По Нюрбургрингу на тойоте авенсис.

Нереально круто! Я не пойму выше отписавшихся людей, которые критикуют автора. Воплотил свою мечту, прикоснулся к такой легендарной трассе, это замечательно!

Кстати хозяин Нюрбургринга Виктор Харитонин (81 место в форбс)

Молодчина.Отличное времяпрепровождение,только одно но,на ринг лучше выезжать на авто с правильным приводом-задним,удовольствия получишь намного больше.

клево..завидую белой завистью

Спасибо. Будь у меня лишние финансы, купил бы нечто такое с задним приводом, тюнингнул бы, каркас безопасности поставил.


Там еще можно арендовать машину для гонок, цены от 150 евро + за каждый круг отдельно.

И как теперь жить без мечты?
А так - Красаучег.

И там овощей полно, блеать. (

вообще то это Авенсис Т25,у меня был такой двухлитровый.Машина не для гонок

на таком бы заехать...

Буржуи.
А нашим долпоёпам ума не хватает, построить такую петлю,
чтоб Шмары и ей подобные гоняли по треку, а не по Садовому да МКАДу.

ЯП погонял!

1.8 л это.

А без мечты долго не прожить, у меня уже новые идеи есть.

Больше всего улыбнуло про правый руль ))))) англицкая выдите-ли )) А японские тойоты , родные так сказать, они какие???

Я бы с огромным удовольствием прокатился бы сам

Гонял там в конце августа.
Тоже исполнилась мечта.
25 евро это если сразу два круга оплачивать.
Очень страшное мероприятие для мотоциклиста: все тебя обгоняют со всех сторон!
Время тоже вышло где-то в районе 12 минут.

Это сообщение отредактировал cosmo - 3.10.2017 - 15:26

Неее, я бы улетел нафиг на повороте - меня туда не пускайте ))))

Сам не гонщик - я лучше в need for speed )))))

Человек исполнил свою мечту, а шакалы отписавшиеся что и руки не так на руле да и вообще всё плохо.Эти тела тупо завидуют не прикрытой завистью чёрной. Вы блеать кроме как на проперженном старом диване только можете до холодильника доехать . Как вы с такой злобой ещё инсульт не заработали в своей сраной жизни. Пздц неадекваты.

Согласен с тем, что автор видео не претендует на звание Шумахер, но нужно было как-то подготовиться к своей хоть и маленькой, но мечте. Я не про машину, а про то, как ею нужно управлять. Не нужно щупать руль как девушку за попу, нужно его держать крепко, сиденье - поближе, руки согнуты в локте так, чтобы было удобно быстро переключать передачи и не мешало эффективно рулить.
Дать бы твоей Тойоте просраться хорошенько.

Я белой завидую.

Как же раздражает, когда перехватывают руль

ТС спокойный как удав, яп там ещё и подкрикивал от восторга, а так не хило на переднем приводе в повороты закладывал

Я бы вылетел нахрен с трассы, так как у меня огромный опыт на разных автосимуляторах.

tapokde
Подкину идейку (я уже реализовал).
Перевал Оффенпас - Пассо-Стельвио из Давоса в Италию.

Это сообщение отредактировал cosmo - 3.10.2017 - 15:32

12.13 BTG - это черепаха-тортилла в целом

А вообще хороший результат зависит от машины.

Я там был 3 года назад, шпилил на Z4M на механике. 9.20 вроде бы. Но я 3 недели учил трек на автосимуляторе с рулем и педалями. И это очень херовый результат для такой машины.

Это сообщение отредактировал Vurun - 3.10.2017 - 15:36

Сейчас сам использую как каждодневную Авенсис. Ещё и вагон, ещё и с 1.6. В плане драйва вообще не драйверская, но на самом деле позволяет ехать быстро (как для своего класса и мотора), просто не дает при этом особого удовольствия ) Зато у неподготовленного водителя шансы познакомиться с отбойником на треке у нее на-а-амного намного ниже, чем у какой-то 330 БМВ или Импрезы ВРХ СТИ.

А если вдруг загоритесь такими покатушками на постоянной основе, то присмотритесь к машинам вроде Клио РС - небольшим заряженым переднеприводным хэтчам. Да, валят не как 911 турбо, но прощают многие ошибки и помогают научиться ехать быстро без того кирпичеоткладывательного ужаса, который дает мощное злое авто на треке неподготовленному водителю )) Сугубо ИМХО.