Намотка тороидального трансформатора.

"Низя-я-я."

Мотал когда то трансы пятикиловатники по такому же принципу. Сначала на обод велосипедного колеса, а с него на сердечник.

2000 витков, провод 0.08, колечко 20*8*7 4 штуки. Эквалайзер делал.

WerW0LF Челнок наше всё.

Позже узнал, что можно было мотать жгутом из 10-30 проводов и спаивать концы. Или взять готовый трансформатор и тоже концы собрать. Молодой был. Наставники учили. Когда намотал (+2 в брак), показали как надо.

Это сообщение отредактировал зудука - 6.01.2015 - 13:52

Анука опиши нам этот процесс а мы поржом ))))

Чего только люди не придумают, лишь бы руками не работать)

Судя по коментам, я один считал сколько витков было намотано?

П.С. Забыл, 431 виток получился.

Это сообщение отредактировал zeleniy63 - 6.01.2015 - 14:15

а почему?

Добавлено в 14:11

А чо тут описывать - вместо наматывания на первое кольцо сразу закрепляем проволоку на сердечнике и точно так же мотаем. Т.е. проволока скользит по первому кольцу и сразу накручивается на сердечник.

Через отверстие с каждым витком должен проходить весь наматываемый провод. Поэтому или с помощью челнока, или так как в ролике.

Добавлено в 14:22

Если пять-десять витков то можно так и сделать. А допустим есть сто метров провода, надо каждый раз протолкнуть провод в отверстие и протянуть на всю длину прежде чем сделать следующий виток.

http://klyachin.ru/images/Dmitriy.JPG
Тимофеев Дмитрий, намотчик трансформаторов
Все торы ZKI ручная работа.

Мдя, попытался на пальцах представить - действительно, скорее всего не получится

Хотя в данном случае конено можно было бы тупо катушку гонять, но как я понимаю - аппарат достаточно универсальный, а катушка не каждому трансу внутрь пролезет

"Вот это ты мощно задвинул!"

Чтоб понять суть попробуйте на колечко намотать хотя б витков двадцать нитки.

Да, была такая фишка - как при помощи обода от велосипедного колеса, при минимуме геморра намотать тороид.
Но сам я всегда мотал челноком.

Челноком, конечно, хорошо, но разок сварочную "Дугу" притащили, первичку поменять, тут то и пришлось повы@бываться: вторичку на челнок не намотаешь, пришлось растягивать по улице, благо территория позволяла, да еще и киперкой ее обматывать пришлось, чтобы изоляцию восстановить, вдвоем задень управились. Знал бы -

Теперь, наверное, я видел всё!

Я когда мотал трансформаторы или дроссели на ферритовых сердечниках, я колол кольцо на две части, мотал на каждой части по обмотке, а уже потом сердечник склеивал. Но тут сердечник из стальной ленты.

Когда идёт намотка, никто не слышит в повторяющихся звуках какие-то глупые фразы? Например, на 2:30 я отчетливо слышу повторяющуюся фразу "тачку рвёт, тачку рвёт".

Ладно,
признаюсь,
тоже колол сердечник,
оно как бы неправильно, но, столько выёбываться с челноком выше моих сил

Что то станок опасным выглядит по ТБ - ни кожухов ни защиты. Сколько пальцев там срубило пока намотке научишься?

Мотал мелкие колечки по этой же схеме, тока вместо железного кольца - кембрик, разрезанный вдоль. Реально удобней, чем челноком, и не порвал ни разу

У оператора станка все пальцы на месте, для ученика - не молод, значит сначала мозгами думает, потом руками лезет. Так тоже бывает

Стоял у нас в 90-м году такой станок на монтажном участке на радиозаводе, только размером поменьше - настольный, да и автоматики на нем было совсем мало. Пренаикапризнейшая и сложная в обращении штука, скажу я вам. Хорошо работал только если его отстроить под поток однотипных трансов, а у нас КБ, у нас все в штучном экземпляре было, вот и танцевали вокруг него: то с натяжением оператор не угадает - провод рвет или ложится неровно, то с углом поворота, то еще что-то, за давностью времен позабытое. Тогда по факту с тем станком только один человек у нас пользоваться мог. Я, юноша еще духовно неокрепший, тогда от него много новых слов витеиватых узнал. А 200-500 витков для трансиков, которые я мотал в своем увлекательном радиолюбительском детстве челноком, это вобще ни о чем, там тысячами витки считались. Но, такой трансище, как на видео, я бы тоже не отважился в ручную мотать.

Как раз тор мотаю,180 витков не влом челноком намотать.Контактную сварку мучу.

akcakal
Тонковат провод то для сварки....
На 300 А

Из книги нашел.
Можно и так на МОТ
http://tool-land.ru/samodelnaya-tochechnaya-svarka.php

Это сообщение отредактировал Les1920 - 6.01.2015 - 17:17

Да намотать челноком не особо большая проблема.
Гораздо большая проблема - это когда почти готовый сетевой транс на стальной ленте уронил случайно.
Стопроцентный кирдык ему...

тыкнул случайно, перескочил на ютуб и вдвойне охренел не тор, но тоже ничего

"тороидальных"..могу помочь в намотке..

Добавлено в 17:21
..я старый солдат..и не помню закон Ома..