По-моему, дороговато такой ремонт выйдет...

Пластик же.
Зд принтер напечатать должен.
Покраска разве что нужна.

А если нет модели. 3д сканер.

По моему - колхоз. Хоть и оборудования дофига.

Если китаец делает значит это очень выгодно!

Показана лишь технология, которая непременно найдёт своего потребителя.
Для примера могли взять любой фонарь.
А вот в реальности исполнить деталь на раритетную модель, дело договора изготовителя и заказчика.
Изготовитель показал на что способен.

А что за фотополимерный клей?

Весь в сборе с машиной меняется? Он расходников потратил не меньше чем на половину стоимости нового стопаря и времени вагон убил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ну нахуй, неделю стекло делать будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот шайтан!

Теперь на эту фару нужно еще шильдик "hand made" присобачить

после изготовления формы и выкройки следующие пойдут быстрее

Это сообщение отредактировал Конstаnтин - 14.02.2023 - 12:28

Они точно также и самолеты, и электронику и много-много чего делают

Ну хз на Мини может и лишнее, такой ремонт.
Вчера товарищу на Q8 за лобовое 200 и 1 фару 600 к страховая перечислила итого 800, тк дилеры сами не могут заказать или жди пол года говорят, вот тут может и стоит таким заняться, касаемо фары. Если получится восстановить такую, думаю за 150-200 легко уйдет.
При этом, крыло, капот и бампер,клипсы и пластик разный, почему то могут, оригинальные достать.

Не знаю как на миника, и за какие деньги.
Но есть старые и не очень машины на которые светотехнику купить или почти не вариант, тли денег конских стоит.
У меня товарищ на 3д заказывал стопсигнал в спойлер, а точнее между спойлером и крышкой багажника. Сам стопсигнал состоит из 4х деталей, сделать надо было 3, включая рассеиватель. Неоригинала нет, не у нас нет, в принципе нет. Есть только оригинал. Дело было в 2018 году. Оннашел новый фонарик всборе в европе за чуть больше 1000евро там, и один б/у с трещиной и выломанными резьбовыми вставками для крепежа в сша насколько помню долларов за 600 плюс доставка.
Вот такая экономика иногда бывает

Это реставрационные технологии.
Там пофиг сколько стоит.
Этим увлекаются богатые фанатики...

А на авто "ручной сборки" заказывают обвес по каталогом кастом-фирм.
Относительно дешево и сердито...

Ну, для каких-то классических эксклюзивов, когда найти не могут замену, вполне. А для рядовой тачки, нахера?..

Тожа могём..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как по мне, это дрочево какое-то, а не ремонт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На первый раз дороговато, но мастер снял формы и теперь может сам производить ) Всё думал, чего у китайской тюнинг-оптике такие щели при монтаже, но походу это матрица с разбитой матрицы этого мастера (шутка)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фары не вижу. Фонарь вижу.

У настоящего фонаря сам пластик красный, а здесь прозрачный и просто повер покращенный. Со временем краска поцарапается, ослоится. Короче на продажу разве что.

Есть такой канал на ютубе "Машинаторы" там в чисел прочего они и фары делали, как реплики, так и с нуля проектировали. В том числе разными способами 3Д печать vs снятие матриц, гальванизаци vs покраска хромом и т.п. В последнем проекте делали эксперимент, фотополимерная печать против отливки смолой. После полировки и лакирования разницы в прозрачности не было.

Вот эти ребята,тоже могут

По-моему, дороговато такой ремонт выйдет... Смотря на какой автомобиль, если на калину то да, проще купить, стоит не дрого да и продают в каждой булошной.

Это не ремонт. Это бизнес-тренинг Дядюшка Ляо рассказывает, как он стал миллионером

Это сообщение отредактировал elegaz - 14.02.2023 - 13:55

Может стекло отдельно не продаётся,только фонарь в сборе

Размещено через приложение ЯПлакалъ