Примагнитил

Очередное доказательство, того, что некуй грузовикам днем по городу ездить, тем более по таким узким улицам.

За фурой-то может и стоят, а за водителем фуры нихуя никто стоять, боюсь, не будет. У фуры повреждений мало. Из-за них никто не будет выкаблучиваться. Тем более, что перспектив очень мало.
8.7 в чистом виде. И никого не будет ебать, что крузак по своей дурости сам подставился.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Но есть момент...
"п.8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое ...

п.8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам."
Грузовик-то встал вторым рядом чтобы повернуть на выходе в правую полосу, но его притянут за если это не создаст помех другим транспортным средствам
Крузак-то из крайнего правого поворачивал. Хотя мозг и надо было ему включить...
Свояк,да...

Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 25.08.2016 - 15:56

Немного теории относительно поворота направо. Пункты 8.5 и 8.6 ПДД указывают водителю на то, что в общих случаях перед поворотом направо он должен занять крайнее правое положение на проезжей части, а поворачивая, ему необходимо вести свой автомобиль по возможности ближе к правому краю проезжей части.

ДашинПапа - опередил.

Это сообщение отредактировал UrfinJ - 25.08.2016 - 15:59

Знакомый попадал в такую ситуацию...вернее его жена. Признали виновной ее. Почему х.з. было это в 2007

Это сообщение отредактировал T34rus - 25.08.2016 - 15:59

ставлю поллитра своей мочи что за рулем бабёнка

Эта информация нужна исключительно водителю фуры, чтобы знать куда его прицеп сместится. А тут нет прицепа вовсе.

Виновным полюбасу фуравода признают так как не убедилсяв безопасности и т.д. Это вообще не ДТП, а наезд на ТС.

Только не все читают или думают что они пиздец какие длинные и направо поворачивают из левого ряда.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
и там же:
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

А ЧЕГО ВЫ СПОРИТЕ, что фура что дятел на кукуре, находятся, на дороге с одной полосой, естественно тут жип виноват...

И нихуя там не "мёртвая зона". Просто водиле Магнита впадлу было посмотреть в зеркало. Он обрадовался что впереди свободно.

Кстати...по этому поводу есть хорошее разъяснение с картинками, для тех кто пропускал занятия в автошколе

ОТСЮДА

Джип виноват в том, что он дурак. Но что конкретно он нарушил по ПДД? Ты обоснуй, а то "жип виноват" совсем неубедительно смотрится. И вообще, при чем тут "одна полоса"?

Это сообщение отредактировал Свояк - 25.08.2016 - 16:15

Тама разметки нет, т.к что про 2-й ряд можно не говорить

По хорошему виноват - кукурузер.
Нефиг лезть фуре в слепую зону.
И будет ему наука на будущее.
Но по ПДД могут признать водилу грузовика, надеюсь, что его руководство не кинет по страховке.

Там машина умнее водителя, чтож ты хотел то?

Скорее блондинка, очередная " мама меня фура убила " .

Это сообщение отредактировал kirvaks - 25.08.2016 - 16:57

можно говорить про крайнее положение. фура явно не там.

далее, отсутствие разметки не говорит о том, что там всего один ряд. раз справа жип поместился, значит как минимум один ряд справа от фуры был (читай определение ряда в ПДД)

Никто за ним не стоит, там даже груз (товар) не застрахован. Олигарху галицкому (владельцу сети магнит) только миллиарды с русских людей выдирать надо не более, цены задирать и т.д.

каким боком водила фуры будет виноват? там одна полоса для движения? - одна. он и поворачивает.
а вот придурок на джипе будет "обочечником", так как влез в полосу где стояла фура...

Самого-то определения ряда нет в ПДД.
Но без разметки полос может быть столько, сколько машин может поместиться на дороге.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Значит если джип поместился справа от грузовика, значит он был в правой полосе, а грузовик соответственно не был в ней.

собственно, ряд и полоса - по факту одно и то же. если можно двигаться в ряд, значит там есть полоса (размеченная или нет)

Виноват водитель фуры. Если у тебя не просматривается слепая зона, выйди из машины и осмотри ее перед троганьем, или вставай на светофоре так, чтоб зазор между тобой и бордюром был уже автомобиля. Зеркало себе купи какое нибудь, сука. А если б там мама с коляской была, или старушка? Круизер вообще стоял. Понятно, что классовая ненависть и слабое знание пдд публикой делают виноватым водителя кукурузера, но не фига.

blow05

Так и я о том же.

AlexDeadly

Еще одному нужен переводчик с русского на русский.
При чем тут полоса-то? Ясно же русским по белому написано в 8.5 водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
Не крайнюю полосу! А КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ! Что еще надо-то?

Это придебильнейший перекресток, который появился после строительства нового жилого комплекса. Светофор есть только для участников главной дороги, поэтому второстепенная дорога должна ловить момент когда либо нет машин, либо все остановились на светофоре. А теперь внимание - маразм! Стоп-линия светофора находится за примыкающей второстепенной дорогой. Т.е. когда загорелся красный - остановившиеся машины перекрывают выезд для второстепенной дороги. В результате все пытаются пролезть как попало. Вот и получаются такие нелепые ДТП. Каждый день там проезжаю.