Очередной "профессионал" убил семнадцатилетнего парня

Другими словами в целях безопасности ты предлагаешь увеличить максимальную скорость для фур? Прикольная логика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нехуй прижиматься к другой машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГИББД? И так тема лютая тут ещё и журналюги.

Это сообщение отредактировал vaseec - 16.03.2022 - 08:28

И вот такие вот два ещё небось машины водят... "Страшно представить что было если бы водитель фуры нажал на тормоз" "фура бы сложилась водителю грузом в кабину"... Але, болячки, современные машины так спроектированы, в том числе тягачи и прицепы, с возможностью экстренного торможения, для равномерного замедления тормоза ставятся и на мосты прицепа, а для того чтобы груз не уехал вперёд в прицепах предусмотрен крепеж и максимальная разрешённая масса груза.... Если вы такой долба*б, что на груженой фуре выехали на дорогу с неисправными тормозами на прицепе, незакрепленным грузом и перегрузом, то повторюсь вы долба*б-убийца... А что, может каждую фуру тогда оборудовать сиреной, проблесковым маячком и ковшом спереди, раз им тормозить нельзя?

дистанции нет нихуя
опережение справа по обочине видя поворот

права на полку и пешком

Часто вижу нивоводов в деле. То поворачивают из левого ряда, что у них есть поворотники вообще не знают. Нивоводов и дастероводы это отдельная категория водителей, но не все.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пришли те времена когда на фурах стали ставить круиз контроль, повысился трафик и скорости, в том числе самих фур.

если вы неспособны следить за исправностью световых приборов вашего автомобиля вам прямая дорога под фуру, безответственным долбоебам место на кладбище а не на ДОП

А у них разве нет такого ограничения?
Откройте 10 раздел правил-то, почитайте.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
...
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

На видосе обычная дорога - не магистраль. Разрешенная скорость для фуры - 70км/час.

Давай с конкретно примерами из статьи, где там еще чудеса для вас встречаются?
Если реч о перегрузе в 10 раз, то да путь тормозной длиннее, но это из за того что тормозная система не создает достаточного давления для подведения колес и поверхности к скольжению - это проблема нерабочих тормозов, она тут впринципе не рассматривается.

Еще раз если тормозная система рабочая, тоесть позволяет заблокировать колеса в срыв на скольжение, то тормозной путь будет одинаков что для 1m что для 10m.
Провалы асфальта и горение резины тут не расматривается из за того что эти процессы изменяют сам коэфф. трения.

При одних и тех же условиях тормозной путь от массы не зависим!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни поворотника, ни стопарей... Сочувствую фуроводу.

По твоей же ссылки указано, что такой вывод корректен только для ситуации, когда сравниваются два автомобиля с одинаковыми колесами, шинами и тормозами. И без прицепов.
То есть когда сравнивается один и тот же автомобиль груженый и нет (и то в случае аналогичной развесовки).
Но какие-то умники начали делать вывод, что это значит, что фура с легковым останавливаются одинаково

че до фуровода доебались? я 2 раза пересмотрел - я нЕ увидел горящих стопаков у нивы. это не фуровод летел, а нива тормозить начала, он ее догонять начал, а стопсигналы у нивы не горят. если бы у нее все работало, то фуровод бы увидел ТОРМОЖЕНИЕ нивы перед поворотом.
или вы хотите сказать, что нива не тормозила, а ходом в поворот шла?

Это сообщение отредактировал Zadolbalo - 16.03.2022 - 13:45

какое нахуй сочуствие?
дистанцию ему посоветуй держать, а не своё говносочуствие

Вы за рулём с белой тростью чтоль катаетесь? Глаза вам на кой ляд в черепушке? Если дистанция до машины впереди вдруг сокращается, ваш мозг не способен сделать из этого вывод что сохранение прежней скорости приведет к аварии или как? Там одна полоса, впереди машина, движение по обочине запрещено, встречная полоса занята, сокращается дистанция до машины впереди, даже если там стопы не загорелись - единственный правильный вариант это сбрасывать скорость, чтобы сохранить пространство и время для принятия решения если вдруг с машиной впереди что то не так.... Если у вас груженая фура и скорость, то эти решения должны приниматься и исполняться за десяти метров до машины впереди, а не в последние пять метров когда уже даже слепо-глухо-немому-разбитому-параличом-эпилептику-в-припадке становится понятно что машина впереди останавливается/поворачивает... Это даже обезьяна осмыслит после года катания машинок... Вам то что мешает понять эту простую истину?

