Жириновский о крушении немецкого самолёта в Альпах

Во-во! И вдобавок полностью похерить гражданское авиастроение, в угоду западным компаниям, зашедшим на наш рынок авиа перевозок со своими ушатанными шушлайками.

Мое мнение, что в России большая статистика аварийности из-за е.аной жадности некоторых авиакомпаний, которые на всем экономят, пока не случиться трагедия, как это случилось с самолетом в Тюмени который разбился в 2013году, из-за того, что его не обработали противообледенительными средствами.

Для объективности оценки неплохо было бы привести подобную статистику по Люфтганзе например, или ПанАм...

Русский порядок это так?
"Передайте, пожалуйста, за перелет!" =)))))

Ох и пиздабол... 4 летчика у него. Где блять? В ВТА или в СЛО? Вся страна на Боингах и арбузах летает, по тем же правилам и законам как и весь мир.
Дверь открыта, небо видит. В цесне бля? Сказочник

Оооо еще и минусят. Аргументируйте хоть! Интересно же, в чем я не прав?

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 28.03.2015 - 17:55

https://ru.wikipedia.org/wiki/100_%D0%BA%D1...%80%D0%BE%D1%84

Как видно СССР/Россия не самые лидеры

Во-первых, на современных Боингах, Эирбасах и Суперджетах два пилота вне зависимости от авиакомпании и страны. Бывают сменные экипажи на длинных рейсах от 8 часов.

Во-вторых, я бы на месте Жирика не развивал бы эту тему, молчал бы в тряпочку, слишком еще свежи в памяти катастрофы в Перми и Казани, которые устроили неподготовленные, дезориентированные пилоты. При расследовании пермской трагедии у КВС еще алкоголь в крови нашли и следы антидепрессанта.

Даёшь очередной танковый пробег по столицам Гейропы !
Widerstand ist zwecklos. Aufgeben. Mit erhobenen Händen.

Вот только про Пермскую историю не надо! Это темная история от и до. Простой факт: крупные обломки собрали абы как, с применением экскаватора, сложили в Камазы и вывезли хрен знает куда, потом утилизировали. То, что поменьше, - просто разровняли бульдозером (!) прямо на месте. Потом была отдельная история (был даже сюжет на местном ТВ) про то как собаки копались потом на этом пустыре и доедали то, что осталось от пассажиров. А местные жители собирали потом обломки и пытались сдать, только никому это наxуй не нужно было из причастных к расследованию.

Я, конечно, может ошибаюсь, подскажите мне, но я всегда считал, что после крушения самолета, все обломки, до последнего винтика, должны свозиться в ангар, где потом идет "восстановление" борта для установления точной причины крушения.

Однако пермские власти, гореть им в аду за это, обломались даже просто собрать обломки и фрагменты тел. К слову о телах - их останки собирали в черные полиэтиленовые мешки, собирали все подряд, без разбору. В итоге все (!) останки уместились в один ГАЗ "буханку". Собирали только крупные фрагменты.

Вот и думайте, так ли все просто было с этим рейсом. Учитывая такой поxуизм в расследовании можно смело предполагать, что всё было известно заранее.

Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28.03.2015 - 18:11

Не совсем ошибаешься, так и есть. Но только в тех случая, когда не удается установить причину катастрофы по информации самописцев параметрических и переговорных. Допустим оторвался стабилизатор и самолет резко в штопор. Вот тогда и собирают борт по кускам,что бы выявить первопричину или предпосылки.
Сам подумай, смысл его лепить если понятно, что два разъебая в пространстве потерялись и раскачав борт сделали ему срыв потока

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 28.03.2015 - 18:14

Множество свидетелей, видевших падающий самолет, объятый огнем, готовы поспорить с представленными "данными" и "официальными причинами" крушения этого борта. То, что самолет упал уже по частям подтверждается также фотографиями и видео с места крушения, но все равно, - официально - пьяный летчик!

Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28.03.2015 - 18:24

твои комменты пустые

Не надо ля-ля.
На вид дурак-дурак (сам так в первые годы думал), а речи с глубоким смыслом.

