Куда все время тычет японский машинист? Есть знающие железнодорожники?

Факи на камеру тычет!

Нужно звук послушать. Если он одновременно с этим жестом кричит "Банза-а-а-айййй! На Пёрл-Харбор!!!" - тогда всё ясно, это бывший лётчик списанный на землю.

Шутка.

А если серьёзно, то могу предположить что этот жест делается именно для того, чтобы он попал на записывающую камеру в кабине. Какой-нибудь специально предписанный руководством условный жест чтобы потом при разборе было понятно, что водитель действовал осознанно, а не случайно что-то нажал.

Типа, отключил тормоза, начал движение и показал жест "поехали". Если будет столкновение, то потом можно будет увидеть на записи что движение началось не из-за отказавших тормозов, а водитель сам двинул состав.

Такие же действия можно применять и в повседневной жизни.
Я так делаю.
Например, чтобы точно запомнить, что ты выключил утюг, ткни в него пальцем сказав в слух: УТЮГ ВКЛЮЧИЛ!
Тогда сомнений не будет.

Скучищща а не работа.
Ни на красный не проскочить ни в шашечки не поиграть

Я в детстве прочитал статью что так можно типа улучшать память или что-то такое подобное,для забывчивых и всю жизнь так делаю.
Выпил стакан,говорю-О,первый пошёл.
Выпил второй-О,второй пошёл.
Но всё равно-на утро почему-то забываю,сколько выпито-24 или таки 25 стаканов ???

Какое-то время ездил на маршрутке от нашего пригорода в город на работу. Так вот был там один водила, у которого на телефоне заведен будильник, который, ска, каждые 5 минут звенит. Водила его спокойно отключает, а через 5 минут снова и так весь день. Чувак так походу отмеряет время, чтоб относительно попасть в расписание. Хотя, скажу я вам, в целом это не сильно помогает))))
А по факту машиниста, больше похоже на обычный нервный тик. Если приглядеться, можно заметить, как он время от времени начинает ерзать челюстью, как будто что-то жует.
Японцы в основном очень напряжены и не все умеют расслабляться, поэтому нервный тик - это не самое худшее, что может произойти с японским машинистом за годы службы.

юарнекст

Они проговаривают все сигналы и действия. И он показывает что он видит светофор такого то цвета. Или еще какой то знак.
Часто у вас бывает что вы не помните выключили ли вы свет или закрыли ли дверь, или не выключили чайник. Это происходит от того что вы это сделали на автомате. Вы же можете включить свет в комнате не смотря где находится выключатель. Мозг запоминает расположение и потом запускает программу которую себе составил. Поэтому вы безошибочно попадаете в выключатель. Точно таких же программ мозг делать уйму и когда выполняется программа. Мы не запоминаем этого. Поэтому и не помним выключили ли утюг. А если об этом подумать то вы прекрасно будете помнить. Вот поэтому машинистов в японии заставляют все действия и сигналы проговаривать. Отпускаю тормоза, проверяю давление и т.д. После этого вы точно будете помнить что сделали это. И вероятность ошибки будет минимальна.

минутка детсадовского юмора:
Он показывает куда поедет)))

Да мне вообще кажется, что поезд полностью автоматический, а этого клоуна посадили, чтобы пассажиры не ахуевали не думали, что поезд без пилота. А ему сказали, что если не будешь пальчиком показывать и после сигнала за рычаг дергать - все наебнется.

Дважды показывает на регистратор внутр кабины, что он видит семафор. Первый раз когда сигналит электроника, второй раз возле самому семафору. Чтобы потом проще было расследовать происшествия. (Судя по видео, жестам и сигналам, играл в стимулятор поезда)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из комментов

Посмотрел видос. Ебануться, чинуши РЖД конченые. Вместо того что бы сохранить наследие ЖД СССР, они вводят какую то западную хуйню.

Вон туда!
Вспомнилось:

на 18:12 он на прибор показывает, скорее всего это просто посекундная поминутная ориентировка для камеры которая за ним следит, фиксирует его вот и всё

Оттягивает лолям трусики. Это же япония, не забывай.

Каждому новому километру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На электричке одна кнопка срабатывает с интервалом и дублирует смену семафора вроде. А на "грузовиках" (вл-10) их несколько стоит и очередность меняется.
Перед срабатыванием торможения сначала в кабине орет гудок. Это если не успел нажать. Как то кнопка "глючила" и рейс был очень веселым у отца и машиниста. Срабатывала не сразу. Мелким с ним несколько раз ездил.

Это сообщение отредактировал DIMM54 - 29.11.2021 - 09:56

А он спички уже сколько лет пересчитывает - привык.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аккуратнее там с этим машинистом..)

Ну вы даёте. Паравоз не шибко умный, и японец показывает ему куда ехать.

У нас тоже в ЖД есть такое, визуальные жесты вместе с регламентом, не так давно это ввели. Показывают на приборы проговаривая что на приборе и сколько, на светофоры, какой светофор и какой цвет на нём и что он значит.

Японский машинист тычет в японскую машинистку, ибо положено

У машиниста ядерного поезда ))

как то так вроде