Курите матчасть, "маслоопасно" кислорода - под давлением выше прим 15 очков, тоесть внутри баллона(это 150 очков прим) и за редуктором если дуешь больше, воспламеняется от давления, протекает процесс воспламенения дизельного двигателя, если помазать вентиль - нихуяшеньки не будет, надо закладывать смазку в хайло баллона и редуктора

, но помыть наверно вентиль надо... Мы проверяли это в шараге по молодухе - дули резаком на ветошь и на масло - безрезультатно почему то...
Это сообщение отредактировал vstgod - 15.12.2022 - 23:19