Как падал самолет Анапа-Санкт Петербург (видео)

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (2) 1 [2]   К последнему непрочитанному ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]
barmalei
28.11.2008 - 20:49
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 20.08.08
Сообщений: 168
Shum
спасибо за видео. есть о чём подумать когда досмотришь его.. удивило, что до последнего пытались вытянуть, а не забили на последних пятистах метрах типа "ой бляяя. ну всё писец нам"... жестоко конечноsad.gif
 
[^]
Arbuzych
28.11.2008 - 21:01
0
Статус: Offline


Гражданин СССР

Регистрация: 29.04.07
Сообщений: 3999
Жутко, но боролись до последнего...

Молодцы.
 
[^]
Afendos
28.11.2008 - 21:04
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.11.08
Сообщений: 360
Шли по потолкам + над грозой или в грозе. В начале шансы ещё были - первые превышения угла атаки, когда сигнал зуммера ещё был прерывистым. Потом потянули штурвал на себя, вместо того, чтобы отдать. Потом штопор, потеряли скорость, что привело к отказу двигателей и всё.
Парадокс, но в последние минуты жизни экипаж сделал всё, чтобы усугубить ситуацию sad.gif

Это сообщение отредактировал Afendos - 28.11.2008 - 21:15
 
[^]
TEdit
28.11.2008 - 21:27
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.07.08
Сообщений: 297
А никто не обратил внимание что их там несколько сидит ? Не ? Один пиздюк за клавиатурой наигранный в игровые симуляторы при любом наборе шарит куда лучше опытных пилотов как правильно летать и т.д.!!! Тут уже не поспориш меня больше всего поражает заядлевые любители компа больше всех знают... а как же стрелять - конра научит, летать - ил2, государством править - вар крафт.
Проще всего сидить перед монитором, найти первого попавшего и гнобить его, тем самым показывая свой детский тупой умишко...
Не шарите ? Не в курсе ? - КЛЯП В РОТ И ЗАТНИТЕСЬ УМНИКИ!!! Ваш писявкин лай никто не воспримет как голос...

Это сообщение отредактировал TEdit - 28.11.2008 - 21:33
 
[^]
piston
28.11.2008 - 21:31
0
Статус: Offline


ЧЕЛОВЕЧИЩЕ

Регистрация: 5.04.08
Сообщений: 968
страшно
 
[^]
AlfaDogg
28.11.2008 - 21:32
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 25.10.07
Сообщений: 46
dn.gif Негатив -
 
[^]
Шышкин
28.11.2008 - 21:40
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 2.09.08
Сообщений: 315
а я в этом не понимаю никуя и ставить ничего небуду
 
[^]
Roman777Sh
28.11.2008 - 21:42
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.09.08
Сообщений: 327
вспомнил Скнылов
 
[^]
Arhangel
28.11.2008 - 21:48
0
Статус: Offline


Въебу в наркоз!

Регистрация: 26.11.08
Сообщений: 9765
Пилоты тоже люди и у них есть семьи, а вы к ним относитесь как к .......... Здесь просто много офисных работников, которые не много не допонимают тему. От них (в отличии от летчиков) жизни людей напрямую не зависят.

Это сообщение отредактировал Arhangel1982 - 28.11.2008 - 21:52
 
[^]
NayV
28.11.2008 - 21:51
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.07.08
Сообщений: 219
Цитата (Zzabiyaka @ 28.11.2008 - 20:38)
хочется побить всех за негатив высказанный в адрес пилота!! пилот был профессионалом с большой буквы! с огромным опытом!! обидно слышать такие слова!! легко говорить вот так сидя за клавиатурой!

Да какой профессионал, пилот был долбоебом с большой буквы и чести ему не делает то что он не поник на последних метрах высоты. Он убил 160 человек только из за своей халатности, совершив тяжелейшее лётное преступление.
 
[^]
TEdit
28.11.2008 - 21:53
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.07.08
Сообщений: 297
NayV
Молодец!!! Плюсанул!!! Тоже в ил2 рубишся? Шариш... сразу видно шариш!!!
Главное что ты знаеш лучше всех.
Лучше всего лупить самолётики в ил2 и быть уверенным что ты 160 человек не погубиш!!! Главная ответственность - вовремя бегать в туалет и в холодильик заглядывать.

Это сообщение отредактировал TEdit - 28.11.2008 - 21:54
 
[^]
NayV
28.11.2008 - 21:55
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.07.08
Сообщений: 219
Цитата (Afendos @ 28.11.2008 - 21:04)
Шли по потолкам + над грозой или в грозе. В начале шансы ещё были - первые превышения угла атаки, когда сигнал зуммера ещё был прерывистым. Потом потянули штурвал на себя, вместо того, чтобы отдать. Потом штопор, потеряли скорость, что привело к отказу двигателей и всё.
Парадокс, но в последние минуты жизни экипаж сделал всё, чтобы усугубить ситуацию sad.gif

Всы началось гораздо раньше. И ты не правильно описал ситуацию, ни кто уже руль на себя не тянул, произошел так называемый аэродинамический подхват, повлекший за собой сваливание в плоский штопор. Двигатели тут тоже не причем из такого штопора выйти невозможно на таком ВС, соответственно основной задачей перед квалифицированным пилотом стоит не допустить такого сваливания, это вполне реально было предотвратить если бы пилот не был безголовым уебаном.
 
[^]
Arhangel
28.11.2008 - 21:55
0
Статус: Offline


Въебу в наркоз!

Регистрация: 26.11.08
Сообщений: 9765
Цитата (NayV @ 28.11.2008 - 22:51)
Цитата (Zzabiyaka @ 28.11.2008 - 20:38)
хочется побить всех за негатив высказанный в адрес пилота!! пилот был профессионалом с большой буквы! с огромным опытом!! обидно слышать такие слова!! легко говорить вот так сидя за клавиатурой!

