Клубный прикупил Патриот 2023. Немного бомбит

Дядь, тут речь то как раз о том, что 600к ему цена.
А ржавеет- это основная жопа, но далеко не единственная.
Фактически покупка УАЗ это лотерея.
Сосед купил новый 3 года назад- с тех пор не вылезает из под него.
Переварил пороги уже, никакой антикор не спас, на 20 т наелся передний редуктор (меняли по гарантии), по мелочи кучу всего поменял, электрика глючит, печка - это вообще сказка- ездит зимой либо в трусах или в шубе.
Есть любители таких лотерей?

О, Илью бомбит :)

Как любитель УАЗ, хочу немного прокомментировать данное хайпобомбление.
Честно посмотрел бОльшую часть ролика и имею что сказать.

Прежде всего уточню, что по сравнению с 2021 годом, машины в 2022 году стали беднее оснащены. Прям вот намного беднее, это факт. Завод ищет поставщиков.

Так же, уточню, что у завода тонны проблем, из-за которых пригорает даже у меня. По большей части, это из-за сборки на отъебись. Свое бомбление я реализовывал на драйве по этому поводу. Тут, как говорится, завод болен и не лечится. Херово.

По поводу конкретного автомобиля:
ЛКП - покраска хромает, но не у всех. Трещины - это, конечно какой-то пиздец. У себя на машине нашел пару соринок под ЛКП.

КПП - честно, хер его знает. Сейчас ставят Российскую раздатку и КПП(вроде). С новой раздаткой проблем не было никогда. Ну т.е. она достаточно шумная(не как у нивы, но шумная), но с включением проблем даже на новых машинах не было. Хрен знает, что у него там. МКПП - вообще не слышал проблем по включению.

Пластик - я вот честно не понимаю автоблогеров, которые на бюджетные автомобили бомбят по пластику. По своему могу сказать, что пластик дубовый. Клипсы не вылетают, как Илья кричит. Но, если честно, я и не хуячу с кулака по нему, как он. Ну нет во мне 2 метров роста и 150 кг веса.

Эргономика - я 184 ростом и под 100 весом. Мне комфортно в УАЗЕ. Места дохрена. Подлокотник водительского - единственный момент. Но как бы не так плохо. При поднятом на максимум кресле ногу просто нельзя разнести так, чтобы яйца бились о педаль тормоза.

Двойной выжим: Инструкция уаза - отдельный сорт пиздеца. Это как будто переработанная инструкция с советского козлика. С ОРФОГРАФИЧИСКИМИ АШЫПКАМИ, бля! Но, тем не менее, там реально много полезного. Двойной выжим не нужен для переключения, да)

кондиионер: Так это минималка без кондея. Кондиционер ставится. За 44 тысячи рублей

Цена - тоже отдельный сорт пиздеца. Ну т.е. Она высокая, факт. Сколько себестоимость у уааз - хз. Я бы хотел, конечно, чтобы он стоил дешевле, но, как говорися, от меня тут нихуя не зависит.


Есть видео с более подробными описаниями того, что стало хуже и почему. Без тоетофильского бомбления, что уаз должен быть как тлк.

А над этим роликом уазоводы поржали, конечно. Бизнес и ничего личного



Это сообщение отредактировал TheLostOne - 17.02.2023 - 10:21

А кто этот хуй с горы Кубный или Клубный? Судя по заточке его, он мне доверия не внушает, нагловат как таксист мордоворот пытающийся развести приезжого лоха, с Ярославского на Казанский вокзал - за пару косарей.. И действует исключительно для чьейто стороны,.. не за бесплатно, используя различные словесные обороты. Просто изучаю разные методики по продвижению контента.

у клубного 150 кг говна в черепной коробке, взял бы и сделал автомобиль какой ему нужен

Ну что тут скажешь, конечно же это не стоит тех денег. Но и не думаю что физические лица, стоят за ним в очередь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обсирать все могут, а вот предложить ничего. Я вот предлагаю заводу УАЗ разделить автомобили на два типа, одни для армии(без продажи гражданским) и второй тип автомобилей для гражданки(для продажи в магазинах). Для гражданки собирать автомобили из иностранных комплектующих(к примеру китайских). Для армии большую часть из отечественных комплектующих. И обкатывать все отечественные комплектующие на армейских автомобилях, шлифовать их до тех пор пока не будут идеальными и только после этого ставить их на гражданский транспорт. Так будет и поддержка отечественного производителя и меньше критики, меньше критики больше будут брать автомобили, больше прибыли.

