ДТП на ровном месте

Диагноз был сразу понятен по горбу на капоте...

На ютубе все сказали. Обоюдомудачно)

Мне одному показалось, что сбрасывать скорость надо было не перед перекрестком, а НА перекрестке? То есть, ТС, видя бочину машины, да же не попытался тормозить, а специально въехал.

А годков то сколько тебе сынок?
Или ещё совсем дурачок?

Не увидел ни одного автопоезда в правом ряду.

ты заебался на работе, садись на маршрутку или крадись потихоньку.

ты крался не спеша по городу под 90 км/ч
Боялся увидеть пешехода, выскакивающего тебе под колёса, пешеходы любят пересекать стоящие пробки в неположенном месте. Ты встретил себе подобного на перекрёстке, на месте ДПС признал бы обоюдную вину, надеюсь, тебе будет уроком.

чтобы везде успеть?

да ты клоун, что ещё можно сказать.

надо для долбоебов ограничить скорость обгона, а не некоторых и ускорение.

То есть 87км\ч в пике это "в городе еду 60"? (если всю флешку регистратора полистать, уверен что было и больше)
То что на момент удара было ниже 60, ни о чем не говорит, авария была допущена из-за того что летел.
Понимаю что вам глубоко насрать (судя по вашим же ответам) но промолчать не смог.

Все в куче наверное и у меня и у Вас рефлекс - просто привычка просчитывать дорожную ситуацию, знаешь где не местные могут ошибиться на перекрестке, где много детей бегает, рефлекс если все стоят - значит не просто так - соответственно мозг, сам контролирует в фоне ситуацию, даже если домой едешь сильно уставший и на автопилоте и перестраховывается на всякий случай. Я как то дедушку переводил через дорогу - 4 светофора мы с ним переходили по 4 полосы в каждую сторону - вышли на зеленый потом продолжили идти на красный и закончили на 4й зеленый. Никто не бибикал, не лез, не обгонял, не матерился - просто все стояли и ждали пока я ему помогу перейти. Он сам попросил помочь его перевести. Хотя был час пик и мы за эти 4 светофора собрали небольшую пробку. Но все кто был в тот момент на перекрестке были людьми. И насчет летать - у меня машина тоже тяжелая за 2 тонны и я знаю все возможности автомобиля при торможении / разгона на любых поверхностях и всегда уже вожу машину учитывая все переменные - дорога, ограничение, видимость, скоростной режим, поток и прочее. А на моментах кто где выскочить можешь - жопой начинаешь чувствовать. А на видео - человек машину водит как будто первый год - носиться и уверен в своих возможностях и что все остальные вокруг тормоза и прочее. Вокруг как раз более адекватные водители уже, которые прошли период гонок и гона за рулем мощной машины. А лошади под капотом нужны по сути только для своевременного безопасного обгона на трассе. Ну Вы это и сами уже знаете )

дорога многополосная - дублирующий знак слева это подтверждает. Видимо, недавно был ремонт и разметка не нанесена. ТС ломанулся опередить два левых ряда и перестроиться перед светофором, где правая полоса - для поворота направо.

Там вроде полоса для МТС.

Мудак тока один на бмв, пишут блин куда спешил автор, какая разница куда спешил, ехал по правилам и все, а то можно рассуждать а что он вообще ехал по главной и не выпускал со второстепенной, сложно чтоли?

Ага подшипники в ступицах)
Свистит улитка и даже блу офф пшыкает.

По ПДД он опережал - на встречку же не выезжал. Но его стиль вождения и привел к ДТП. Так как просто не контролировал текущую дорожную ситуацию. А если выложил и спрашивает мнения при таком стиле вождения .... Вот на мото есть правило 20ти - к примеру - если крадешься в пробке - разница с потоком не больше 20 км в час. Тут все стояли - была бы скорость 20ть - даже если бы выскочил ребенок - тапка тормоза в пол и вуаля - тормозного пути хватает для предотвращения беды. Тут так же - ограничение до перекрестка 40к. Ему бы хватило расстояния остановиться, при обнаружении проблемы. Законы физики одинаковы для всех машин.

Сколько раз уже были такие аварии. И мало кого такие уроки учат, что не нужно "лететь" по правой полосе, когда заняты левые.
Если я выезжаю в правую полосу,то еду тихо, и всегда жду что найдется человек, который , тоже захочет вырулить на свободную правую прямо передо мной, либо как в ролике, на перекрестке кто-то не успеет проехать перекресток и будет заканчивать маневр.
Так что ТС,это ДТП не на ровном месте. Не только водитель БМВ виноват.

Новосибирск,Красный проспект,все стоят он едет...не хорошо.Сразу за этим перекрёстком светофор, если не поворачивать на право то ломиться смысла вообще нет!

Nernak, тут непонятки возникли. можешь прояснить?
Вот ты говоришь, что тебе страховая заплатила, а совсем недавно утверждал, что без полиса катаешься. Как такое бывает?

http://www.yaplakal.com/findpost/60210989/...pic1603506.html

То есть это полоса для поворота на право? Не для ОТ? Мы не местные, вот и просим уточнения )

Так он наверное обратился в страховую второго участника )

Вот вот - просто едешь медленно - крадешься и думаешь где подвох с тем что полоса свободная )

Сам олень. Куда гнал?

Nernak, а в своей предыдущей теме ты позиционируешь себя, как завсегдатая нелегальных гонок
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1626271.html

Форик, Бро

Автор полностью прав!!! Водитель BMW должен был перед маневром убедится в безопасности осуществляемого им маневра!!! Не вижу нарушения ТСа! Говорю это как бывший сотрудник ГИБ2Д! Скорость ТСа в пределах нормы! Вот кто в данном случе МУДАК, так это водитель BMW!!!

по пдд тс прав, а водит как мудак (второй участник тоже мудак, но поменьше).

Да, действительно. Что-то я протупил.
Но суть не в этом. По городу катается тело на форсированном субарике, стиль езды оставляет желать лучшего, при этом осаго у тела нет. Ну не пиздец ли?

ЗЫ. А можно не минус жамкать, а аргументированно ответить?

Это сообщение отредактировал TroLoLobzic - 10.11.2017 - 09:34