На первое место в государстве я бы его не ставил, уж больно горяч.
А вот в качестве советника - ок.

Минусят представители местной власти? Друзья, по-моему, это уже общеизвестная истинна - если есть возможность свалить всё летчиков - то сваливают все на летчиков, - потому, что это дешевле и проще, чем снимать все самолеты того же типа с рейсов и выяснять истинную причину.

skyfox5
Бред! Твои свидетели посадочные фары считают за НЛО. Я лично общался с человеком который руководил расследованием. Там блять,сказки были в плоть до того что его въебали ракетой воздух-воздух, чтоб ликвидировать борт. Потому что на нем летел Генерал, которого хотели выкрасть с бортом и угнать куда-то.

Вообще он является рекордсменом, по количеству внесенных законопроектов, поправок, да и законов много ввел. Владеет четырьмя иностранными языками, английским, французским, немецким и турецким. Имеет 3 высших образования. Вы на пафос и эпатаж не смотрите, это просто его хобби.

Ну привет ему передай в таком случае, за прекрасно организованную работу по сбору обломков и тел!

skyfox5
От кого? От непонятного человека с лисой на аватарке который может быть невминяемым и верит непонятным слухам? Не буду! Смеяться будут над мной.

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 28.03.2015 - 18:39

))) Ну твой-то аватар, конечно, внушает истинное доверие, гражданин из Воронежа!

На место трагедии, для отцепления, были собраны, в том числе участковые, прикрепленные к близлежащим поселениям. Одним из этих участковых была моя тетя (да, бывают участковые-женщины). Человек с железными нервами, надо сказать. Так вот, много чего я от нее услышал. И как останки грузили, и как еще 3 недели действовала "разнарядка" находится на своих местах (не на месте падения, а на работе) и дежурить для всех спец-служб (и для тогда еще милиции). Я не знаю ничего про твои источники - но своему я верю, - нет основания не верить человеку, непосредственно находившемуся на месте падения.

Да не в этом даже дело - я же говорю, есть негласное правило сваливать все на погибших пилотов, или это вы тоже под сомнение ставите?


P.S. Был сюжет на канале "Рифей-Пермь" про жителей, находивших обломки самолета уже после завершения операции по сбору и вывозу. Крупным планом, - фрагменты приборов со стрелками, обломки фюзеляжа, - все это парень демонстрировал съемочной группе у себя дома, - речь идет как раз о тех многоэтажках, стоящих рядом с местом крушения. Перерыл всё - нет больше этого сюжета в сети. Придется вам на слово мне поверить, либо может кто еще из пермяков-яповцев подтвердит мои слова.

Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28.03.2015 - 19:05

когда самолет с президентом тотала стукнулся этот дебилоид предлагал запретить ночные полеты
его к петросяну надо

Я вот одного не пойму. Я украинец. Но какого хера этот жид родившийся в Украине в городе Бердичеве будет всех учить за русскую идею.

skyfox5
Нет! Под сомнение не ставлю. И до последнего встаю на сторону летчиков, какой бы там расклад не был, на первоначальном этапе. Потому что сам летчик, хоть и военный, но кухню эту знаю немножко.
В том конкретном случае не было никаких взрывов и кусков самолета. Рухнули носом в землю одним куском. Ну а к право охранителям Пермским другой разговор. Ты что-то не написал про гандонов из оцепления, которых привлекли потом, за то что пиздили лопатники и золото с останков.

Вольфыч хоть и придворный клоун, но вообще нихуя не дурак

Fallschirm
Но в данном случае херню прогнал

Не очерняй работу участковых в этой трагедии! Задача, кроме отцепления, - помечать места, где обнаружены останки. И вот моя тетя помечала - верхняя половина тела ребенка, без скальпа, примерно 8-10 лет Фрагмент: кисть руки ребенка младшего возраста, другой фрагмент - внутренности брюшной полости и так далее. Руки тряслись у нее, но работала до последнего на месте, пока не сменили. Так что не надо тут про цепочки и кошельки! Местные жители - да, могли, но не сотрудники!

Ну и раз уж тема зашла - тебя не затруднит показать фотографию с места падения этого рейса?