Цены на новые Тойоты в Японии.

Цитата (GhosT333 @ 16 июн 2026 в 11:36)

Цитата (Anderlecht @ 16.06.2026 - 11:30) сложно владеть 20 летним фридом, если ему максимум 18. Но да, в Японии очень жестокое ТО. И главное, это время. + конечно налоги. Я же говорю, что наш автопром, не пройдёт японское ТО Опять нет ответа на вполне конкретный вопрос ))) Как обычно одна вода и рассуждение о чём не понимаете )

Типичный бизнес "По-русски"
Нахер разбираться в чужом законодательстве?

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16.06.2026 - 11:38)

И где, интересно, я сказал, что он брал абсолютно голый автомобиль? Это в твоей башке так музыка сложилась. Но и в том варианте, в котором он взял - это далеко не "богатая очень комплектация", как ты выразился. Только самое необходимое. А "богатая" там может выйти в еще одну стоимость автомобиля. Одна лишь замена фар на круглые, емнип, озвучивалась 300+ тыс.йен.

Я не знаю что атм в твоей башке, раз ты так разговариваешь.
Но покажи 250 с завода стоимостью 12 000 000 йен.
На сайте есть калькулятор, набери там на 12 лямов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где свернули не туда? ну было несколько поворотов. за последние 14 лет. Уж прям и не вспомнить. Посмотрим, на явку на выборах в сентябре, как всех всё устраивает.

Сейчас опять минусов накидают, а лучше встаньте с дивана и сходите на выборы, и проголусуйте за что угодно, кроме того что происходит.

Понятно, что у нас охуели уже, но в каждой избушке свои погремушки. Там владеть машиной тоже не дёшево. У тебя обязательно должно быть парковочное место в радиусе 2 км от дома, регистрация тоже не дешёвая машины... техосмотр там тоже очень накладная штука и халявно не пройдёшь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не раскачивай! Ща ТАЗ ответку пришлёт

А не похер вам? В Китае, японии, ес, сша тоже так пишут чтобы не делали хорошие машины по низким ценам? Гандоны желают русскому человеку ездить на тазах, они в например нашей страны, в Китае и других странах наглядно видно уважение производителей к своему народу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (жЫлезнодорож @ 16.06.2026 - 11:52)

Понятно, что у нас охуели уже, но в каждой избушке свои погремушки. Там владеть машиной тоже не дёшево. У тебя обязательно должно быть парковочное место в радиусе 2 км от дома, регистрация тоже не дешёвая машины... техосмотр там тоже очень накладная штука и халявно не пройдёшь

Настолько не дешево, так много отнимает от бюджета семейного, что количество автомобилей на душу населения почти в два раза больше чем в России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 11:03)

Открой сайт министерства "Земли и транспорта" Японии. И узнаешь, что тебе понадобится сертификация левого руля. доработка под японские стандарты.

Про некую "сертификацию левого руля" откуда выдумали?
Для машин, ввозимых частным образом для личного пользования никаких ограничений или специальных сертификаций не требуется. Что касается коммерческого импорта, то требования есть: по национальным стандартам, та же световая оптика должна быть установлена/настроена под левостороннее движение, должно быть установлено устройство для бесконтактной оплаты платных дорог, частоты всех устройств принимающих и передающих радиоволны, должны соответствовать японским стандартам и т.д.
Ну так, чисто для сравнения, в США вообще несравненно сложнее ввезти праворульный автомобиль младше 25 лет даже для целей личной эксплуатации.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 16 июн 2026 в 12:22

Цитата (GhosT333 @ 16 июн 2026 в 11:41)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16.06.2026 - 11:38) И где, интересно,  я сказал, что он брал абсолютно голый автомобиль? Это в твоей башке так музыка сложилась. Но и в том варианте,  в котором он взял - это  далеко не "богатая очень комплектация", как ты выразился. Только самое необходимое. А "богатая" там может выйти в еще одну стоимость автомобиля. Одна лишь замена фар на круглые, емнип, озвучивалась 300+ тыс.йен. Я не знаю что атм в твоей башке, раз ты так разговариваешь. Но покажи 250 с завода стоимостью 12 000 000 йен. На сайте есть калькулятор, набери там на 12 лямов.

Пришли каталог допов, покажу. И почему именно только "с завода"? До хуща допов, делающих "очень богатую комплектацию" не с завода.
Сам понимаешь, что неправ и обосрался, но продолжаешь хуйню нести.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 16 июн 2026 в 12:25

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 10:43)

Там на 100 тысячах начинается жесть.

Что за жесть начинается?
Сколько раз ты техосмотр проходил в Японии?

...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:19)

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 10:43) Там на 100 тысячах начинается жесть. Что за жесть начинается? Сколько раз ты техосмотр проходил в Японии?

