Палубная авиация!,

Восхищаюсь военными летчиками.
Каста высших людей.

Спасибо Родине и им всем - за то, что они есть!

мужики летчики красавцы! сам мечтаю о полетах...

но монтаж никакой - видео и аудиоряд никак не соответствуют друг другу

http://www.youtube.com/watch?v=gttkdmv0icM делалось на коленке почти 5 лет назад... с минимуме опыта

Это сообщение отредактировал eGenius - 24.12.2015 - 23:41

Фигассе, во время посадки перегрузка, у пилота лицо опухает и мешки под глазами появляются!

В молодости жил в п. Североморск-3, где базируется наша палубная авиация. После первых посадок на авианосец к нам в школу приехал какой-то майор поставили видеомагнитофон и стал показывать как они садились. Типа отцы многих там поучаствовали. И вот он с героическим лицом рассказывает как это сложно и опасно.Тем временем на видео самолёт садится, останавливается, техник подкатывает стремянку, пилот начинает спускаться и тут начинается трэшак. К этому пилоту подлетает толпа, хватает его на руки и начинает хуячить жопой об какую-то балку. По залу начинается ржач. Майор увидел, что происходит на экране смутился и сказал, что это у них такая традиция после первой посадки на авианосец. Очень запомнилось. С тех пор героические видео об авиации вызыват воспоминание о хлопках офицерской жопы о балку.

А обиднее всего, что таких вот классных вундеовафль было 7 штук. Ебаный Ельцин все распилил и в Китай продал.
Многие скажут мол это все не атомоходы, и вообще нафиг нам надо. ЕБН тоже так считал....Куда он страну привел? Слава Богу не довел.

Ролик просто замечательный, спору нет. Но возникли вопросы.
Первый: Что за процедура "истребитель-истребитель"??
Когда я в авиационном учился, такого не было. Хотя, учился я неважно, может и прогулял ту лекцию...
Кто-нибудь в курсе?
И второй: второй МиГ индийский, да и на ТАКР опознавательных не видно.
Уж не индийскую ли Викрамадитью (бывш. Адмирал Горшков) наши летуны тренируют летательным премудростям в этом видео??

Это сообщение отредактировал Balbeskin - 25.12.2015 - 00:09

Был в Крыму (Саки) в октябре. Там есть военный аэродром для тренировок лётчиков палубной авиации. Украина его, почти не использовала. Сейчас, наши - тренируются постоянно!

Блин к авиации не имею отношения-чисто профанский вопрос-зачем разрабатывать многомилиардный самолёт нового поколения когда можно взять старый провереный самолёт с хорошими характеристиками и впаять ему современную систему обнаружения+100 ракет супер охуенных многоцелевых мультифункциональных?Выйдет гораздо дешевле создания этих самолётов нового поколения.Не минусите сильно,в чём плоха идея?

всё время просмотра ржал, вспоминая фильм "Горячие головы" и ждал собачьих морд после снятия кислородныхмасок. А покойный Тимур Апакидзе в своём фильме чётко определил - наши авианесущие крейсера по авиационной составляющей никакой конкуренции американским авианосцам составить не могут. Учите матчасть, кремлеботы малолетние

и летчиков палубной авиации меньше, чем космонавтов...

Достойно спасибо.

Дозаправка, я так понимаю. Подкрыльевые баки торчат. Иногда так делают для истребителей сопровождения, как правило.
Честно говоря я с тактикой ИА слабо знаком, ибо сам транспортник, но приходилось на промежуточных аэродромах с истребителями общаться.

нельзя оторваться, смотрел бы и смотрел

Так. Сегодня же горячие скалы паставлю и джойстик достану.

С самой короткой дорожки без провалов ушел!!! Я горжусь, что эти двигатели делают в моем городе (в том числе)!!!

У нас же в Ейске тоже самое хотели организовать, интересно, как оно?

всегда мечтал быть пилотом

Как? Как они это делают? Помню в детстве играл не денди в TopGun и мне удавалось только один раз из ста на авианосец сесть

один самолёт на палубе , остальные где ?

в подпалубных ангарах

Завараживающие видео. Как будто сам в кабине. Супер.

Да, это именно Викрамадитья, мне с первых кадров ангар самолётный непривычным показался, потом по общему виду сразу всё понятно стало. На "Кузнецове" отсутствует башенка позади надстройки, другое расположение некоторых антенн, другая труба выхлопная (Викрамадитья- дизельный, наш- мазутный), другое расположение зенитной артиллерии и много ещё мелочей, вроде разметки полётной палубы.

Дык так по сути и делается. Просто вопрос в том, что уже не хватает запаса под современные требования. Те же требования к малой заметности - весь корпус должен быть "угловато-зализан", всё вооружение внутри самолета. Ну и новые двигатели, новые расчеты аэродинамики с заточкой под сверхзвук (и выход на сверхзвук без форсажа), новые материалы (тот же углепластик). Совсем другая электроника, интегрированные системы, радары..

"НИТКА" это называется. И если гугл нам не врет - то еще с прошлого года в Ейске работает. Тут фото:http://eagle-rost.livejournal.com/517751.html

Викрамадитья и самолеты для индии скорее всего