Тепловоз застрял., Ж\д ветка Алмата-Караганда

Как же сука не люблю таких операторов ,снимающих ноги и выкладывающих в сеть. Нет толка не снимай блять!!!

Должно было быть как-то так

Это сообщение отредактировал Sadomik - 2.01.2016 - 12:14

kasima

Простите,но позанудствую-сей вид железнодорожного подвижного состава называется автомотриса.

Весной сам уедет!

Нормальный такой темп работ - до весны как раз откопают.

Снегоборьба на ЖД она такая )))

А Тепловоз: Эволюшн, который в Казахстане по пиндосовской лицензии делают. Сам красивый, яркий но... не мощный.

В одно время, лет так пять-шесть назад, на ветке Усть-Каменогорск - Чарск были вообще заносы. Там есть место Сарыжал. Следующая станция - Чарск. Сначала был разъезд, потом, как рядом построили Цемзавод новый, сделали станцию. Так вот, в зиму там, в зависимости от температуры через определный интервал времени составы, стоящие на станции, постоянно туда-сюда продергивают. Иначе примерзнут. Да и ветерок там хороший такой.

Но не в этом. Участок дороги этот управляется отдельным предприятием. И как то, тогдашний предстедатель правления покатил с коммиссией на осмотр. На дрезине. Механической. Доехали значит они до Сарыжала. В Чарск рещили не ехать. Решили поехать назад. Вернулись на 2 точки назад, в Бурсак. А там уже занесло конкретно. Хммм. Решили ехать в Чарск, чтобы переночевать. А хуй там, уже до Сарыжала не добраться. Короче говоря тормознули на Шалабае вроде. Спали, говорят в снегочисте. Стоя. Столько туда народу набилось.

На следующее утро решил пробиваться. Подкатывают к заносу. Он уже красивый такой. Попробовали ломами постучать. Вроде снег. Только ломы гнутся. Как об бетон. Угу. Попробовали снегочистом (для незнающих: это такой вагончик. не самоходный, со скребками-отвалами. Его впереди тепловоза ставят и толкают) Короче снегочистом хер. Вызвали фрез (на видео)

https://www.youtube.com/watch?v=1WdmaOh0fBI - вот примерно те года

Фрез тоже не смог.

Тогда с Семипалатинска вызвали таран - такой тепловозище с охренительным копьем спереди. И вот им пробили сначала занос. Раза так с третьего. И потом фрезом выкинулис пути

Ебать копать

т.е. ты реально не видишь разницы в величинах снежного покрова, на первом и приведенном вами видео...

"- Поедете в Сибирь убирать снег.
- Весь?
- Весь!"

А вот и хуюшки... Никакая это не авто и тем более не мотриса. Это тепловоз который на заводе под Астаной собирают.
Да и ТС какую-то хуйню сморозил - от Караганды до Алма-Аты как до Китая раком. А вот Караганда - Астана, такое плечо имеется в наличии... Не занудства ради, а порядку для. Ну не люблю я пиздежа непрофессионального, с умняком на лице.
Может и эту лютую шайтан-машину на рельсах Автомотрисой наречешь?

Это сообщение отредактировал афтоген - 2.01.2016 - 12:54

и обязательно кто-то побоянит вертикалкой.
Недавно купил новый телефон, по размерам раза в два больше старого. Вертикально держать удобней одной рукой, в этом весь секрет.

давай давай работай нах.. ты не прихуел? чё мужик должен вьёбывать а ты стоять снимать,чё золотом гадишь и раздаёшь?

вот такой нужен!

вот видосик чё оно могет

Это сообщение отредактировал leksussob - 2.01.2016 - 13:05

Ебатькопать!

Да вот хрен там. Я долго жил на Севере, в Лабытнангах, и участок пути от Сейды до Полярного Урала частенько переметало. Очистку вели только роторами - и тепловозным, и по обочинам (где можно было) автомобильными, как правило Уралами.
В ручную там хрен чего очистишь.

Напомнило письмо друга из армии:
Сегодня чистили снег штыковыми лопатами. Странно, что не вилами. За пол дня не очистили и четверть. Потом приехал трактор и все убрал за 15 мин.

Ну тогда только так, "пАполметрика"

а где специальный железнодорожный снегорасхуяриватель?

с хуяли? это тепловоз эволюшен, выпускается Казахстане

Легче до весны оставить там, сам растает, чем лопатами его окапывать. Эффективность невъебенная.

Эй Россияне!
Мы нашли ваш снег! Забирайте!

Ебааать,копать ))

Так они теперь до Алматы, до Караганды или до весны копать будут?

Хто там жаловался, что им снега не хватает?

Да, снег - это стихия, против которой и техника порой бессильна!
Давненько было: встречал коллегу - приятеля в Лабытнангах. В Харп, где гораздо удобнее, встречать не поехал - снега.
А приятель приехал через три дня, состав стоял в Хороте, станция такая на Полярном Урале.
Там коридор в скале - по полтора метра в каждую сторону - труба продувная, а зимой снегозаносная,. Снег уплотняется от ветра до твердости скалы.
Продпайки вертолётом подвозили, но не бесплатно. Не времена МЧС тогда были.

Теме - зелень!