Я ни сколько раз, не проходил ТО в Японии.
Но мы ездили его проходить с знакомым.
И это было весело.
На шине была трещинка, после чего мы отправились за новыми шинами.
У нас бы на такой шине катались бы дальше, и не парились

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 12:28)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:19) Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 10:43) Там на 100 тысячах начинается жесть. Что за жесть начинается? Сколько раз ты техосмотр проходил в Японии? Я ни сколько раз, не проходил ТО в Японии. Но мы ездили его проходить с знакомым. И это было весело. На шине была трещинка, после чего мы отправились за новыми шинами. У нас бы на такой шине катались бы дальше, и не парились

Я правильно понимаю: до 100 тыс.км наличие трещин на шинах не проверяют?
Или ты просто резко круглое на мягкое подменил?

Цитата (GhosT333 @ 16 июн 2026 в 12:12)

Цитата (жЫлезнодорож @ 16.06.2026 - 11:52) Понятно, что у нас охуели уже, но в каждой избушке свои погремушки. Там владеть машиной тоже не дёшево. У тебя обязательно должно быть парковочное место в радиусе 2 км от дома, регистрация тоже не дешёвая машины... техосмотр там тоже очень накладная штука и халявно не пройдёшь Настолько не дешево, так много отнимает от бюджета семейного, что количество автомобилей на душу населения почти в два раза больше чем в России.

да много отнимает. из бюджета. И не немногие себе могут позволить машину с белыми номерами.
Обычные тратты в Токио в месяц примерно в районе 70-80 К это машиноместо, страховка ТО и прочее, без учета бензина и платных дорог и это еще даже на дрогу не выехал . а бабло отдай Зарплата обычная в районе 300000 и это надо пахать очень жестко . Вот и считай почти треть бюджета может сожрать машина , а надо же еще где-то жить и что-то жрать и одеть на себя .

Да знаем мы цены в Японии...
Только вот благодаря утилю эти машины у нас золотые...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreyNik @ 16.06.2026 - 12:36)

да много отнимает. из бюджета. И не немногие себе могут позволить машину с белыми номерами. Обычные тратты в Токио в месяц примерно в районе 70-80 К это машиноместо, страховка ТО и прочее, без учета бензина и платных дорог и это еще даже на дрогу не выехал . а бабло отдай Зарплата обычная в районе 300000 и это надо пахать очень жестко . Вот и считай почти треть бюджета может сожрать машина , а надо же еще где-то жить и что-то жрать и одеть на себя .

Кей кары не зря популярны )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:33)

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 12:28) Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:19) Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 10:43) Там на 100 тысячах начинается жесть. Что за жесть начинается? Сколько раз ты техосмотр проходил в Японии? Я ни сколько раз, не проходил ТО в Японии. Но мы ездили его проходить с знакомым. И это было весело. На шине была трещинка, после чего мы отправились за новыми шинами. У нас бы на такой шине катались бы дальше, и не парились Я правильно понимаю: до 100 тыс.км наличие трещин на шинах не проверяют? Или ты просто резко круглое на мягкое подменил?

там каждые 2 года проверяют.
Просто на 100 тысячах, вам придётся менять очень многое.
поэтому вкладываться в старый авто люди не хотят.
А попасть на ремонт, довольно дорогое удовольствие.
Опять же осмотр, каждые 2 года, пролетели по выхлопу - отправляйтесь в ремонт.
тормозухи чуть не хватает - отправляйтесь в ремонт.
Тормозите криво-косо = отправляйтесь в ремонт.

И так по приличному списку.

Цитата (жЫлезнодорож @ 16 июн 2026 в 11:52)

Понятно, что у нас охуели уже, но в каждой избушке свои погремушки. Там владеть машиной тоже не дёшево. У тебя обязательно должно быть парковочное место в радиусе 2 км от дома, регистрация тоже не дешёвая машины... техосмотр там тоже очень накладная штука и халявно не пройдёшь

у нас тоже если "по взрослому" заставить пройти тех.осмотр то уверен что половина точно не пройдет.
я когда-то имел гольф 82г.в. на последем ТО меня развернули из-за того что фара поворотника была битая, на задних сидениях не было ремней безопасности. фару поменял, а про ремни в другом месте не вспомнили. и судя по тому что на дорогах катается под управлением школотронов там все примерно в том же состоянии. не говоря о любителях светодиодных прожекторов и тонировки в круг.
а уж любители вырезать катализатор, удалить сажевый фильтр и поставить прямоток и прочее вообще завоют если заставить проходить по честному.

