Как черт из табакерки

1) водила не включил поворотник, не убедился в безопасности маневра, по пдд он виноват
2)насчёт что мот ехал 300 пи*дёшь, скорость мота около 60-80 была машины 30-40, там светофор и вечные пробки, он ехал согласно пдд, пошёл на обгон через прерывистую линию
В данном видео виноваты оба по сути, в большем случае конечно машина
p.s.езжу там почти каждый день на моте, на встречу не вылажу почти, еду меж полос 20-40км\ч себе спокойно, 95% машина в моей полосе чуть смещаются вправо и есть место что бы спокойно проехать не выезжая на встречную полосу

Это сообщение отредактировал lancc - 12.07.2017 - 13:18

Кто ехал медленнее тот и прав - доктрина дорожного движения на ЯПе.
мотоциклист с виду ехал медленно, ну не быстрее 70 км/ч. Кто не превышает на 10 км/ч - может кинуть в меня камень.
Водила вообще по зеркалам не смотрит.

Касательно запрета обгона ТС со выключенным поворотником. Вы обгоняете, находитесь на встречке, а ТС включило поворотник. Ваши действия?

http://ruspdd.ru/journal/250-povorot-nalev...enie-traektorij

Виноват всегда водитель, выполняющий обгон. Кроме 11.3

Регик от сплошной едет 7 секунд. Допустим его скорость 60, тогда расстояние от сплошной около 100 метров. Мотоциклист едет явно быстрее регика. Расчетное время реакции до начала торможения 1,4 сек. Получается, что мотоциклист увидел препятствие за 2 секунды до аварии... Поворотник автомобиль включил секунд за 5, маневр начал секунды за 3 аварии. Не видел водитель мотоциклиста.

Это сообщение отредактировал AliveAngel - 12.07.2017 - 13:51

Мот конечно по городу быстровато летел. Но таких вот солярисов с подобной оленьей манерой вождения- пруд пруди. Это как раз такой тип, который не глядя может сделать всё что угодно- вылезти перед тобой с обочины в 10-ти метрах и не набирать скорость, перестроиться перед носом и тупить, хотя за тобой никого нет, а он должен был пропустить. Открыть перед тобой дверь, свернуть из второй полосы во двор, двигаясь перед этим метров 50 очень медленно, повернуть из первого ряда налево и т.д. Такие олени на дороге сразу чувствуются по манере движения, ожидать от них можно всего что угодно и лучше к ним не приближаться, пока они не соизволят сдриснуть.

Мотоцикл совершил двойной обгон и влетел в автомобиль, водитель которого не мог его видеть.
Двойной обгон запрещен.
Поворотник был включён.
Полоса на дороге - не для мотоциклов (кто бы что ни говорил)

Ты-то больно глазастый, а то, что на видео четко видно когда был включен поворотник - не заметил.
Насчет еле тащится: не еле тащится, а едет с безопасной скоростью, учитывая дорожные условия. На моте не тащился - в результате полетел. Ладно хоть все живы остались, а если бы пешеход дорогу переходил? Про то, что притормаживаете перед пешеходным переходом - не свистите! Моты частенько даже на красный не притормаживают.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:


транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

Этот пункт касается данного случая.

Например. Идет длинная колонна грузовых автомобилей. Видимость позволяет выполнить обгон всей колонны. Ничего не будет нарушено, если обгоняющий автомобиль выедет на встречку и попрет.
Но. Как только кто -либо впереди заморгает поворотником налево(или п воле зрения появится авто, уже стоящее и собирающееся поворачивать), обгоняющий должен будет прервать обгон и вернуться в свой ряд.

а на счет "водитель авто не уступил дорогу":
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Мотоцикла попутного в этом пункте нету.

Джим111

Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 12.07.2017 - 14:25

Блять откуда вы все время лезете!!!

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Все!!! Никак тут блять "не убедился в наличии обгоняющих чертей из табакерки"

Двойной обгон- это обгон автомобиля, выполняющего обгон.

Думаю обоюдка

Что с пилотом то?

Данная ситуация, когда поворачивающий налево совершает столкновение с транспортным средством, производящим обгон (независимо от того, мотоцикл это или автомобиль), одна из самых противоречивых. Как уже ранее писалось, в ПДД есть два пункта, регулирующих данные маневры:
1. Для поворачивающего:
водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями, при этом выполнение маневра поворота должно быть безопасным и не создавать помех другим участникам движения

2. Для обгоняющего:
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

При прочих равных эти два пункта ПДД делают обоих участников ДТП виновными в аварии. И на разборе инспектора часто прибегают к назначению так называемой "обоюдки". Однако автоюристы все же склонны выделять принцип определения виновника ДТП:
Если обгоняющий начал маневр обгона раньше, чем поворачивающий включил сигнал левого поворота, то вина на поворачивающем.
При обратной ситуации, если поворачивающий включил сигнал поворота в то время, когда обгоняющий был еще в основной полосе движения и не выехал на встречную полосу, то вина на обгоняющем.
К сожалению, чаще всего однозначно определить, кто же начал маневр или подготовку к маневру раньше, не представляется возможным, что очень осложняет разбор.
Что касается данного случая. В наше время у большинства мотоциклистов есть видео регистраторы. Если качество изображения позволит увидеть, что поворот был включен когда мотоцикл уже находился на встречной полосе (выполнял обгон), то у мотоциклиста большие шансы быть признанным невиновным. В минус ему идет значительное превышение скоростного режима, так что, даже в случае признания виновным автомобилиста, у последнего есть аргументы для обращения в суд.
Автомобилисту будет сложнее с доказательствами. Ему может помочь только запись из автомобилей, едущих за ним. Но ракурс с тех регистраторов едва ли прояснит ситуацию.

Это сообщение отредактировал Grodubill - 12.07.2017 - 15:03

А разве хруст убедился в безопасности манёвра, когда начал обгонять?

Ежели вы не слышите движок, работающий на 9,000 - 15,000 оборотах, то вам, батенька, к отоларингологу.

Хотелось бы добавить, что скорость под сто - это почти 30 метров в секунду, на секундочку.
Водитель авто едет расслабленно, проверил по сторонам, включил поворотничек, замедлился (прошло 3 секунды), начал маневр.
А там летчик. Ну кто ж знал. Я не знаю, на мотоциклы нужен маяк какой-то, чтобы его видно было и слышно. И лекарство, которое чувство самосохранения бы пробуждало.

Байкер прилетел автомобилю не в переднее крыло (начал манёвр не убедившись в безопасности) а практически в задницу. Т.е он уебался в машину с поворотником, практически закончившую манёвр.

Группа разбора хруста должна признать виновным на 100%.

Водителю машины повезло,что это был мотоцикл,а не Камаз,а мотоциклиста просто жалко...

Так херачить в месте, где хер чё видно, и не известно, кто куда свернёт... У самого были два мотоцикла, много км на колеса намотал, но всегда соблюдал рядность движения, чтоб не встрять, как этот. Поди пиздарики летчику...

пускай себе табакерку на пачку сигарет порежет

Мне как мотоциклисту Ваш мозг не нуден. У Вас на переднем скольки поршневые скобы, и сколько на заднем ? Дисков то хоть спереди надеюсь два?

Но ведь на встречке никого не было. Кого он должен пропускать то?

Не черт, а дебил безмозглый.

Значит надо пиздить этих "доноров" за нарушения как сивых меринов....правда не догонишь их если без ДТП.