Какой китайский бренд автомобилей считается самым надёжным в Китае?

Думаешь владельцы автоваза сильно завидуют твоему старенькому ВАГу?!

конечно.

кто заплатит, то и будет рекламировать эта коза

Ну город там уже построен.... ;)

На них ездят самые нищие в Китае. Так там Немцов покупают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нормально



Это сообщение отредактировал wwf - 17.04.2025 - 09:55

Веста до кризисная тоже из всех фирменных запчастей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И часто 300?:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, во-первых - выглядит как реклама. Типа, да раньше мы были говно, но щас всех обогнали, и вообще конфетка. А во-вторых - да, на выходе с завода в Китае этот автомобиль имеет адекватную цену. При продаже в России - уже нет. Шут с ним, утильсборы, и прочая херабора, это было бы понятно, если бы мы производили автомобили близкие по уровню, но чуть дороже, и эти сборы служили бы подтягиванию цены импортных авто к цене наших. Однако, из открытых источников (заявления каких-то там директоров союза автопроизводителей) - цена китайского авто (GAC) 850К, а цена Гранты 1700К, а разбег в уровне комфорта, опциях и т.п. такой, что для того, чтобы его компенсировать нужно увеличить стоимость китайца втрое. И здесь возникает резонный вопрос - почему, в одном и том же мире разным людям требуется настолько разное количество ресурсов для того чтобы достичь настолько разных результатов?

я когда там бывал (если память не изменят году так в 13-м) вообще ни одной китайской брички там не видывал, хотя у нас уже лифаны, эмганды и чери вовсю продавались - там исключительно Ауди (причем Лонг), Фоксы (особенно в такси вообще они все)

В противовес роликов от ТС, предлагаю посмотреть это видео о количестве китайских бричек на дорогах самого Китая https://www.youtube.com/watch?v=NNIJShj7uGg&t=208s

Когда восхваляют BYD, дохуя рассказывают про компанию и абсолютно нихуя не говорят про сами автомобили. Да и зачем психически нормальному русскому шушлайка на батарейке?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привычка говорить за всех - показатель небольшого ума.

Кстати, в Китае есть автобренды, появившиеся в середине прошлого века!

Да в целом уже адекватное качество. Если убрать утиль сбор , то цены будут вполне приемлимые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

FAW и его суббренды, типа Хунци. Когда то мы китайцам завод и чертежи ЗиС-150 продали, а оно вона как вышло. Здесь и кирпича от ЗиС не осталось и авто из Китай производства FAW выживают грузовики с КАМАЗа

Там что, ппавда взяток и откатов нет?! И кредит нулевой???
Город построить.... Это ж сколько денег разом?
Тиньков на Камчатке базу отдыха построить не смог, только приехал, очередь из чиновников за откатами выстроилась, он плюнул и уехал... А тут....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это где ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не могу читать это название иначе как "Быд"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Bestune это концерн FAW

На дворе 2025 год, очнись. Ты еще вспомни Чери Амулет.

Это сообщение отредактировал yaTonop - 17.04.2025 - 12:10

А китайцы начали делать машины месяц назад, да? Ну вот BYD 2020 года из такси с пробегом почти 500.000 км:



Это сообщение отредактировал yaTonop - 17.04.2025 - 12:21

Да там как и в РФ, в провинции ездят на говне(хотя стремятся купить что-то получше), а в Пекине на немецко-англ.-японском автопроме, там одни номера чтоб купить в столице, надо 5000$ -10000$ отдать (кроме электро), ну кто будет покупать кетайское ведро за 10к+, если тока половину его или целиком, стоят номера(официально, ибо без них просто тачку не купишь), вот все и берут че подороже (хотя там это все стоит по разным программам для аборигенов дешевле чем в европе), реально в столице там на учет встает не больше 10% местного автопрома, остальное иномарки и зачастую не то что премиум класса, а лухари, азия, понты, че говорить.

Это сообщение отредактировал ERRATA - 17.04.2025 - 12:19

это для нас 10-15 лет так,полосочку на гранте поменяли,а в Китае это ПРОПАСТЬ!многие судят по китайскому автопрому ещё по первым Лифанам...

давно там был?они уже в провинциях на беспилотных такси катаются,а мы всё не можем забыть Амулеты и Лифаны...

А беспилотные такси там можно подумать мерседесы S-класса, такое же дешманское китайское ведро с лидарами, как и их пылесосы, которые делает для всех одна фабрика под разными брендами ))))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 17.04.2025 - 12:21

Пока хейтеры продолжают кукарекать, таксопарки в оаэ в эконом вместо камри берут BYD попроще, а в бизнес такси вместо лексусов - BYD han