Каждые 100 метров станавливаетесь, иллюминацию проверяете? А может вам ещё на дорогу смотреть не надо? Руль поставил, по одометру 100км засек, педальку газа придавил и можно спать?

Колеса с одинаковым составом резины, естественно без прицепов ибо имеется ввиду что прицеп без тормозов, тоесть фура не является прицепом так как на прицепе у фуры есть тормоза, отсюда следует что легковой и эта фура(груженная или нет) с одинаковым составом резины на колесах остановятся на одном и том же расстоянии от начала торможения.
Есть даже видосы эксперементов сравнения тормозных путей фуры и легковух. Их можно тоже найти, понятно что до милиметра в реальных условиях на дороге не совпадет тормозной путь, опять же состав резины у легковой и фуры неодинаков.
Но в реальности зависимости тормозного пути от массы нет, естественно это при условии что колодки способны заблокировать все колеса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. выехав с неисправными стоп-сигналами(запрещена эксплуатация ТС), в больном состоянии(тоже нельзя за руль), не включив поворотник(опять же вспоминаем, что нужно делать при отсутствии поворотников), вы назначаете единственным виноватым фуровода? Который, оценив дорожную ситуацию хотел свалить свою машину в кювет.
Еще раз повторюсь - долбаеба тут два. Как по мне, так нивовод бОльший в разы долбаеб.

Ну, если память не изменяет, на автомагистралях им 90 можно. Но это не точно.

Не изменяет, все нормально с памятью. Но на видео не тот случай и скорость должна быть 70. А её предложили повысить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В городе включаю поворотник до начала торможения, а не за 30 метров, как в правилах написано. На трассе метров за 150-200. На автомагистрали за 200-300, а то и за 400-500, если со 130 плавно оттормаживаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

при чем тут каждые сто метров ? следить за исправностью транспортного средства обязанность владельца, владелец нивы забил и оплатил свой долбоебизм и хамство по отношению к другим водителям жизнью своего сына

Вы откуда знаете что там у него и на каком километре случилось? Вам глаза для украшения на голове прицеплены? Зрение вам окулист при прохождении мед.обследования проверяет чисто для личной коллекции? Вы за рулем сидите так, для декора? Ну нет сигналов, глазиками все, можно не хлопать, на дорогу не смотреть? А нерегулируемый переход тогда как проезжать? о УЖАС, там же светофора нет.... Так же и тут, мало ли что могло там в салоне Нивы твориться... главное то что впереди на однополосном направлении была машина, обочина запрещена, на встречной дороге встречная машина, у вас груженая фура и вы допускаете опасное сближение с тормозящей машиной в той же полосе без сброса скорости, это чем объяснять? Он мне поворотник не показал, стопы у него не горят, откуда я знаю что он там делать собрался... але, болячка, у тебя одна полоса и машина впереди, дистанция между вами сокращается что свидетельствует о том что машина впереди замедляется а то и останавливается... что тебе еще надо для начала торможения???? Явление божественного пророка????? Может б*ть телеграмму послать???? Водитель нивы был бы виновен, если бы на дороге было две и больше полос, тогда да, приговор... а тут нельзя никак по правилам эту ниву было по обочине объезжать и вперед нее на поворот тоже никак не выйти по правилам..... все, вы за нивой, без вариантов что у вас там, фура, танк, самолет.... вы сзади, следуете за нивой до возможности обгона через полосу встречного движения и точка, это правила...

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 16.03.2022 - 19:13

забавно, что нашлось как минимум 7 тупорылых уёЬков, которые влепили тебе минуса. Видимо, сами выродки дальнобойщиков.

Это сообщение отредактировал KEX84 - 16.03.2022 - 19:21

Погиб из- за поворотника, вот это поворот. Можт люди научатся ими пользоваться. А Аналы научатся не гонять