Автодом «Навигатор» на базе УАЗ Патриот

весь дом сральник.

За пять мультов можно такой вагончик на колёсах заебенить, с сауной, баром и полноценной спальней, смысл этого дома что бы он ездил, а не стоял

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...так он для этого и сделан) не для людей же!

55 тысяч за одноразовый кусок говна адекватная цена? Мда..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я то свои слова аргументировать могу, в отличии от тебя с твоими влажными фантазиями.
Завод изготовитель этого одноразового говна говорит что расход по трассе не может быть менее 13ти литров.
Даже тут отписались владельци уазиков и ни у кого не было расхода в 10 литров как у тебя.
Так что еще раз, ты обычный фуфломёт, чьим словам грош цена.
Да и откуда сто кусков у еблана на кредитном уазике, не смеши людей и не позорься)))
Мамкин бродяга мля)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Через год зацветёт, дырявое ведро!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удобное обслуживание биотуалета? Сортир этой модели надо полностью разбирать, чтобы слить. Чего там они собираются делать через эту дырку в стене - не понятно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередь, однако, за кемпером до ноября, ну что за нелюди ))


https://autocamper.pro/catalog/avtodoma/avt..._uaz_navigator/

Сгниет нахуй пока доедет до гаража!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если речь идёт о холодильнике в автодоме, то пропан там не в качестве хладагента.
За хладагент там аммиак, а пропан именно горит и нагревом обеспечивает циркуляцию.

Кстати они ещё работают от 12 и 220 вольт.
Как душе угодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ога...там из отечественного только название

Зачем администрациям автодом ?
Покажите десяток примеров закупок?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если Автодом сделан также как УАЗ, то ну его нахер. Успехом пользоваться не будет, потому что доверия нет к этому изделию. А у кого есть 5.5 пультов на авто на пару раз выехать, то думаю он себе купит что то по лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

2.7 128лс - город с кондишкой (стиль езды "чугунная нога", много лишних разгонов и торможений) 21.6л/100км, трасса с кондишкой скорость 90-120кмч 13.5л/100км, рано утром по трассе в режиме "сонный удав" 70-90кмч не включая кондишку - 10.5л/100км, автомагистраль М4 скорость 130-145 кмч 16.7л/100км (стрелка показометра уровня топлива прямо на глазах падала думал бак потек , на перевалах Грузии и Армении - 23-26л/100км.

после той поездки "свапнули" мотор и трансмиссию на ниссановскую 3.2 135лс и теперь расход всегда и везде 13.5л/100км

Собственный автодом, по идее, нах не нужно. В аренду или только если денег дохренища. Эта продукция явно под прокат. Полноприводных автодомов компактных и полноценных при этом просто нет. В ебеня? Ну по приличному говну он сможет, совсем в дебри ехать на автодоме? - для чего? Конструкция сама - нетяжёлая. Остальные недостатки - как у любого УАЗа - коррозия, косяки по мелочам. Встать на нём в ебенях? Бля, это автодом, он не для прямо ебеней. Расход - лично мне на него белее менее пофиг, каждый день не будешь ездить на нём. Вообще, путешествие на автодоме - это отдельная тема, для любителей и это нигде в мире не стоит дешево. Личные автодома в РФ у единиц, т.к. мало кемпингов для них.

ПыСы: если очень хочется прямо в ебеня и с полным комфортом, то грузовое шасси 6*6, но там цена... Вахтовый автобус хороший около 14 млн стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, не знаю, такой бы взял, еслиб был рыбак или охотник, типа если не нужен просто ноги к нему прикрутил, отсоединил и выехал пикапом из под него... а вот квартиру возить с собой...

У меня велодом..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю, за 170 тысяч пробега вставал только один раз, когда цепь порвалась.

сортир наполнится - поменяли жилой модуль а вообще за "мастерами" нужно следить внимательно и проверять буквально все - мне при свапе установили мотор так что для замены масляного фильтра нужно было снимать двигатель с подушек - упирался в раму . заметил не сразу (через 3.5 тыс км перегнав машину от места установки мотора Домой) Ну и вообще много было "рукожопства" красиво выглядевшего но не корректно работающего. Хотя понтов было море а цена за работу космос.

Это сообщение отредактировал lexik462 - 21.07.2024 - 12:13

"по грязи" он вряд ли поедет ибо лишний вес не полезен ни людям ни машинам. высота опять же как у рейсового автобуса с фанеры верхом а много ли Вы автобусов видели "в ебенях" :). Как то был свидетелем как подобный "караван-сарай" пытался выехать от моря по каменистому подъему - выехал но не весь, часть осталась на этом подъёме.

На грузовом полноприводном шасси - это уже другая тема и более интересная как мне кажется. но и стоимость наверное другой будет.

Вес там небольшой, не намного больше, чем обычный кузов, т.к. там рама пространственная и сендвичи. Прицеп автодом похожих габаритов - 750 кг всего может весить полной массы. И центр тяжести там невысокой - сендвичи лёгкие. Другое дело, что надо смотреть как этот автодом к раме приделан. На бездорожье с неровностями рама играет и есть мнение, что долго автодом может и не прослужить - жёсткости не хватит, ещё и рессоры сзади трясут его нещадно. В общем, эта штука может проползти там, где на обычном автодоме делать нечего, но для постоянной эксплуатации вне дорог он вряд ли предназначен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Профи бывает полноприводным?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полно у нас гоняет подготовленных автобусов по ебеням. Вот туристов возят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

за 5 лет до дыр в полу сгниет )))

Там железо толстенное на этой тяге и на кронштейнах. Не мог он отгнить на третьем году. Пиздёж это голимый.