Момент столкновения семи машин на ТТК в Москве

oldSkeptic

сфигали например регик и тачка перед ним виновники? регик вполне успевал остановиться, тачка перед ним - точно успела. и даже если бы регик коснулся тачки впереди - тот бы не догнал переднего. но тут слышно несколько ударов, поэтому действительно возможно, что виновник будет не один.

Это почему же? С какого перепуга при такой аварии ОСАГО не работает?

ыыыыыы (простите, вырвалось)

Если ответственность причинителя не застрахована - то выплаты по ОСАГО не будет.
Если 10,15,3 участника ДТП, повреждены ТОЛЬКО ТС - то каждый потерпевший идет в свою СК.
Если, кроме ТС, причинен вред жизни\здоровью и\или иному имуществу - все дружно идут в СК причинителя.
Кстати, если виновник пьяный, без прав, не вписан в полис, но полис на данное ТС существует, то тоже выплата в рамках ОСАГО.

а это прям шедевр. В зависимости от того, кто как произвел столкновение, очень может быть, что последний (третий, пятый...) не виноват в ДТП, т.к. у него отсутствовала техническая возможность избежать столкновение путем торможения. Другими словами, он не мог и не должен был предполагать, что ТС перед ним остановится МГНОВЕННО. И да, такие экспертизы уже давно проводятся.

Не самый умный совет - там дальше метров через 200 эстакада, в конце которой вечная пробка и лучше всех там катит именно левый ряд. Так что по твоей логике нужно будет опять перестраиваться?

Тут "паразитное" перестроение, там перестроение, умножим на количество авто в потоке, добавим затуп из-за огромных стыков эстакады - и вот она пробка на ровном месте (думаю не нужно обьяснять что перестроения тормозят поток). А если еще и вдруг ДТП, то совсем "приехали")))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ивалид ходить начал

2-на тормозной путь
1 - на остановочный, с учетом реакции и срабатывания тормозной системы.
И не забывай, что иногда нужно успеть оценить ситуацию и уйти влево-право, либо остановиться и успеть еще проехать вперед, если видишь, что сзади авто точно не успеет остановиться. Секунда...а по факту метров 15 маневра. А очень часто не хватает каких-то метра-полутора.

то есть ты ставишь шпалу, потом задаешь этот вопрос здесь? не думаешь, что здесь тебя пошлют нахуй? спроси в страховой, или внимательно прочти текст договора

тож подумал,в каком месте он инвалид

Так тащемта это чел из первой машины вышел, инвалид так не выполз ещё.

Ну предоставь текст договора, где больше 2-х авто не страховой случай. Европротокол нельзя состовлять. Но страховка вполне работает.

Регику хуй предъявишь. Запись говорит, что он ПДД не нарушил

Вот теперь поставил тебе шпалу.
Надо же какой горячий дурачок.

перед савеловской эстакадой, там вечно кто то с левого ряда в тонэль щемится и все движение резко встает.

По-идее виноват второй, который не соблюдал безопасную дистанцию, остальные врезались в результате аварии второго, так как не имели возможности её спрогнозировать.

Там всегда пробка, а тут свободно, вот и въебались... Я уж хз, но дистанцию походу никто не держал в принципе до регика..

Тоже стараюсь дистанцию держать побольше, особенно, если впереди авто впереди крупнее моего (не просматривается обстановка перед ним). Ну а касаемо "жопонюхов" - если прижимаются, легонько нажимаю на тормоз. Большинство намек понимают.

Регик то сам вспышку проебал....и тем самым уменьшил время у тех кто за ним.
Но кто последний тот и папа

Лимит скорости 60!

Регик проморгал момент

почему инвалид не вышел?

Соглашусь с некоторыми выше отписывавшимися- регик активно разговаривал и очень долго не реагировал на остановку впереди едущего авто, тем кто сзади него ехал, он не дал шанса на остановку,спровоцировав дтп.

Для Москвабада это не применимо.
1) Соблюдаешь дистанцию - какой то долбаеб начнет перед тобой нагло влазить, в результате снижаешь скорость что бы снова дистанцию набрать, при этом ситуация снова повторяется и так по кругу. А иногда такой мудак может так же просто не успеть затормозить и ты влетаешь ему в зад. Потому все и едут почти в притирку.

2) Не соблюдаешь дистанцию - то нужно видеть на 2-4 корпуса вперед, перед едущим перед тобой авто. Иначе так же будет заезд в жопу.

Для мск тут только 1 вариант решения - камеры с фиксацией дистанции и штрафами. Можно не по всей Москве, а лишь на главных узлах (ТТК, МКАД, Ленинградка, Ярославка, Варшавка и т.д.)
Тогда и тех, кто будет вклиниваться станет меньше

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 17.06.2019 - 15:36

Слёт жопонюхов.

Быдляцкая привычка хуярить по левому ряду при свободных правых выебла в жопу паровоз. Мои поздравления.

или бы устроил замес и в соседней полосе.