы посмотреть, тогда было бы понятнее.

Зато в спортзал можно не ходить, нагрузка на все группы мышц, правда вот что с суставами будет в старости, хз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я приговор нашёл по этому делу :

п р и г о в о р и л :

П... А.А. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 216 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на один год шесть месяцев.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное П... у А.А. наказание в виде лишения свободы считать условным, установить испытательный срок два года, обязать осужденного не менять постоянного места жительства и места работы без уведомления специализированного государственного органа осуществляющего исправление осужденного.

. Ленинский районный суд г. Тюмень

Интересно, конечно, но я вот послушал и сложилось мнение, что фактически это работа вслепую всегда с оглядкой на стропальщика. Соответственно возникает вопрос - зачем крановщику сидеть непосредственно на самой верхотуре крана, если он может ориентироваться по тем же приборам и командам стропальщика, находясь в кабинке на земле? Это и безопасней, и сокращает время готовности к работе (не надо по полчаса лазить наверх и обратно), и удобнее ходить в туалеты и на обеды. То же кресло и пульт с двумя джойстиками можно сделать вполне мобильным - не так уж и много места оно занимает. В общем, я не понял в чём необходимость сидеть именно в специальной кабине и именно на высоте

Это сообщение отредактировал HyenaGehenna - 14.04.2023 - 10:53

Так надо было просто не слезать

Сейчас на работе коллега, её мама - крановщик. Действующий.

не сдерживай полет своей фантазии, зачем вообще машинист, пусть стропальщик им и будет !!!

Красивая крановщица.

Срал с крана, со стрелы. Это просто праздник какой-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно это было. Я служил в стройбате(1968-1970), для тех кто знает : Казахстан ,Семипалатинск 22. Мастер на заводе ЖБИ в/ч 42666. Было во вторую смену, нужно было изготовить новую деталь, прессформа была готова по чертежам установили арматуру детали. Затем залили бетоном установили на вибростол и и где то к 23-00 закончили процесс. В цехе КПД было два крана, один на 5 тн, но медленный, на 10 тн, но пошустрее. На 5тн работал грузин ('дед') , который успешно свалил в казарму. Ну устал 'старик' имею право! А так нужно было закончить процесс , то необходимо было переместить форму в пропарочную камеру. Это прямоугольная бетонная яма. Ну глубиной где-то метра четыре и размерами 4х8 м, закрывается стальной крышкой и в ней изделие под горячим паром находится от 12 до 24 часов. Понял что крановщика нет чтобы закончить перемещение изделия в камеру нужно запустить процесс. Сам полез на 5 тн кран и подогнал его к вибростолу(удостоверение и опыт небольшой у меня был). Форму зацепили и я поднял изделия где-то метра на три. Далее медленно двигаясь я подвёл форму к проёму пропарочной камеры, но форма медленно вращалась от перемещения. И не попадала в проем пропарочной камеры, чтобы остановить вращение и направить форму в камеру. Один человек прыгнул в камеру, а остальные пытались остановить вращение и направить сверху, разместились вокруг формы. Поспе того как это удалось, мне дали команду: Майна! И вот тут произошло страшное: изделие изготавливалась впервые и никто не знал веса этой формы с изделием. Как потом оказалось более 7тн. Картина выглядела так: свист тросов( тормоз не удержал), поворот контролёра на вира, хлопок оборванных тросов, страшный грохот от падающего изделия в пропарочную камеру. И тишина... Закачался кран и я сначала закрыл глаза, а потом со страхом открыл их и взглянул вниз ... внизу никого не видно было,форма лежала наискосок не попав в проём камеры. Ужас я испытал не увидев ни одного человека, но через мгновение они стали появляется из разных мест. Мне повезло никто не пострадал, только лопнули троса крана... А было ещё два случая с кранами: автокран пришлось списать! И человека я чуть не убил... но это другая история...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне одна крановщица постоянно ТО не хотела подписывать потому что "каретка гудит". А гудит электромагнитный тормоз. Прикинь как долго я ей рассказывал его устройство, приводя аналогию с трансформатором. Потом дошёл до гл. энергетика и ему ещё объяснял. А у неё тоже стажа лет 10 уже. Только я не электрик, а наладчик ПиУБ.(Приборов и устройств безопасности). Хотя по факту электрик. А кран был один из КБ-409. А сколько раз она его контроточила - не счесть. А виноват типа я. Заебался эти реле настраивать на задержку. Сколько контакторов, реле и автоматов поменял - дороже самого крана. В итоге ушёл в шахту работать. Слаботочка, связь. Там мне нравится. Горизонты от -1000 до -350. Кайфую прям.

Поднимался я в шахте с 950 горизонта на 900. Пздц я устал. Эти 50 метров были самые сложные в моей жизни, хотя по кранам лазил лет 8 с инструментом и по горам Северного Кавказа с АК-74