Как не ездить на круговом движении или "Х..ле ты меня пересекаешь!?"

Да как, как вы так спокойно реагируете? Я пока смотрел, на говно изошелся...

Прости, что обосновать? Что тяжесть последствий при столкновении попутного транспорта по касательной и встречного в лоб -- это не одно и то же? Это не аргумент? Что количество точек пересечения, то есть мест потенциальных аварий, на кольце в разы меньше -- не аргумент? Ну, если это недостаточные аргументы, то вот, есть статистика со ссылками на исследования: https://www.iihs.org/topics/roundabouts

Практика показывает, что светофор -- не бетонный блок. Вообще любой знак и любой сигнал -- не бетонный блок. А именно бетонный блок эффективнее всего предотвращает аварии, как мы помним из практики. Всегда хватает даунов, которым красный -- недостаточно красный. В любой стране. Поэтому проектирование дорожной инфраструктуры начинается со снижения ФИЗИЧЕСКИХ возможностей попасть в ДТП, а уж потом только заканчивается ОРГАНИЗАЦИОННЫМИ. Знаками, светофорами, разметкой и т.д.

Так может того, права в ящик стола подальше запихать и не мучать себя? Потому что...

... именно они и рушат твою стройную теорию на корню. Что подтверждается статистикой ДТП. Пока безопаснее и удобнее турбокольца ничего не придумано. Что, естественно, не означает, что их надо лепить тупо везде вместо обычных перекрестков, в том числе со светофорами %)

А убеждать -- не, я накинул раз, накинул два, а в сотый раз разводить полемику на десяток страниц мне уже лень) Можешь остаться при своем, я переживу)

Надо на всех круговых перекрёстках сделать одну полосу. Всё равно до6@#6ы разворачиваются по правому ряду, и потом орут "яжеправ". На кой тогда остальные полосы не понятно.

Чёт Серёга очень добрый, таких ездунов надо учить примером и рублём.
А так они даже не понимают, почему им сигналят, что они сделали не так..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно?

КоАП РФ Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.


То есть даже если НИКОГО кроме тебя на круге нет, и ты никому помехи не создал, то все равно съезд не из крайнего положения является нарушением. И все равно карается пятьюстами рублями.
Если ты конешно не длинномер и едешь согласно 8.7.

А что это поменяет-то?
Вот же ж смешные люди…

Занимать-то все равно надо не крайнюю полосу, а крайнее ПОЛОЖЕНИЕ на проезжей части.

На круге вообще может не быть разметки, но на нем запросто поместятся три ряда машин. И твоя одна полоса ничего не поменяет.

А я привык.
Нога сама на тормоз давит.


В первом видосе мат вырезал.
А во втором хоть дурак и еще дурее, я вообще промолчал.

А зачем гадать, когда ответ известен.
Штраф слишком маленький, чтобы сотрудники ГИБДД соизволили выписать протокол.
Они же не работают на повышение безопасности дорожного движения, а выполняют план по сбору штрафов. А на выписывание 1 штрафа на 3000 рублей уходит столько же времени, что и на 500 р.

Блин, сначала хотел сказать - всё, еду в Подольск, можно за месяц на новую машину нарубить по круговому движению. А потом вспомнил, что у меня такие же бараны ездят. Слава аллаху (потому что Алма-Ата)), что здесь колец практически не осталось ТС - красавец!

Это сообщение отредактировал Sevasilich - 3.12.2022 - 18:07

Дружище, я бы на втором видео со спокойной совестью трахнул бы чудака в бочину и подкрасился бы за его счёт, и дураку наука была бы.

что за бред? Накуя лишние телодвижения с перестроениями? Это раз. И второе, я ВСЕГДА, когда впервые попажаю на круг еду по крайнему ряду, даже если навигатор говорит мне про 3 съезд, потому что я в душе не ебу где начнется этот съезд, сколько туда полос и будет ли время. Так банально удобнее в первый раз. Это если каждый день катаешь, то еще можно подумать, но, опять же, нахера совершать лишние и нафиг никому ненужные телодвижения? Чтобы тебе, который клал с прибором на ПДД удобнее было проехать? Бред!

Тут палка о двух концах, первый пункт люди соблюдают с усердием, я же справа и мне похер я прав, а то что эти пидарасы любители кольцевых обзорных экскурсий пренебрегают уважением из второго пункта всем насрать. Нас обезьян учили в автошколе, что надо занимать правый крайний ряд и ехать до талого.

Мне вот интересно: все же знают, что на этом кольце "работают" и продолжают как бараны проезжать его "прямо", съезжая с 3-го ряда. И после закономерного ДТП интересно - делают выводы? Если да, то хоть какой-то профит от этого да есть) Но что-то мне подсказывает, что как ездили "как бараны", так и будут продолжать так ездить...

Сам ты "долбаёб". По внешнему радиусу обычно ездят те, кто либо не уверен в своих навыках вождения в этой ситуации (новички, пенсионеры, не местные), либо те, кто просто не хочет совершать лишних телодвижений с перестроениями для выигрыша 5 секунд времени.

А вот те, кто ломятся в левый ряд при первой возможности для того, чтобы из него повернуть направо на первом же съезде - вот истинные долбоёбы.

Лично я никогда на внутренний ряд не заезжаю - еду либо в правом, если на 1-2 съезде съезжать, либо во втором и постепенно перестраиваюсь. Одно радует - у нас в Питере значительно меньше стало долбоёбов на кольцах.

Это сообщение отредактировал denruspb - 9.12.2022 - 10:38