Изготовление деталей машин


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~drnikolai~~	2.01.2017 - 08:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 5.06.14 Сообщений: 632	мордадес главное что Вы поняли о чём я,а обучение я проходил на производстве,шибко умных слов незнаю но на пальцах пытаюсь объяснить)
	[^]

~~ASHL~~	2.01.2017 - 09:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.03.14 Сообщений: 553	Интересное видео, звук тоже доставляет удовольствие. Спасибо! Отправлено с мобильного клиента YAPik+
	[^]

~~7H21~~	2.01.2017 - 09:55 [ показать ] 1
Статус: Offline Si vis pacem, para bellum Регистрация: 8.12.15 Сообщений: 1968	Коленчатые валы большие, чем для компрессора гаражного - изготавливают из профильных поковок. Всегда и везде.
	[^]

alex6608	2.01.2017 - 10:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.11.12 Сообщений: 30	Вот анимация сборки ниссановского мотора: https://www.youtube.com/watch?v=bYglPcB-N_c Качество изумительное, смотреть обязательно на полном экране (в ютубовской гляделке выбать 720р, по умолчанию там 480р).
	[^]

DEFCON

2.01.2017 - 11:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.03.13
Сообщений: 1751

Цитата (Егор38 @ 2.01.2017 - 07:29)

Цитата (AMac @ 2.01.2017 - 07:18)

Автор а в чем картинки такие с техпроцессом рисовались.
Это поинтереснее самого процесса будет.

С 3D Max знаком? Хотя может и в каком САПР делали

Думаю, что это программный продукт DEFORM.
Весьма прикольная штука )
Вот тут на русском можно почитать.

[^]

Fenya

2.01.2017 - 11:57

-1

Статус: Offline

Гаф!

Регистрация: 9.10.13
Сообщений: 10708

Цитата (Егор38 @ 2.01.2017 - 08:29)

Цитата (AMac @ 2.01.2017 - 07:18)

Автор а в чем картинки такие с техпроцессом рисовались.
Это поинтереснее самого процесса будет.

С 3D Max знаком? Хотя может и в каком САПР делали

3D Max это рисовалка для художников. Ничего общего с САПР она не имеет. Там нет инструментария моделирования пластических деформаций металла, где можно было бы вот так достаточно точно смоделировать процесс. Думаю это какая то узкоспециализированная "кузнечная" САПР или примочка к какой-то существующей САПР.

[^]

AMac

2.01.2017 - 12:20

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 27.12.10
Сообщений: 958

Цитата (DEFCON @ 2.01.2017 - 11:40)

Цитата (Егор38 @ 2.01.2017 - 07:29)

Цитата (AMac @ 2.01.2017 - 07:18)

Автор а в чем картинки такие с техпроцессом рисовались.
Это поинтереснее самого процесса будет.

С 3D Max знаком? Хотя может и в каком САПР делали

Думаю, что это программный продукт DEFORM.
Весьма прикольная штука )
Вот тут на русском можно почитать.

А я увидел вроде солид ворк.последний. На конференции понравилось оч. Интеграция дикая.
И похоже на демонстрацию прогр продукта а не на тех процесс. Отк нет...

[^]

Jeff8

2.01.2017 - 16:53

Статус: Offline

Чет как-то незачем.

Регистрация: 27.12.14
Сообщений: 336

Цитата (Xollms @ 2.01.2017 - 08:01)

Продолжительность: 04:16 / размер: 49.81 Мб

Не для дешевых авто, кованная ШПГ, но прикольно.

[^]

VicV

2.01.2017 - 17:00

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.10.10
Сообщений: 9318

Цитата (Егор38 @ 2.01.2017 - 06:17)

Цитата (drnikolai @ 2.01.2017 - 07:04)

а коленвал разве не вытачивают после пресса,теперь понятно почему металл слабый..

Его не вытачивают, а протачивают посадочные места. И да, на качество металла влияет лишь его состав и термообработка (закалка, отпуск, цементация), но никак не обработка в станке, понятливый ты наш

да, состав, термообработка. Но вообще то кованый считается прочней литого. А в данном видео мы видим кованные детали.

А на станке доводят посадочные места. Но это уже сказали

[^]

~~DIN1955~~	2.01.2017 - 17:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 21.11.15 Сообщений: 592	Хороший учебный фильм.
	[^]

Fact	2.01.2017 - 17:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 6.04.13 Сообщений: 136	это видео о процессе изготовления ЗАГОТОВОК для деталей машин. после этого еще длительный процесс мехобработки. учи матчасть, ТС. На производстве 22 года, весь техпроцесс знаю от и до.
	[^]

RETROrus	2.01.2017 - 17:32 [ показать ] 1
Статус: Offline Дом Мечты Регистрация: 31.01.13 Сообщений: 2163	Ооо! Техно-порно! Еще и под музычку! Спасибо, подрочил!)
	[^]

Aleksejgem

2.01.2017 - 17:34

Статус: Offline

Счастливый

Регистрация: 25.08.15
Сообщений: 1347

Цитата (7H21 @ 2.01.2017 - 09:55)

Коленчатые валы большие, чем для компрессора гаражного - изготавливают из профильных поковок. Всегда и везде.

