Взгляд за рампу по-украински

Как бы за более мелким самолетом, на низской скорости еще учитывая турбуленцию от винта, да мизерной высоте по любому должно кидать сильнее.
У более крупного ИЛа (тупо мотогондолы разнесены шире) , сильно выше и быстрее должно быть значительно спокойнее.

Но если вам так спокойнее - в ВСУ плохие пЕлоты. Да. Перемога.

Это сообщение отредактировал kados - 18.01.2020 - 01:22

kados, за Илом как раз спутная струя должна быть интенсивнее. Скорость и размеры больше, да и крылья определенную роль в создании завихрения тоже играют. Но умалять мастерство что русских, что украинских пилотов не стоит. Ну... например чтобы потом не удивляться "как так".

Сложно судить. Как мы видим, во-первых разные высоты, во-вторых фиг его знает, какие погодные условия, поправки на ветер и тд... По факту то школа та же...

В том месте у ИЛа должна быть огромная "тень" - точно такая же как у фуры на трассе (в которой спокойно едут велосипедисты со скоростью фуры ИЧСХ их там не мотыляет).
ЗЫ И опять же - как мне кажется основным фактором там скорость - чем выше тем стабильнее полет.

Это сообщение отредактировал kados - 18.01.2020 - 02:46

разница в высоте (а соответственно и разница "плотность воздуха за/сбоку транспортника") тоже.

Говорить, что у первого видео пилотаж плохой не правильно. Высота небольшая, да и скорость маленькая. На такой скорости сложнее держать равно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комментаторы как дети малые, сейчас это выглядят как на первом канале "Время покажет"

Вроде поровнее? Сходи к врачу, проверь, что у тебя глаза вообще есть

Разница есть - первое на взлете , а второе уже на высоте при стабильном полете .

Вот и покажи как ты умеешь, а мы поглядим.

Поржал. На воздушном змее так не получится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

его болтает как алкаша с перепоя! Пьяных летчиков я еще не видел! Юхууу!

Теперь таможня досматривает международные грузы прямо в воздухе. В аэропорту прилёта остаётся только выгрузить груз на ленту и отправить адресатам. Контрабанда уничтожается сразу в самолёте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не въеду никак.....

Заправка полная была? Сущка исправна? Я что то брехливое сказал?

L-39, кстати, купянский был.... Так говорили.

А что хулиганил.... Так чего ж такого долбоёба не гнали из ВВС? Что теперь рассказывать про "Юра хороший, а Володя хуёвый".... Почему такого вот распиздяя допустили к пилотажу на авиашоу? И там фраза у Вас - "...не делал до этого на Су-27..." - на МиГ 29 выходит делал? В чём Вы меня лично обвиняете?

Ещё раз говорю: мне рассказали, я тут рассказал. Не нравится моё отношение к генералам? Так мне парванист! Я уже давно из состава ВС Украины уволился, вернее, не стал служить идиотам и дебилам из Киева....


Судя по выражениям Вы сами лётчик или что то рядом.... В Купянске не летали?

так скоро и мост скокли достроят,на малой высоте))))) это же на много сложнее! хорошо хоть не ёбнулся на взлётке

Это сообщение отредактировал doloto74 - 18.01.2020 - 09:22

Я предположу что СУ 30 имеет штангу дозаправки в воздухе в отличие от СУ 27. По этому летчики на СУ 30 обучены подходам, сближению и удержанию самолета за танкером заправщиком, соответственно техника пилотирования на более высоком уровне.

посмотрел полное видео и поржал от души,демо полёт для пшекожурношлюх и летел за табуреткой,смех и грех,лётчик вроде отличный,но вот это как и зачем?

Это сообщение отредактировал doloto74 - 18.01.2020 - 09:32

В Купянске не летал, а так ХВВАУЛ 1989-1993г. что-то дела плохо идут на Украине у однокашников: октябрь 2018 Су-27УБ, катастрофа-погиб однокашник,
октябрь 2019 катастрофа Ан-12, КВС -однокашник.

Это сообщение отредактировал Куырф - 18.01.2020 - 09:47

Всё-таки наверно правильнее написать истребитель Украинских ВВС.
Оба пилота молодцы, че тут скажешь, не зря мы тут на заводе трудимся создавая такую прекрасную технику.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, для дозаправки как раз и надо в рампу носом войти... Там чутарик по другому происходит и расстояния другие... Уже писали - высоты разные, а в вихревом потоке машину сложнее удержать.

Ага, для дозаправки как раз и надо в рампу носом войти... Там чутарик по другому происходит и расстояния другие... Уже писали - высоты разные, а в вихревом потоке машину сложнее удержать.

Как-то коряво у хохлов это получается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а теперь разбор полёта, Су росс,явно сопровождал зону выгрузки с включённым РЭБ,не у многих самолётов есть такое,только у стратегов и спец,груз явно важный,судя по десантированию,точно в цель, ибо Су как шёл ровно так и шёл,потом просто салам забил,отработал заход по топливу,что-бы не забыть,ждал зоны где уже можно не РЭБить и резко ушёл по своим делам. Скакло Су продемонстрировал возможности СОВЕТСКОГО самолёта,который может летать с скоростью табуретки и потом резко уходить в мечту, лётчикам респект, хохлопшековидео минус, один летун и один нормально технический самолёт,95 квартал работают,скоро будет порно,ждём!

Скорость у него просто низкая.углы атаки большие, расход рулей больше,вот и колбасит

Наш просто технарь на такой спокухе без нервов.