Интересный эффект гироскопа

Вот ещё видео.

А powerball в руках держали когда-нибудь? Тоже очень прикольно.

Эта хрень же тоже на основе гироскопа построена

а как оно вообще называется правильно ?

Нет, тут, если присмотреться, место, куда ставятся ноги (а значит и место, куда приложен вес) находится ниже оси(точки опоры), выражаясь грубо, чем толще и ниже пассажир, тем устойчивее конструкция

Тогда на каком принципе работает оптический гироскоп?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%...%BA%D0%BE%D0%BF

камрады! скажите сколько у него блинов в диске?
я взял старый 10гб - ник,там 1 блин - хуй че вышло (гравер 35000 оборотов)
и скорость как только переставть его раскручивать теряет очень быстро
в чем ошибка?

Добавлено1 в 15:52
да, дело в дисках - у одного диска мало силы
раскрутил 3 блиновый 500гигабайтник - все как на видео получилось

Это сообщение отредактировал Swarovski - 25.06.2009 - 14:59

В магазине работаешь?!?

Теш говрят - эффект гироскопа. А ты все как в децтве - волчок...

Добавлено в 18:08

и ты тоже

тема жжжот, понравилось)) в детстве только волчки крутил))

Добавлено в 18:16

аа, жошшь, а еще там клеем намазано

тада, розкрутил бы в 100 раз быстрее получилась бы моделько нло
вес "розбрасываеца" по направлению крутизма миханизма

1nkogn1to
не, 3 дохлых валяются 500 40 и 10

в детском саду так прикалывался(( не обнемаю

На самом деле, эффект гироскопа ,очень интересен и весьма завораживающий.
В начале 20ого века РУССКИМ конструкторм Шиловским (кажется Петром)
был разработан 2-х!колёсный автомобиль с гироскопом. Машина проходила испытания в Англии(там и постороена) при длинне около 4-х метров и весе больше3-х тонн она ...короче сами смотрите на фотке.

А гироскоп-вещь!

Я бы тут тоже поумничал только у меня экономическое образование. Но шо момню со школы при движении одной системы относительно другой вес тела изменяется. Там ещё центробежная сила - вобщем всё сложно.

)) а мне понравилось прикольно

Да интересная все таки вещь гироскоп.

на этом принципе основана почти вся навигация на истребителях 3-го поколения,за одним исключением:все гироскопы имеют три степени свободы

На этом принципе построена почти вся авиационная и космическая навигация, но так же гироскопы применяются и на земле (в наших танках для удержания ствола в горизонтальном положении- уверен используется одностепенной гироскоп).
Что касается авиации используются как трехстепенные, так и двух- и одностепенные, в частности в авиагоризонте двухстепенной гироскоп для указания крена и тангажа, а в курсовой системе трехстепенной с системой широтной коррекции и коорекции горизонта (земля то круглая).
а что касается физики, я в этом не силен- знаю что если в двух- или трехстепенном гироскопе приложить момент к одной из рамок, то вращаться будет другая, а как почему ни малейшего понятия не имею.

С жестким прикольно было, центробежная сила.