Цитата (AndreyNik @ 16 июн 2026 в 12:36)

Цитата (GhosT333 @ 16 июн 2026 в 12:12) Цитата (жЫлезнодорож @ 16.06.2026 - 11:52) Понятно, что у нас охуели уже, но в каждой избушке свои погремушки. Там владеть машиной тоже не дёшево. У тебя обязательно должно быть парковочное место в радиусе 2 км от дома, регистрация тоже не дешёвая машины... техосмотр там тоже очень накладная штука и халявно не пройдёшь Настолько не дешево, так много отнимает от бюджета семейного, что количество автомобилей на душу населения почти в два раза больше чем в России. да много отнимает. из бюджета. И не немногие себе могут позволить машину с белыми номерами. Обычные тратты в Токио в месяц примерно в районе 70-80 К это машиноместо, страховка ТО и прочее, без учета бензина и платных дорог и это еще даже на дрогу не выехал . а бабло отдай Зарплата обычная в районе 300000 и это надо пахать очень жестко . Вот и считай почти треть бюджета может сожрать машина , а надо же еще где-то жить и что-то жрать и одеть на себя .

Пздц, рукалицо
Поэтому люди, живущие в центре японских городов, как правило, автомобилями не владеют. Но высокая стоимость владения автомобилем в крупных городах и вектор на её дальнейшее удорожание - это устойчивая мировая тенденция, а не только в Японии.

Если бы в России повсеместно общественный транспорт работал бы так же хорошо, как в Японии, многие тоже отказались бы от использования личных автомобилей. Даже у нас в городе, когда до ковида ОТ работал относительно сносно, младший сын обычно ездил в институт и на работу на маршрутке, потому что это было проще и дешевле, чем на машине.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 16 июн 2026 в 12:57

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16.06.2026 - 12:17)

Пришли каталог допов, покажу. И почему именно только "с завода"? До хуща допов, делающих "очень богатую комплектацию" не с завода. Сам понимаешь, что неправ и обосрался, но продолжаешь хуйню нести.

Я не знаю куда ты там срешь и зачем, мне это не интересно.
Но про завод начал ты пиздеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

да много отнимает. из бюджета. И не немногие себе могут позволить машину с белыми номерами. Обычные тратты в Токио в месяц примерно в районе 70-80 К это машиноместо, страховка ТО и прочее, без учета бензина и платных дорог и это еще даже на дрогу не выехал . а бабло отдай Зарплата обычная в районе 300000 и это надо пахать очень жестко . Вот и считай почти треть бюджета может сожрать машина , а надо же еще где-то жить и что-то жрать и одеть на себя .

Не многие это 66 процентов населения?
А многие это тогда сколько ?
Это по разным данным 10-15 место в мире.
То есть больше чем в 170 других стран мира)
И тот что Вы пытаетесь выкинуть из статистики кей-кары это просто очередная попытка выкрутиться, когда доводы кончились)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bishop66 @ 15 июн 2026 в 21:55)

Ну косоручки всегда дешевле стоили 😁

Твоя мамаша вообще бесплатно всем дает.

Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 12:42)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:33) Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 12:28) Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 16 июн 2026 в 12:19) Цитата (Anderlecht @ 16 июн 2026 в 10:43) Там на 100 тысячах начинается жесть. Что за жесть начинается? Сколько раз ты техосмотр проходил в Японии? Я ни сколько раз, не проходил ТО в Японии. Но мы ездили его проходить с знакомым. И это было весело. На шине была трещинка, после чего мы отправились за новыми шинами. У нас бы на такой шине катались бы дальше, и не парились Я правильно понимаю: до 100 тыс.км наличие трещин на шинах не проверяют? Или ты просто резко круглое на мягкое подменил? там каждые 2 года проверяют. Просто на 100 тысячах, вам придётся менять очень многое. поэтому вкладываться в старый авто люди не хотят. А попасть на ремонт, довольно дорогое удовольствие. Опять же осмотр, каждые 2 года, пролетели по выхлопу - отправляйтесь в ремонт. тормозухи чуть не хватает - отправляйтесь в ремонт. Тормозите криво-косо = отправляйтесь в ремонт. И так по приличному списку.

1. 100 тысяч км по японским дорогам - это ни о чем.
2. Японцы в основной своей массе люди дисциплинированные, все ТО проходят вовремя, необходимые текущие ремонты выполняют тоже, хотя это недешево.
3. Ресурсы агрегатов у японцев довольно высокие, минимальные пороги начинаются от 300 тыс.км., если я не ошибаюсь.

Отсюда вопросы:
1. Что именно "очень много" нужно менять в японском автомобиле с пробегом 100 тыс.км?
2. Почему в Японии половина автомобилей старше 9.5 лет (статистика), если их содержание обходится так дорого?
3. Откуда берутся "пролёты по выхлопу", если машина регулярно проходит ТО и, при необходимости, текущий ремонт, а топливо неизменно высокого качества на всех заправках?
4. Правила осмотра едины и все их знают. Почему водитель перед осмотром допустил "недостаток тормозухи" или трещину в покрышке, как ваш друг - он совсем балбес? Если да, так нефиг ему за рулем делать.

Свернули мы не туда, когда согласились подделывать бюллетени на выборах, не ходить на голосования т.д. они даже не на другой планете живут, в галактике Кин Дза Дза.
Размещено через приложение ЯПлакалъ