Да какой профессионал, пилот был долбоебом с большой буквы и чести ему не делает то что он не поник на последних метрах высоты. Он убил 160 человек только из за своей халатности, совершив тяжелейшее лётное преступление.

При авиакатастрофах погибает в разы меньше людей, чем при остальных транспортных dont.gif
 
[^]
NayV
28.11.2008 - 21:57
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.07.08
Сообщений: 219
Цитата (TEdit @ 28.11.2008 - 21:53)
NayV
Молодец!!! Плюсанул!!! Тоже в ил2 рубишся? Шариш... сразу видно шариш!!!
Главное что ты знаеш лучше всех.
Лучше всего лупить самолётики в ил2 и быть уверенным что ты 160 человек не погубиш!!! Главная ответственность - вовремя бегать в туалет и в холодильик заглядывать.

В ил-2 не играю, пару раз разве что пробовал давным давно :/
 
[^]
NayV
28.11.2008 - 21:59
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.07.08
Сообщений: 219
Цитата (Arhangel1982 @ 28.11.2008 - 21:55)
Цитата (NayV @ 28.11.2008 - 22:51)
Цитата (Zzabiyaka @ 28.11.2008 - 20:38)
хочется побить всех за негатив высказанный в адрес пилота!! пилот был профессионалом с большой буквы! с огромным опытом!! обидно слышать такие слова!! легко говорить вот так сидя за клавиатурой!

Да какой профессионал, пилот был долбоебом с большой буквы и чести ему не делает то что он не поник на последних метрах высоты. Он убил 160 человек только из за своей халатности, совершив тяжелейшее лётное преступление.

При авиакатастрофах погибает в разы меньше людей, чем при остальных транспортных dont.gif

Да это так, но это здесь причем? Пилоту можно простить его непрофессионализм (это не просто ошибка, это не человеческий фактор, еще раз повторю, что этот пилот совершил тяжелейшее летное преступление) потому что он убил всего лишь 160 человек?
 
[^]
homeboy
28.11.2008 - 21:59
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 28.11.08
Сообщений: 22
пиз..ец!!! одни эмоции, ..ля!!!!
 
[^]
TEdit
28.11.2008 - 22:00
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 5.07.08
Сообщений: 297
Цитата (NayV @ 28.11.2008 - 21:55)
Цитата (Afendos @ 28.11.2008 - 21:04)
Шли по потолкам + над грозой или в грозе. В начале шансы ещё были - первые превышения угла атаки, когда сигнал зуммера ещё был прерывистым. Потом потянули штурвал на себя, вместо того, чтобы отдать. Потом штопор, потеряли скорость, что привело к отказу двигателей и всё.
Парадокс, но в последние минуты жизни экипаж сделал всё, чтобы усугубить ситуацию sad.gif

Всы началось гораздо раньше. И ты не правильно описал ситуацию, ни кто уже руль на себя не тянул, произошел так называемый аэродинамический подхват, повлекший за собой сваливание в плоский штопор. Двигатели тут тоже не причем из такого штопора выйти невозможно на таком ВС, соответственно основной задачей перед квалифицированным пилотом стоит не допустить такого сваливания, это вполне реально было предотвратить если бы пилот не был безголовым уебаном.

ДА ДА ДА ДАВААААААЙ!!!!! Ил2 RuleZzZzZz. Дома джойстик дорогой небойсь ? После победы бицепс в зеркале не ростёт ?
 
[^]
NayV
28.11.2008 - 22:03
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.07.08
Сообщений: 219
Цитата (TEdit @ 28.11.2008 - 22:00)
Цитата (NayV @ 28.11.2008 - 21:55)
Цитата (Afendos @ 28.11.2008 - 21:04)
Шли по потолкам + над грозой или в грозе. В начале шансы ещё были - первые превышения угла атаки, когда сигнал зуммера ещё был прерывистым. Потом потянули штурвал на себя, вместо того, чтобы отдать. Потом штопор, потеряли скорость, что привело к отказу двигателей и всё.
Парадокс, но в последние минуты жизни экипаж сделал всё, чтобы усугубить ситуацию sad.gif

Всы началось гораздо раньше. И ты не правильно описал ситуацию, ни кто уже руль на себя не тянул, произошел так называемый аэродинамический подхват, повлекший за собой сваливание в плоский штопор. Двигатели тут тоже не причем из такого штопора выйти невозможно на таком ВС, соответственно основной задачей перед квалифицированным пилотом стоит не допустить такого сваливания, это вполне реально было предотвратить если бы пилот не был безголовым уебаном.

ДА ДА ДА ДАВААААААЙ!!!!! Ил2 RuleZzZzZz. Дома джойстик дорогой небойсь ? После победы бицепс в зеркале не ростёт ?

Ты наверное очень невнимательный? Я же написал, что опыта игры в Ил-2 не имею

Добавлено в 22:04
Цитата (Arhangel1982 @ 28.11.2008 - 22:03)
NayV юношеские размышления.

Это не размышления, а факты расследования Мак.
 
[^]
Arhangel
28.11.2008 - 22:03
0
Статус: Offline


Въебу в наркоз!

Регистрация: 26.11.08
Сообщений: 9765
NayV юношеские размышления.
 
[^]
Arhangel
28.11.2008 - 22:06
0
Статус: Offline


Въебу в наркоз!

Регистрация: 26.11.08
Сообщений: 9765
NayV, У тебя нет высшего образования и ты слишком молод.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10369
0 Пользователей:
Страницы: (2) 1 [2]  ЗАКРЫТА [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх