На МКАДе 38-летний водитель влетел в автомобиль, остановившийся из-за ранее произошедшего ДТП

Какая бы скорость была не разрешена - водитель обязан контролировать ситуацию впереди на предмет неожиданных препятствий.
Понятно, что бывают ситуации, когда едешь за кем-то и он, поздно увидев препятствие впереди, резко перестраивается, а ты не успеваешь никуда дёрнуться и затормозить. Но тут перед гонщиком ничего не мешало обзору.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насчет бетонного блока... у нас в деревне пробка на транзитной дороге утренняя регулярная, и пипл повадился обьезжать ее по жилым улицам. Чтобы пресечь сие безобразие народ перегородил заезд со стороны начала пробки ветками спиленных деревьев выше роста человека и до кучи еще и стволом см. так 60 в диаметре. полностью, на всю ширину. Гуляю каждое утро там с собакой, и примерно каждые 15 сек к завалу подъезжает аффто, упирается в него и тупо стоит с полминуты, после чего разворачивается. Хотя от дороги завал в 30 метрах, и его не просто заметно, а ппц как видно. И после чего еще пытаются проехать через поле, где стоит штакетник из арматуры 10 мм, уже весь погнули.

по теме - не видел статистику, но скорее всего она такова, что на мкаде в остановившуюся в результате аварии машину влетают в среднем минут через 5. И надо с него съезжать, факт... потому что если не 100й, то 150й будет втыкать в телефон и влупится со всей дури.

На МКАД в левом ряду люди идут 120. Не все крутые и внимательные водители. Значок за 5 метров? Проще не ставить. Попал на трассе в ДТП? Или укатывайся на обочину, хоть в руки, хоть в ноги. Или беги. Найдётся клоун, который прое$ёт всё и вся.

как только я вижу сочетание "источник повышенной опасности", сразу уебать хочется. 146% пешик писал, который за рулем не сидел ни разу, но ему все должны.