Особый случай. Не раскрылся парашют

Я весной буду прыгать, для меня это видео ещё больший стимул.

Конкретно 'про сведение концов подумайте , в чём физика процесса. Утром я напишу. А про больнички и матрасы с носовыми платками я и сам могу рассказать))

Когда нас, допризывников, готовили в парашютисты, то при укладки первый раз парашюта, инструктор объявил, что вначале все учатся собирать парашют, а потом еще раз разберем и соберем уже под его чутким руководством, ну мы как балбесы, складывали парашют, а в конце, мы просто его ногами запихали в рюкзак-чехол. Когда все было уложено, инструктор просто объявил: с ними и будете прыгать, все охренели, но пошли прыгать. У меня была такая же хрень, как на этом видео, когда парашют раскрылся, то по инструкции я должен был задрать голову и посмотреть, чтобы не было перехлеста строп, я попытался поднять голову и хрен там, затем меня начало сильно раскручивать, тогда я испугался и схватился за стропы вверху, тормознул раскрутку и стал потихоньку раскручиваться. Когда раскрутился, поднял голову вверх и проверил, все было идеально. Красота земли с птичьего полета успокоила меня, был молодой, по идее, если бы кто навернулся, то инструктору за халатность влетело бы по полной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если тряпка не ДУБ, лучше отцепляйся, без вариантов.

В танке, главное, не дергаться) и контролировать ситуацию)

Даж интересно стало, чем поможет сведение-разведение свободных, когда у тебя эллипс в 90 Ft крутить начало. Пиши. Интересно.

если закрутка поддаётся раскручиванию,зачем отцепляться тогда?:)вот если не поддаётся то тут да,без шансов)а то знаю случаи,когда студенты при слабеньких закрутках отцеплялись))))когда вполне можно было обойтись без этого...:)
У меня вот на пятом прыге перехлёст стропой управления произошёл,с закруткой))и там без шансов было понял я что перехлёст только тогда,когда закрутку устранил

Это рекомендация для новичков. Со всем уважением

Зачем ты передергиваешь? Тут ответ ничем. Потому что носовой платок.

Раскручивалась, но очень долго, что был неправ понял ещё в воздухе, но уже поздно было дёргать.

давайте лучше постить красоту

Раскрутит в момент и потушит сознание перегрузкой. Ибо скорость у него другая. Залезь еще раз и попробуй раскрутиться сведением концов и разведением. Будет откровение. А еще при раскрутке ноги лучше вниз вытянуть, чтобы момент инерции уменьшить. Но это уже нюансы

Это сообщение отредактировал Dok73 - 10.03.2019 - 23:26

Да мне уже советы без надобности, последний прыг уже сделал. Причём уже отстраненный и от лётной работы и от прыжков. 8 лет уже прошло, той конторы уже нет (не выдержала).

Смерть там будет. Все, кто прыгает на платках, знают, что подозрение на отказ = отцепка

поиски смерти снова окончились неудачей

но уверен что не сдадутся

Я тебе больше скажу: раньше и запаски были спереди!

Дико извиняюсь, училище не в Сызрани?

А зря!

А у меня наоборот, сказали не отцепился - молодец Мол нормальная скорость вертикальная, и без крайних секций этот купол позволяет сесть без увечий. (а то что не управляется и летит хз куда, это как?)

Но я и не успел тогда отцепиться, боролся-боролся с ним решил отцепляться, а стропы решили раскрутиться. Разошлись полюбовно. И в лучших традициях первый прыг на "крыле", высотомера нет, связи нет, обучение такое себе. Мезозой парашютной эры короч.

Это сообщение отредактировал пицца - 10.03.2019 - 23:55

после того как купол раскрылся,необходимо проверить на,наполнен,устойчив,управляем...то что у тебя не были наполнены секции и купол неуправлялся,это отцепка...(если устранить не получается)
ну а про первый прыг без высотомера и связи мну вообще в шоке открываться тогда,когда страшно становится?

Это сообщение отредактировал Prokopij - 10.03.2019 - 23:57

Ну нет, прыгали в группе с 4000 или 4500. Там были высотомеры, но не у всех.

ПС
Прыг не первый, на крыле первый.



Это сообщение отредактировал пицца - 11.03.2019 - 00:46

С Днем Рождения

Пизда укладчику!

печально что таким намеки судьбы похуй веники.

будешь еще прыгать ?
ага!

это не лечиться...итог всегда один.

Я бы из-за этого "адреналина" не долго бы падал - быстро бы кучка подошла бы, что и падать некуда было бы. Вот только потом проблема была бы с этой кучки "адреналина" слезать, вертолёт пришлось бы присылать ....