Трамвай протащил легковушку более 20 метров по рельсам.

Трамвай железный, и ему похуй, что у него второстепенная. Он до вечера перед кольцом стоять будет - хуй ему дадут проехать.
У меня сосед-пенсионер на Шниве тоже думает, что у него на кольце главная. Так трамвай его уже два раза за такие думки наказывал в бочину.

Зачем нужны ПДД? Будем ездить по законам природы
Шпалящие дибилы, вы бы хоть аргументировали. А то как крысята

Это сообщение отредактировал wadimkad - 26.07.2016 - 07:32

Площадь Труда у нас в Новосибирске, аналогичная ситуацмя

Все стоят ждут, наверное просто от делать нейух, только торопыге неймется, видно как со второго ряда перестроился и вперед в просвет - навстречу приключениям!
Пешеход тоже прав, когда по переходу перед летящей машиной выскакивает, только не всегда потом жив. Да и кстати, на пешеходных переходах летуны в левых рядах частое явление.

В данном случае водила-торопыга пренебрёг и ПДД, и законом Природы! За что и был наказан дважды: как виновный в ДТП будет и свой пепелац чинить за свой счёт, и трамвайщики могут претензии выкатить...

Спорите на ровном месте, у нас в Кузне все кольца главные и для машин и для трамваев (где пути лежат через кольца), если ты на кольце или внутри как для трамвая, то ты главный. Если заезжаешь на кольцо надо пропускать. Красный трамвай думаете для чего тормозил? Помогал коллеге заехать на кольцо, потому что коллега на второстепенной относительно кольца. Так делают все трамваи у нас, к этому все привыкли, особо никто не возражает, все понимают, что до ночи на трамвае можно простоять, пока заедешь на кольцо. Многие и на машинах пропускают трамваю в аналогичных ситуациях. Из вежливости элементарной. Мужик на фьюжене изначально торопился, есть видео на сити-н. Ему обзор перекрыл автобус, плюс красный трамвай. Он, видимо, подумал, что просто затор впереди какой-то для трамвая красного и сейчас он быстренько в окно образовавшееся проскочит. В общем смотрел только вперед, по сторонам некогда было. Итог на видео. По ПДД он не виноват. Надо было быть внимательнее водителю, конечно, мир не идеален. По сути все трое участников сделали вклад - красный должен был перекрывать конкретно раз уж начал, синий шибко торопился успеть, так как красный и так долго ждал, ну а фьюжн ас и профессионал, который залезет в любую дырку и быстро проскочит любую пробку. Все три фактора сложились и сыграли роковую роль.

Это сообщение отредактировал levix - 26.07.2016 - 07:54

Живой хоть? Не переломанный? Удар то...ого...

Там еще и "колбаса" вошла в дверь, если был пассажир, то думаю херово ему пришлось.

Трамвай не виноват. Виноват вагоновожатый.

У нас вообще не лады какие то в городе с этими трамваями.

Помню этот случай 2012 году. Вот видео, правда с очень не важным качеством, с 0:26

Когда-то, точно в такой же ситуации, когда все водители охренели от ожидания, к переезду медленно подъехал тепловоз. Все уже приготовились рвануть сразу, как он вдруг остановился, перекрыв дорогу. И принял на себя добрую порцию мата...
И вдруг, по вторым путям просвистел скорый поезд.
Так что, как оказалось, машинист тепловоза спас жизнь минимум 1-2 торопыгам, которые не ждут, когда погаснет сигнал переезда и рвут сразу после поезда...

На вокзале кольцо не главное, на запсибе на промстроевской тоже.., как бэ

VilyamS

Эт ничо, что с круга может быть ещё и выезд? И на знаке должны быть указаны все дороги или их проезжие части перекрёстка.

И да, формально виноват вожатый синего трамвая, по понятиям - водитель красного.

Это сообщение отредактировал Strangerr - 26.07.2016 - 18:32

Ну, это всем известные исключения, я не стал заострять на них внимание, уж сорри.

Ну можно сказать продолжение темы http://www.yaplakal.com/forum3/topic1421232.html
Опять то же кольцо и походу те же трамваи.

Ну успел первым зато проскочить - торопился и успел.

Водила, как раз, не виноват. Он просто тарапыга. Трамвай обязан был уступит ему дорогу. Я по этой дороге в день не один раз проезжаю, прекрасно знаю это место.

Это сообщение отредактировал platon527 - 28.07.2016 - 08:42

Достаточно просто запомнить:
Трамвай всегда прав.
Если вдруг тебе кажется, что трамвай не прав см. пункт 1.
Просто потому, что он большой и железный.

Как жучка на булавку насадил

А у нас в Краснодаре у трамваев негласное правило, между экстренным торможением и уебыванием внезапно появившегося перед трамваем авто выбирать второе. Проще одному мудаку заплатить тем более через всякие страховки, чем полному трамваю покоцавшихся от резкого тормоза бабок. У одной вагоновожатой уже адовый счет по таким авариям - 23-0.

Не профессиональный катапультер. Нужно внимательнее учить матчасть.

В детском садике помню учили - обходи автобус сзади, трамвай спереди
Это конечно про пешеходов, но в данном случае актуально...

Попасть под трамвай, наверное самое страшное унижение для автомобилиста, говорит о его (автомобилиста) полной недееспособности.

Блядь, как страшно ездить после того, как тут многие трамвай обвинили. Трамвай должен уступать дорогу безрельсовому транспорту только в двух случаях:
- выезд из депо
- если его движение регулируется светофором
ВСЕ!
Во всех остальных случаях он имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами. Камикадзы могут проверить это на практике и результаты потом сюда!