Познавательно: Забытая технология, Двигатели ВНЕШНЕГО сгорания


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Dink	27.03.2009 - 23:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 14.07.08 Сообщений: 473	Это туфта Как всегда дайте денег, а дальше детский псевдонаучный лепет Пусть назовут цифру КПД, а дальше докажут что цифра не ложь, тогда можно о чём то начинать говорить.
	[^]

Spacum	27.03.2009 - 23:46 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.09.08 Сообщений: 1468	Фигня война! 2 солдата заменяют экскаватор - КПД ваще бешаный! ))
	[^]

Transporter	27.03.2009 - 23:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.01.09 Сообщений: 389	КПД выше, мощность в 5 раз больше .... да ага .... прям-таки, с разбега об телегу -) Японский автомобильчик уже ездит на одной воде - вот это разработка и будущее. А сабж можно назвать просто словоблудием, потому что из всего этого набора винтов и гаек получится тотже ДВС -)
	[^]

Petrogen	28.03.2009 - 00:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.01.09 Сообщений: 279	Главное, чтоб пендосы не выкупили права на разработку вместе со всеми документами... Поддержим отечественного производителя! Плюс!
	[^]

~~cosmo~~	28.03.2009 - 03:04 [ показать ] 0
Статус: Offline рву пуканы кремлеботам Регистрация: 9.12.08 Сообщений: 11262	Ничего не хочу сказать, кроме того, что ЛЮБЛЮ СВОЙ РОДНОЙ ПСКОВСКИЙ ПОЛИТЕХ!!! Все люди в видеоматериале - глубоко незаурядные, и вериццо в то, что у них все получиццо!!! Собственно говоря, как получилось уже с вопросами магнитного подвеса металлоконструкций, у другой группы!!
	[^]

chicaroux

28.03.2009 - 04:09

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 22.01.08
Сообщений: 746

Цитата (Кошаг @ 27.03.2009 - 22:42)

Цитата (chicaroux @ 27.03.2009 - 20:38)

Проблемы выбросов диоксида углерода и оксидов азота внешнее сгорание совершенно не решает......

Вот именно по оксиду азота и решается. Для его образования нужны выссокие температура и давление одновременно. А здесь температура в области высокого давления будет меньше, чем необходимо для образования NO2.

Вполне вероятно, что так оно и есть, тут термодинамику нужно поглядеть, прежде чем спорить с тобой. Сам думал о том же когда комент писал. Хотя тут еще вопрос встает источника тепла, конечно от свечи никаких оксидов азота не образуется, а вот если например сжигать углеводороды, то температуры для образования оксодиов азота, вполне могут быть подходящие.
В любом случае про отсутсвие выхлопной трубы - это прогон полнейший))))
Все остальное нужно более детально смотреть...

[^]

~~Koksi~~	28.03.2009 - 08:36 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 8.06.08 Сообщений: 82	Наши молодцы, молодцы! но только вот почему никак нормальную машину сдеалть немогут???
	[^]

AnSol	28.03.2009 - 08:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Русский Регистрация: 21.03.08 Сообщений: 3520	Народ, я очень далек от мехники и движков - кто кого там греет и охлаждает? Из ролика я ничего, к сожалению, не понял - дайте сцылу почитать подробнее. Правда, там сказали, что разработку уже засекретили. Значит, идея очень неплохая и никакие топливные "друзья" уже ничего не смогут сделать. Надеюсь на лучшее
	[^]

Pimen	28.03.2009 - 10:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 15.07.07 Сообщений: 239	Ага, в нашем политехе такое разрабатывают
	[^]

slem

28.03.2009 - 11:14

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 14.03.09
Сообщений: 108

Цитата (chicaroux @ 27.03.2009 - 20:38)

Видимо я что-то не понял.....
Но прогон какой-то, конечно если кпд у двигателя больше, то имеет смысл такая разработка.
Но причем тут экологичность и отсутствие выхлопной трубы ??
Даже если теплота подводится снаружи, то откуда-то она берется. А берется она видимо опять из сжигания топлива. ПРо сгорание при атмосферном давлении опять не понятно наличие преимуществ. Проблемы выбросов диоксида углерода и оксидов азота внешнее сгорание совершенно не решает......

