В пригороде Челябинска из-за собственной халатности и грубого нарушения правил работы чуть не пострадал водитель крана

Ну и по защитам, на транзитных ВЛ 110 ставят быстродействующие защиты абсолютной селективности ( в том числе и ДФЗ) от всех видов КЗ, а замыкание на землю в сети 110 это именно КЗ. То что ВЛ не тупиковая говорит факт неоднократного повторного включения (я насчитал раза 2 минимум). И да, при АПВ ускоряются и резервные защиты со временем близким к нулю. Другими словами, была бы сеть 6, 10, 35 кВ не факт, что также легко отделался, там замыкание на землю защитами не отключается и не является коротким замыканием. Короче под ВЛ не рабатать, не рыбачить, воздушных змеев не пускать. Из машин на выходить до отключения линии. У меня все

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта надпись часто и на самом кране через трафарет нанесена.

Вот только требования к АПВ это однократность действия.На древних РПВ-58 обычным зарядом конденсатора обеспечивалась. А ещё тут время повторного включения уж больно быстро. Неужели БАПВ реализовали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык АПВ и было однократным, только с двух сторон. Такое бывает если не замарачивались на согласование режимов срабатывания АПВ (ОНШ, ОНЛ, КС и т.п.). А насчет времени и 1 сек. уставку встречал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен , если без контроля напряжения, то может и с двух сторон прилететь.
А про одну секунду нет. Нужно отстроится от времени резервных защит "с той стороны". А это минимум 3-4 секунды. 1 секунда это БАПВ. Что требует как минимум полной селективности в пределах ВЛ и каналов подрыва от 1,2 команд ПА

Размещено через приложение ЯПлакалъ