Яндекс - эконом

Мы щас за кондиционеры или за красивую выкладку (она там кстати нормальная, особо не отличается от азбуки) и славянский персонал? Никто же не требует от тарифа эконом машины бизнес класса и водителя в костюмчике? Но кондиционер в жару это вообще минимально необходимая опция, он сейчас даже практически в любом общественном транспорте есть. Да и я кстати не особо страдаю в машине без кондея в жару если окна при этом открыты.

Это сообщение отредактировал Fonzy - 30.06.2021 - 11:18

Не соглашусь.
Как быть если по эконому к вам приедет Ваз в котором впринципе нет кондиционера?
Спрос рождает предложение, у нас тоже есть Яндекс такси, и она живая даже не смотря на работу через VPN и другие запреты. А жива потому как низкие тарифы и машины берут начиная от таврий.

это вам повезло просто.
у нас на половине маршруток, которые типа газелей, печка работает нормально только у водилы.
так что зимой это просто пиздец, да еще если эта обезьяна сраная стоит на каждой остановкемпо 3 минуты, собирая пассажиров.

Речь идет о том что у кого то этой опции нет в принципе и таксеры начинают придумывать и быковать.

На днях заказывал такси этой службы деньги списали, а водитель не доехал до адреса.На претензию вернуть деньги молчком, больше не буду заказывать яндекс.Надувательство,как оно есть

Ну так везде, жара - сразу цены на вентиляторы задрали в небо, покупал на окна пленку от солнца была 800 руб, жара пошла, сразу 1200 руб стала стоить! А потом удивляемся откуда бл такие цены??!? Путин их поставил?!? Просто жадность барыг и владельцев бизнеса уже в край перешла. Все хотят на бентли ездить начиная с прадавца на рынке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, рынок - это вообще другого типа "заведение". Пятерка - это эконом, азбука вуса - комфорт+, какой-нить глобус гурмэ - бизнес, а рынок по аналогии с такси - это общественный транспорт (где, повторюсь, чаще всего работает кондиционер). Кроме, того, рынок, он чаще всего на открытом воздухе, на открытом воздухе по определению кондиционера быть не может.

Это сообщение отредактировал Fonzy - 30.06.2021 - 11:23

Если опции нет то тут извините конечно за французкий "Агрегатор Пидарас", пассажир прав, потому как его не предупредили об отсутсвии. Водитель тоже прав так как не обязан.
А с водилами все просто ставите минуса и усе.
Минуса у Водителя это:
Штрафные секунды на отображение заказа.
ХУдшие заказы и направления.
Короче за рейтинг водилы трусятся.

Согласитесь игра слов, возьмем в Эконом просто магазинчик на отшибе или киоск.
Можем долго играться словами.

В торговом зале кондеи включены в первую очередь из-за товара, а не из-за вашей тушки и клиентоориентированности. Просто бизнес.
Можешь пойти в сельпо-магазинчик, спросить у них где там кондей, понаблюдать "эконом".

А то зажрались, как погляжу, сетевой супермаркет уже для них настолько обыденный, что стал мерилом дна и точкой отсчета. Ты в магазин "Продукты" с одной продавщицей пойди, там где вентилятор на столе максимум стоит.

Это сообщение отредактировал 28e - 30.06.2021 - 11:28

сделать по умолчанию....ага...
народ окончательно ебанулся и за эти 20р готов все ляжки обоссать лишь бы только не платить.
это раньше водиле на чай давали,а сейчас если натикало 69р ,то будут до последнего сидеть и ждать этот рубасик сдачи.

Нет, не игра слов, вы в качестве аналогии к такси привели супермаркет, но рынок - не супермаркет, а рынок. Это все равно что сравнивать такси с велосипедом. И да, аналогия с магазинчиком на отшибе опять некорректная, потому что там скорей всего просто нет других магазинов, как и такси, что с кондиционером, что без. А даже в самом задрипанном супермаркете эконом-класса кондиционеры работают, просто потому, что иначе там во-первых, никто долго находиться не будет, а магазину это не выгодно, во-вторых, там никто работать не захочет. Хотите говниться из-за кондиционера - говнитесь, но не удивляйтест потом таким вот пассажирам, которые будут просто отказываться от поездки без оплаты и все, или в крайнем случае ставить одну звезду. А чем ниже рейтинг у водилы, тем ниже такому водиле подбираются пассажиры, соответственно адекватных пассажиров будет все меньше, а быдла, гопоты и таких же мелочных говнюков все больше.

