Разбудить друга

6 лет прошло. ТС на подлодке служил, в автономке?
Кстати Путин всё еще президент а доллар по 58

Это сообщение отредактировал Xищник - 7.11.2017 - 01:21

Американский "юмор" никогда не понимал. За такое бы и мне в России ебало набили.

Я просто долго думал, выкладывать или нет

Вот как раз для травли борцунов за экологию в основном и используют режим коптилки 8)

Там вокруг столько народу, все смотрят, ни один не догадался, что может все печально закончится..

Читать? А нахуя



---Мужик скончался в больнице в тот же день...
R I P
Дизелист надизелил себе 12 лет тюрьмы за убийство---

А откуда ТС это взял? В описании к видео ни слова об этом..

Ничего оно не убитое. Просто вырезали нах катализаторы и фильтра.
Сейчас на дизелях, чтобы не было такого дыма дополнительно ставят сажевый фильтр, или как делает, к примеру, Фольксваген, объединяют катализатор с сажевым фильтром.
Сажевые фидьтра живут не долго, а стоят дохера, если не менять - они сильно мощность сжирают, поэтому на просторах нашей родины можно встретить кучу LC200 свежих, которые так же коптят, банально вырезано.

ТС походу, слоупок-фантазёр!
Мне вот тоже интересно, откуды инфа про смерть и 12 лет?

Ну ютубе открываешь, там идут комменты.

Если ты имеешь ввиду коммент Chef Danger - то это не пруф, да и странно, видео выложено 6 лет назад, этот коммент год назад.
Ну, то есть, это ничем не подтвержденные слова. Была б там ссылка на СМИ и т.д., может и было бы правдой.
А так, и я могу сейчас коммент там оставить, что не умер, а в коме до сих пор, а посадили не на 12, а на 25.

Вот, например, коммент 3-х месячной давности, от того, кто тоже не согласен с этой инфой.

Это сообщение отредактировал neverov77 - 7.11.2017 - 01:45

Ага, только каменты годавалой давности, при том что в описании автора об этом ни слова
Вот кстати эта-же машина, но видео 13 года

Да ну нахуй! Проснулся бы уже от рёва дизеля! Он наверное уже доохлый был!

Ну может ты и прав. Тут как бы каждый пруф никто не проверяет, тем-более буржуйский.
Надо ему написать - чтобы дал подтверждение, на почту то сообщение придет. Это кому совсем делать нехуй.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 7.11.2017 - 01:50

А как ты определил, что это та самая машина? По расцветке? Так это стандартная расцветка для РАМ на внутренний рынок.

Вообще-то в описании написано что это машина из того самого видео...
The famous smoke truck from my "How not to wake up your friends" video, all apart getting some changes done.
Вот кстати ещё она, 12год.. Тут он в каментах подтверждает что это она

ааа, я чисто видос посмотрел, комменты не читал. Ну, сорри, за невнимательность.

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 7.11.2017 - 02:01

Мало того что не убитое, так они еще и ДОПЛАЧИВАЮТ что бы оно так сочно коптить могло.
Prius repellent

Какие вырезанные сажевые фильтры, егр-ы, нейтрализаторы? Вы вообще на дизелях ездили? Если двиг такое количество сажи производит - фильтр забъется за полчаса! Такой дым бывает в следующих случаях:
1) Льют по-жесткому форсунки. То, что все называют "убитым" дизелем. Хотя как правило лечится элементарно.
2) Увеличенная подача топлива. "Накрученные" ТНВД. Как раз все эти американские траки так чадят именно поэтому. Топлива насос дает настолько дохрена, что оно все не может сгореть. Мощность мотора при этом максимальная, расход тоже конский, ну и чадилово в догонку.

ПС: У меня на машине дизель 3,3л, ему 35 лет. Никаких ЕГРов, естественно, нет. Одна банка глушителя и все. Самый простой рядный насос. Из электроники только часы и мафон "Атланта". И его так дымить заставить невозможно без накрутки насоса. Максимум плюнет маленько при резком отпускании газа.

Ну дык если вырезан сажевый фильтр, чему засоряться? Ты объемы не сравнивай со своим. Это Cummins или PowerStroke или Duramax и тд. Там объёмы 6.7 + литров.
Блокируется EGR перегородкой, сверлится или вырезается сажевый фильтр, удаляется катализатор с мочевиной (если мотор новее 2010 года по-ва)
Шьются мозги с повышением мощности и ставится сквозной выхлоп. Там без такого дыма никак не обойтись, особенно когда газуешь

Это сообщение отредактировал Mgeli - 7.11.2017 - 02:24

вот всё верно сказано. ТНВД накручивают, воздуха мало, всё не сгорает. поэтому дым чёрный. если по заводу FAP-фильтр идёт, и он вырабатывает свой ресурс, большинство ECU автоматически устанавливают режим работы движка в "аварию". вырезка FAP-фильтра и перепрошивка ECU возвращает машину к жизни. она снова едет как должна ехать. а по "аварии" её Запорожец обойдёт. но это на современных. у меня старый бумер TDs, 996 ТНВД (М51D25). время персыпать плунжерную пару. но я зажал углом впрыска насос. отдача по мощности меньше, но не коптит. а человека погубили не оставив кислорода в салоне. отравление угарным газом

Что там янкенсы против фольксов буровили? Что они коптят???

яркий пример умственого развития обычного пендоса.башка только для пожирания гамбургеров.

Бля, да Камаз так не коптит, как эта поебень. И они ещё наезжают на всех со своей экологией.

Ну так фолькс немецкий, его с рыка надо выдавить. А это говно своё, родное, не пахнет.