при увеличении КПД для получения того же количества энергии потребуется меньше сжечь того же бензина. а значит уменьшится и выброс. к тому в ДВС топливо не успевает сгореть полностью.

[^]

60rus	28.03.2009 - 15:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 13.03.09 Сообщений: 22	Pimen ага , и не говори. Псковский политех довольне неплохо снабжает страну свежими идеями
	[^]

trent	28.03.2009 - 16:08 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 20.11.08 Сообщений: 75	Клёво, наши еще придумали новые аккумуляторные батареи, которые заставят телефоны работать месяцами, только вот где эти батареи?
	[^]

Classical	28.03.2009 - 17:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 3.02.09 Сообщений: 23	я уж было подумал двигатель стирлинга хотят себе присвовить))) не могут сделать толковый ДВС уже замахиваются на что то другое не больше чем рекламная утка КПД действительно может достигать двоекратное превосходсво чем у дизеля но под капот эту систему не засунут
	[^]

~~Чотник~~	29.03.2009 - 01:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.01.09 Сообщений: 168	Недостаточно информации для вынесения мнения...ИМХО
	[^]

XDEVASTATOR	29.03.2009 - 02:06 [ показать ] 0
Статус: Online Нас невозможно сбить с пути - нам похую куда идти! Регистрация: 7.03.09 Сообщений: 1718	Посмотрел, поржал от души. В своё врямя так же инновации х*ярили, только что по телевизору не "светились". Само у нас всё летело и ползало, а на практике БУТАФОРИЯ. Вот здесь, чует моё сердце, тоже самое.
	[^]

exelenz	29.03.2009 - 02:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 7.12.08 Сообщений: 72	главное вовремя "засекретить".
	[^]

chicaroux

29.03.2009 - 03:44

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 22.01.08
Сообщений: 746

Цитата (slem @ 28.03.2009 - 11:14)

Цитата (chicaroux @ 27.03.2009 - 20:38)

Да это все понятно, что чем выше КПД, тем меньше расход топлива при одинаковой мощности. Но все равно проблема зависимости от нефти и выхлопных газов в данном случае не полностью решается.
А ДВС, на сколько я знаю, далеко не всегда на обогащенной смеси работает, поэтому и топливо не всегда не полностью сгорает.

[^]

blag30

29.03.2009 - 06:13

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 6.04.08
Сообщений: 378

Цитата (slem @ 28.03.2009 - 11:14)

немного не согласен про увеличение КПД, размеры движка на видео впечатляют, его же надо под капот запихать и толкать потом. КПД начнет падать вниз от размеров кузова авто, шасси

а про выхлопную трубу бред какойто, если двигатель внутреннего, наружного неважно какого сгорания, то раз горит - то нужен отвод продуктов сгорания. Химию знаю плохо но почемуто помню что в каждой реакции сгорания есть знаки "="

Это сообщение отредактировал blag30 - 29.03.2009 - 06:17

[^]

XOTA6bi4	29.03.2009 - 08:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 6.01.07 Сообщений: 82	сам двигатель на видео чем то напомнил Роторно-лопастной двигатель Вигриянова http://ru.wikipedia.org/wiki/Роторно-лопас...тель_Вигриянова
	[^]

AGN	30.03.2009 - 08:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 22.12.08 Сообщений: 124	Хоть бы у них получилось собрать эту штуку
	[^]

Agressor	30.03.2009 - 09:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 10.12.08 Сообщений: 112	сколько ж всяких альтернативных движков было придуманно....кроме ротора нихера не используют. Прав StasonX, тока бабки спиздят и всё.
	[^]

sarmatian	18.10.2011 - 13:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.10.04 Сообщений: 3082	Интересно, сдвинулось ли дело хоть на сантиметр за прошедшие 2.5 года....
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4966
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]