Не стой под грузом и стрелой!

Нет, что вы, ну шишка будет, ну голова поболит цитромон пару дней попьет и всё, как огурчик

Это сообщение отредактировал Avidus - 23.12.2020 - 22:28

Был пацан..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посты ТС, говорят, показывают только избранным. Вот и мне довелось посмотреть, чето ниче такого тут нету=) Но мужика жалко конечно.

Тоже хотел написать умное и вечное, но смотрю уже есть.

Страшно это все , и да ТБ нужно соблюдать, теперь одного похоронят, другого посадят.....

Т.Б не зря написана

Для примера - у нас челу крюк на голову упал с крана, с высоты 6-8 метров А вес крюка - килограмм 10. Не было бы каски: по-любому череп бы раскроило. А так- отделался переломом ключицы. Причина- сам виноват, нехер пульт бросать на землю и ещё ключ не вынимать.

Это сообщение отредактировал Malkus - 24.12.2020 - 21:11

Если на видео смерть или тяжкие телесные, надо предупреждать!!! ???? Многие не любят такое смотреть! Шпала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитирую дочку: те, кто без мозгов, живут меньше

Что он говорит? -Хватит притворятся, вставай нахуй??

Блять. Инструкции по охране труда. Написаны кровью. А техники безопасности нет уже 20 лет

Ой-ей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел как увозили в больничку содомита таджика. Восемь лет назад,только в Питер приехал. Большое строительство,бардак,явахуе. Монолитные работы,уровень минус 4,паркинг,лихой придурковатый тажик приседает покурить,прямо на выпуск 32 ой арматуры,которая ростверковая,прямо очко ему ростверковывает. Совпадение. Нанизывается чувак сантиметров на 40 в самое очко,ни туда ни сюда. Одни скорую вызывают, другие факира держут,третьи болгаркой арматуру пилят. Ф 32 ,как никак. И это все с присущими камланиями, тащут в неотложку,человек тридцать.
Не повезло,курить вредно.
Несли его как падишаха,над головами. Так и было,не пизжу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Живой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуем она написана.
Как вы заебали с этим коментом

Килограмм десять. У башенного Potain крюковая подвеса весит от полутонны и более.

Ждём Нарвского, 100%, где-то рядом с камерой сидел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля ну это у каждого стропальщика в крови должно быть,как Отче наш...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чет кажись его плющит

Это же Китай. У них на кранах трос КИТАЙСКИЙ стоит! Его ни хрена на макс. нагрузку не проверяли. И про срок службы никто не знает...

1111

Сука,это Гак,запомните.
Крюки хуюки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да он специально!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он о ней даже не догадывался!
Для тех кто "в танке", поясняю. У башенного крана оборвался грузовой канат. Грузовой канат просто так не рвется. Вернее он не рвется "по вспышке"! Не просто так канаты и канатные стропы изготавливают из многих-многих нитей. И постепенно эти нити изнашиваются и рвутся. И для того, чтобы предупреждать показанное явление, существует (в РФ) "специалист, ответственный за безопасную эксплуатацию Подъемного Сооружения, а так же машинист башенного крана. Машинист, он как водитель, перед "выездом" должен убедиться, что все в порядке: все приборы работают, тормоза в порядке, шины накачаны и т.д.. Специалист, как "личный гаишник", появляется и проверяет, то что проверил "водитель" и еще много чего, что "водителя" не касается. Все это регламентируется и протоколируется с записью в "крановом журнале" (типа сервисной книжки). Короче.
Переводя на язык планктона.
Крановщик и специалист ездили на автомобиле со спущенным колесом из которого наружу торчал металлокорд. И ждали, когда это колесо ёбн@т, чтобы заменить на новое. Колесо ёбнул@ на пешеходном переходе и их автомобиль задавил пешехода.
ПЫСЫ. Выбраковка грузового каната - рядовая текущая операция, которая упирается во время и деньги. То же самое как замена масла в двигателе. Кто-то меняет, кто-то ездит до "стука". В данной ситуации "стук" прилетел сверху.

Долго выцеливал, но хэдшот есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