Видеорегистратор из кабины виновника массового ДТП

Где в ПДД об этом сказано? Не лепите отсебятину!

А вообще виновен грантовод еще и тем, что должен был бить ниссана, тоесть тормозить оставаясь в своем ряду, а тут он маневрировал итп..... -желтый - запрещающий, - превышение скорости, - собрал всеь букет! НО! обратите внимание! никому вроде помощь серьезная медицинская помощь не понадобилась! - мозгов в черепушке не оказалось, после контакта с лобовым стеклом сотряса нет!!!!

У грантовода в голове совсем ничего нет если пробив триплекс головой не потребовалась госпитализация. Про таких говорят был бы мозг было бы сотрясение. Жёлтый -это запрещающий сигнал увидя его надо тормозить а не газу жавать

Напрямую да, не сказано. Но, будет экспертиза, и если свотофор по госту, с мигающим 3 секцнды зеленым нихрена он не докажет. Говорю же, камеры уже больше года штрафуют

Забавно получается... на желтый выезжать на перекресток нельзя, но если вам для остановки надо применить экстренное торможение то можно... Что делать? правильно, надо разогнаться до сотки, тогда вы точно не сможете вовремя остановиться на желтый и вам можно будет проехать перекресток, профит, б*ть....

105 км/ч – это слишком дохуя! Водятел гранты - мразик.

Бил бы Ниссан и все дела

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в России приходят. Даже общественному транспорту.


Это сообщение отредактировал Свояк - 27.02.2024 - 08:21

А ехал бы 60 км\час, в аккурат в бочину Ниссану прописал бы!

И всё таки Ниссан не дождался когда на пересекаемой им дороге загорится красный. Поехал когда даже желтого не было.

Это сообщение отредактировал mad94 - 27.02.2024 - 08:34

Ну хоть успел проехать перекресток

Размещено через приложение ЯПлакалъ

были бы мозги, было бы сотрясение.

В решениях Верховного суда можно почитать. Уже лет 8 такая судебная практика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо придумывать лишнего. Ниссан при манёвре не должен создавать помех, а не стоять. Даже на скрине видно, что правая полоса свободна. Где помеха? Гражданин грантовод, передвигаясь на бюджетной машинке, возомнил, что у него спорткар. Дёрнул рулём. Гранта лосиный тест на данной скорости не прошла. Ехал бы медленнее, шанс был или оттормозиться, или "лосика" исполнить.

Это сообщение отредактировал qck1967 - 27.02.2024 - 10:08

У кого экран побольше? Зелёный на светофоре мигал?

Напоминаем, что желтый сигнал светофора, как и красный, является запрещающим сигналом, который предупреждает о предстоящей смене сигналов. Если он включается после красного, то движение по-прежнему запрещено. А вот когда зеленый сигнал сменяется желтым, то продолжить движение можно только в том случае, если для остановки придется прибегнуть к экстренному торможению.

Это все при отсутствии зелёного мигающего.

Жёлтый запрещающий, но как бы двигался то можно, если не было зелёного мигающего на светофоре и затормозить он не успевал... Если Грантовод будет упираться, и второго найдут, зелёный не мигал, могут обоюдку сделать.

Это сообщение отредактировал Работодатель - 27.02.2024 - 10:34

Чушь. Есть четкий пункт правил, который его оправдывает. Было бы дело в Казахстане - там у них есть уточнение про тип светофора, а у нас нет. Превышение ему могут вменить. А вот ДТП спровоцировал именно тот, кто не пропустил встречку, такая практика(по бесконтактным дтп) точно есть.

Это сообщение отредактировал wcnd - 27.02.2024 - 10:48

Жёлтый - запрещающий сигнал. Ну эта инфа к слову для тех, кто читал ПДД, а не дрочил на них.

И вот вам поворот налево правыми бортами. О чём я писал в прошлой теме. Оба ехали на бледно жёлтый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ехал бы 60 км/ч, он был бы далеко от Ниссана, и при этом успел бы среагировать на запрещающий сигнал светофора и остановиться.

Не в ПДД, а в постановлениях Верховного суда, которые юридически превыше ПДД и прочих нормативных актов и законов.
Хуёво, когда не знаешь законов. А незнание законов не освобождает от ответственности.
Собственно, само постановление Пленума ВС:
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_327611/

https://rg.ru/2017/05/29/verhovnyj-sud-razi...iu-avariiu.html
https://www.advgazeta.ru/novosti/predstavit...kontaktnom-dtp/
https://pravo.ru/auto/story/227748/


Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 27.02.2024 - 11:02

Меня учили, что жёлтый предупреждает водителя о смене цвета. И можно завершить маневр. Но никогда жёлтый не был запрещающим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не работает этот четкий пункт правил при мигающем зеленом. А уж при наличии таймера и подавно.

Гайцы просто считают, что у водителя была возможность остановиться без применения экстренного торможения. Так как водитель был предупрежден о скором включении запрещающего. И никакой экстренности нет.

И гайцу при этом не нужна экспертиза. Так как КоАП 26.11 - должностное лицо, осуществляющее производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению.

И вот если водитель не согласен с мнением должностного лица, то он может его обжаловать. Только эксперту на судебной экспертизе вопрос о возможности или невозможности остановки все равно будет задан с учетом наличия предупреждения водителя.

Практика все больше и больше склоняется к тому, что ехать на желтый нельзя.
https://vk.com/@lentaru-preview-2049807452-1582578712


Да что далеко ходить? Вот год назад в нашем городе наказали летуна за проезд на запрещающий. А поворачивающего не наказали. Значит нарушитель только один, соответственно он и виновник.
https://www.ivanovonews.ru/news/1316200/

Опять в НН какая-то куйня творится. Однако! (голосом Ипполита Матвеевича)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Передавай пламенный привет своей автошколе.

С самой первой редакции российских правил с 1993 года в них русским по белому было написано, что желтый - запрещающий сигнал. И что ехать на желтый можно только в одном единственном случае, если ты НЕ МОЖЕШЬ остановиться без применения ЭКСТРЕННОГО торможения.

Только вот нет определения экстренности. И наши водители иногда на голубом глазу заявляют, что и с 20км/час, и с 10, и с 5 торможение является экстренным.

Так же народ с завидным упорством игнорирует простое понятие "НЕ МОЖЕШЬ". И под это дело подводят ЛЮБОЙ проезд на желтый. Получается, что наши водители НИКОГДА НЕ МОГУТ остановиться на желтый. И это нормально?

Кто ехал на бледно желтый? Поворачивающие? Серьезно? Пиздец...

Неужели столько народу не понимает, что важен сигнал светофора, на который транспортное средство ВЪЕЗЖАЕТ на перекресток?
А на выезде с перекрестка сигнал светофора ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ!
Вы про проезды перекрестков не читали что ли никогда?
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.

Поворачивающие въехали на перекресток на зеленый. Это 100%.