Не всегда.
Если их надо, например, тысячу, то выгоднее всё же из кругляка фигачить за одну установку.
Ну вот возьмём, для примеру, вал длиной полтора метра, внешним начальным диаметром 500 мм и запихнём его в мультифункциональный станочек стоимостью килоевро эдак 500.
Машинного времени уходит минут 60.
Себестоимость работы без материала (с ИНСТРУМЕНТОМ!!!) будет 50 евро, не более.
Итого: После 1000 деталек имеем вернувшиеся инвестиции, сдаём стружку, едём на Кипр.
Профит!

Забыл сказать: После механической обработки детальку снимем, отторцуем, пойдём покурим, пока это чудо калится и шлифуется.

[^]

~~AZhiharev~~	2.01.2017 - 18:22 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 3.10.16 Сообщений: 455	на таких роликах всегда залипаю и не перестаю восхищаться силой инженерной мысли! ведь это надо было сконструировать все эти механизмы и машины! и еще их обслуживать!
	[^]

~~Ancifero~~	2.01.2017 - 18:25 [ показать ] 2
Статус: Offline Продам гараж Регистрация: 25.05.12 Сообщений: 12434	Хоспидя... Какой пришелец придумывает все эти технические процессы? Да ещё и станки. Это же какого уровня должен быть мозг? О_О
	[^]

traceid	2.01.2017 - 18:34 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.08.14 Сообщений: 1355	Меня больше впечатлило как китайцы херачат фланцы с помощью палок и погрузчиков
	[^]

~~Chubaka85~~	2.01.2017 - 18:46 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.03.15 Сообщений: 215	очень понравилось, позновательно, отличное видео
	[^]

~~Ancifero~~

2.01.2017 - 18:48

Статус: Offline

Продам гараж

Регистрация: 25.05.12
Сообщений: 12434

Цитата (traceid @ 2.01.2017 - 21:34)

Меня больше впечатлило как китайцы херачат фланцы с помощью палок и погрузчиков

Лютый пиздец. В хорошем смысле. Восхищен.
У нас такого не будет никогда. Именно потому что самое тяжелое в этом - поверить в том что в итоге что-то годное получится.
Они верят в себя и просто въебывают.

[^]

ichbinda	2.01.2017 - 19:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.07.10 Сообщений: 670	роботам отдали работу, таджики напряглись
	[^]

lesnikRnD	2.01.2017 - 19:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 13.05.14 Сообщений: 287	2 месяца, после армии в 88м в кузнечно-прессовом на "Красном Аксае" отработал. На большее меня не хватило-АД, а люди годами, десятилетиями работали и Мужики, и Женщины.
	[^]

LokiFox	2.01.2017 - 20:15 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.14 Сообщений: 1652	Спасибо, ТС. Теперь имею представление как в турбодвижке моей машины сделаны кованный коленвал и шатуны.
	[^]

SparrowIK	2.01.2017 - 21:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 14.05.15 Сообщений: 428	У меня вопрос обывателя, я в этих технологиях не понимаю ничего. Но! В Штатах есть очень развитая индустрия производства тюнингованных запчастей для авто. Так вот там, применяется методика вытачивания нужной детали. И, по заявлению таких вот производителей, этот подход более надежен и сказывается положительным образом на пробеге детали. В основном мои наблюдения касаются деталей для двигателей, коробок и мостов. Может кто знающий прокомментировать? Так ли это?
	[^]

SparrowIK

2.01.2017 - 21:38

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.05.15
Сообщений: 428

Цитата (Ancifero @ 2.01.2017 - 18:48)

Цитата (traceid @ 2.01.2017 - 21:34)

Меня больше впечатлило как китайцы херачат фланцы с помощью палок и погрузчиков

В лихие 90-е китайская разведка и представители китайской триады шакалами ходили вокруг наших НИИ и специалистов, которые занимаются сталелитейными технологиями и технологиями обработки металла. Но у них так ничего и не вышло. Не удалось им получить у нас нужные для производства качественного металла технологии. Никогда и ничего из стали не куплю китайского производства. И к их автомобилям очень скептически отношусь. Сталь у них говно.
А сами китайцы по сей день готовы душу продать за такие вещи.

Это сообщение отредактировал SparrowIK - 2.01.2017 - 21:39

[^]

bobyann	2.01.2017 - 22:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.01.15 Сообщений: 331	Существует 4 механизма упрочнения металлов: фазовый, дисперсионный, дислокационный и малоугловой. И если за первые 2 отвечает химсостав и термообработка, то последние 2 определяются деформацией. Литой материал, соответственно, будет иметь более низкие прочностные и, что важнее, усталостные свойства. Так что, если ваша деталь выточена из литого металла, то кататься вам долго не придётся. Но можно выточить деталь из кованной или катанной заготовки, что делают многие фирмы. Поршни также очень часто делают штамповкой или раскаткой для ответственных двигателей, например, для танков.
	[^]

Padonak48

2.01.2017 - 22:06

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 17.05.10
Сообщений: 115

Цитата (SparrowIK @ 2.01.2017 - 21:38)

Цитата (Ancifero @ 2.01.2017 - 18:48)

Цитата (traceid @ 2.01.2017 - 21:34)

Меня больше впечатлило как китайцы херачат фланцы с помощью палок и погрузчиков

Китайцы уже давно нас обогнали в этой сфере. Они делают стали как весь остальной мир вместе взятый. то что на видео - кустарная фирма. Вот скрин с вики

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 12381
0 Пользователей: