Концепт мопеда-неваляшки

Nevalyashka 2.0

А ничо, что при ДТП, как показано в ролике, мопэд сначала сомнется в блин, а уже потом будет неваляться?

Поправьте меня владельцы двухколёсного транспорта если ошибаюсь, но двухколёсник в основном поворачивает за счёт смещения центра масс в сторону поворота. А если здесь оно всё стоит вертикально как у пионэра, то как оно будет входить в поворот километрах так на 80-100? Ещё вопрос - гироскопы не позволяют ему завалиться на бок, но при этом позволяют двигаться вперёд, а набрав скорость - тормозить? А чем разгон и торможение отличается от перемещения в сторону? Значит энергии надо будет тратить больше, чтоб хватило на борьбу с гироскопом?

Транспорт будущего! Прощай, пробки!

Гироскоп старается сохранить свою пространственную ориентацию.
Тем и отличается - при разгоне-торможении он не наклоняется, поэтому никакой борьбы с гироскопом не нужно.
А вот как он в горку/с горки поедет - уже интереснее.

Гироскоп не позволяет завалиться набок, а не двигаться вбок, это разные вещи.
Он сопротивляется наклону своей оси. При движении прямо или перемещении вбок при ударе как на видео, ось гироскопа остается в вертикальном положении, что и позволяет этому ТС оставаться в вертикальном положении.

пока писал, выше уже ответили.
При движении в горку или с горки можно реализовать механически свободу оси гироскопа в продольной плоскости, крепить его к раме не жестко, а дать наклоняться вперед и назад, но не вбок.

Это сообщение отредактировал tt9 - 30.03.2016 - 12:16

Там на видео было показано, что гироскоп крепится на плечах, поэтому он не мешает менять положение в продольной плоскости.

Это сообщение отредактировал AlexArvensis - 30.03.2016 - 12:33

потому что в выключенном состоянии гироскопы не вращаются


мозг включай

Гироскоп, кстате, весьма неплохой аккумулятор энергии. Соответственно нехило ее надо будет потратить для раскручивания чертовой юлы. И да, с горки спускаться будем на заднем колесе )

Вопросы с устойчивостью в поворотах и при езде по наклонным плоскостям возникают как бы сами собой.

позеленил

Гироскопы - придуманы давно
- Но им управлять очень проблемно! - Ни о какой маневренности речи не идет - только очень ОЧЕНЬ - и очень плавные повороты!

Это сообщение отредактировал Петрович1111 - 30.03.2016 - 21:49

Чисто бытовой вопрос: если эта хрень разобьется вдребезги -сколько еще зацепит с собой маховик? Как долго он будет носится и шороху кругом наводить?

Да, стоит там маховик нехилый.
А сколько энергии будет жрать его раскрутка и поддержание скорости вращения!

Кроме того, этот маховик сможет купировать только сравнительно несильные внешние воздействия.
А вот если воздействие будет посильнее, маховик просто выломает свои подшипники из корпуса пепелаца. И натворит незнамо чего...

В ужасные тоталитарные времена моего счастливого детства и даже в более ранние эпохи, у нас уже делали гиробусы (http://www.yaplakal.com/forum2/topic996921.html), но отказались от затеи. В том числе и потому что тяжелый и сильно раскрученный маховик - прекрасное средство уничтожения всего вокруг.

В начале 20го века наш ученый придумал и постороил авто с гироскопом. Картинку не нашел((

Видел такой случай. Препод раскрутил гиромотор с кулак величиной до 20 тыс об/мин.
Гиромотор был укреплён на деревянной рукояти диаметром сантиметра 3 - 3.5.
Эту хреновину дал в руки самого сильного парня в нашей группе (ось вращения ротора была вертикальной) и попросил повернуть гироскоп вокруг ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ оси.
Парень попытался это сделать, но не смог - гироскоп стал проворачиваться в его руке вокруг оси рукоятки.
Тогда парниша, не обделённый силушкой, вцепился в рукоять двумя руками и повернул её вниз.
Толстенная рукоять крякнула и сломалась. А гиромотор упал на пол и продолжал стоять в плоскости вращения ротора.


Кстати, наша Земля - тоже гироскоп (быстровращающееся твёрдое тело, сохраняющее положение своей оси в пространстве).

этому мопеду не хватает прицепа !

Какие там гироскопы Там третья нога выдвигается.

Адцкий тарантас!!!

Мужик спизд.л мопед у женщины!!! Звоните в полицию

постоянный электро привод на гироскопы. садит к хренам аккум а у мота он и так маленький. до работы доехал и пизда, обратно только прикуривать

Этому концепту уже лет 5

крутая штукенция, но стоить да, будет как танкер.
сразу вспоминаются футуристические киношки с подобными мотоциклами

как насчет лобового с грузовичком тонн так этак 30? кто кого не заметит?