TheLostOne

Мой 2013 года. МКПП Даймос, РКПП Российская чугуниевая.
Никаких проблем ни с коробкой ни с раздаткой не было и нет.

Все относительно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Другой момент!Кем надо быть,чтобы не смотря на все статьи,обзоры,видео репортажи и прочие сми -старания,пойти и купить новый УАЗ???
P.s.Как я понял,минус мне влепил конструктор данного ведрища??
Да хоть обминуситесь!!!!За эти деньги лучше 20 летний Крузак сотка!!!!Чем отрыжка ульяновского автозавода!Да и проживет 20 летний крузак дольше,чем новый УАЗ

Это сообщение отредактировал denisgrower - 17.02.2023 - 11:29

Так её и нет. Он, вроде как, отдельными пунктами сие обозначил.

Вопрос был в том, почему он стоит 1750 000 рублей.
Мужик в ролике сказал, что стоил бы он тыщ 600-700, вопросов бы не было.

"Мне, вот, например, не повезло родиться большим и вырасти до 2 метров, поэтому в данный момент моё правое полужопие начинает испытывать на себе весь комфорт отечественного уазовского сиденья" ©

Помедленнее, я записываю

Очередная фраза для хайпа. У патриота збс сиденья. до 19 года были другие. Плоские. На них тоже жаловались, что нет поддержки боковой. Сделали. СИдишь отлично, удобно. Но нет, все равно срут.
На шевроле круз, например, похожий форм фактор.
В самолетах сиденья уже. Почему же блогеры не орут, что "вынуждены испытывать комфорт кресел в эконом классе". Короче, хуета, притянутая за уши

Нет, так не будет.
Просто по смыслу.
Армейская техника должна быть максимально надёжна потому что последствия ее поломки могут быть намного тяжелее чем гражданской. Там где цивил просто вызовет эвакуатор и спокойно поедет чиниться, армейскую машину могут тупо добить вместе с экипажем. Это кроме того, что задачу экипаж не выполнит - тоже с возможно тяжелыми последствиями.
Поэтому хомячками для тестов будут гражданские. Sad butt rue)

Это сообщение отредактировал wherecat - 17.02.2023 - 11:35

Проектировщик коробки уаза?

а если бы был против сво то был бы жирный мудак и видосы говно и инфу неверную дает? я правильно понимаю? это так работает?

так он и делает.

Ну не прям все за свои, большей частью сборами. Но так все верно. И ему толпы писали, не надо новый брать, бери бу и делай, две минимум машины в эти деньги получится. Ну опыт, как и половое бессилие приходит с годами, че.

а ты назови ему алтернативу в эти деньги. И вспомни что ты живешь в капитализме.

Иначе не было бы видео бомбления. Так не интересно. Делать с умом добрые дела может каждый. А на хайпе еще подзаработать и сделать хуже - не только лишь все

прикиньте, сколько таких машин отправляется на войнушку. и если для граждан цена 1,7, то представьте почем их закупают по закрытым военным тендерам
при таких расходах откуда бабки на повышение уровня жизни могут появиться?

простите, а кому он сделал хуже?
уаз (впрочем как и ваз) стал выпускать говно за оверпрайс, а вы обвиняете в этом блогера?
задавать неудобные вопросы это делать хуже?
тыкать мордой изготовителя в его говно это тоже делать хуже?

хуже - молчать обо всем этом.

зато по другим местам проблем хватает.
лимитед того же года имею.

Это сообщение отредактировал Deathsaler - 17.02.2023 - 12:25

Речь об отправке на СВО.
Можно купить один новый пикап за 1.7, хайпануть на нем и отправить на сво.
В то же время можно купить как минимум два пикапа года 2015-2017, в которых, кстати, еще мост старого образца с закрытыми кулаками. Более надежный. Вероятно, немного подшаманить и отправить.
Две машины на СВО лучше, чем одна. Жизнь их там не всегда долгая.
Вот в чем хуже.