Так и такси эконом с сельпо-магазином сравнивать абсурдно, не? Потому что в этом сельпо вообще никаких такси нет, там какой-нить убитый автобус с ценником в 20р за проезд ходит максимум.

Это сообщение отредактировал Fonzy - 30.06.2021 - 11:34

Ну едят как-то без кондиционера и ничего.

и это в повышенный спрос) 500 рублей за 20 минутную поездку в Москве это просто на грани рентабельности, совсем у людей уже мозгов нет, реально с 1 августа пересадят вас на метро и будете 2 часа ехать в парк погулять.

Я подрабатываю в Яше в экономе . Езжу всегда с кондеем . Не потому , что хочу угодить клиентам . Просто телефон греется и глючит , если его не охлаждать потоком воздуха. Так то баба права , какого хера? Даже в трамвае кондей есть! Но и баловать нех . К примеру если в пробке клиент ноет , что он спешит , намекая , что бы я ехал по обочине . То я х#й дожил на хочухи клиента . Не нравится ? Завершай поездку , вызови себе вертолет из крокус сити

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если 500 рублей за 20 минут на грани рентабельности, то я хз как вообще таксисты выживают в других городах, где поездка может сотню стоить. Я тут недавно в Калиниграде был недельку - там иногда поездка стоила прямо неприлично мало, меньше сотни за те же 15-20 минут. А так, ну пересадят и пересадят, переживу, а таксеры пойдут на завод вместо такси, хотя заводов уже никаких нет, так что пойдут яндекс-еду разносить и там свои доп опции продвигать)

Раньше вообще в гужевых повозках ездили, а сейчас всем машины подавай.

Вот вот. У меня тут с промокодом поездка выходила 4 рубля... Мне реально было стыдно. Поэтому промокод использовал при когда с друзьями возвращались с гулянки и по пути развозили народ. Я последним ехал и у водителя узнал. оказывается им пофиг на промокоды))) дал бы я ему 4 рубля, а остальное им яндекс накинул бы

Как инженер ЭАТ добавлю свои пять копеечек. При расчётах на ведомственные автомобили - зимой (при СССР) добавлялось от плюс 10% до плюс 40% (на разогрев двигателя, на обогрев салона) в зависимости от пояса (региона). Потом уже когда появились машины сначала премум класса с кондиционерами (повторюсь - ведомственные!) летом прибавлялось 10-15 % топлива(на охлаждение салона) . Такая а вот сухая статистика (а отчёт 1 тр и 1шос можно и карандашом исправить).
Что там происходит сейчас... Какие расчёты ведутся... хрен его знает (женщинам это дело сейчас доверили). А Я дальше продолжаю деградировать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы пытаетесь сравнить стандарт с Комфортом. Это не корректно мы расматриваем пассажироперевозки по городу:
общественный транспорт- такси
каждый из них имеет свои деления - метро - трамвай - тролейбус и т.д.
В такси это эконом - стандарт -комфорт - бизнес.

В продажах товаров есть рынок - киоск - магазин - супермаркет - доставка

рынок киоск магазин это эконом
супермаркет если пятерочка это стандарт, а азбука это комфорт.
Отличие такси стандарт и комфорт это чуть дороже (не всегда) авто в более лудшем состоянии

Вообще то странно получается, зачем тогда вообще в машине ЭКОНОМ такси кондиционер установлен ? Присылайте на вызов ЭКОНОМ машину БЕЗ кондиционера. И да, зимой ЭКОНОМ такси без печки присылайте, так будет логично и честно :) А если серьёзно, что дальше будет, какие опции будут предлагать клиентам для комфортного передвижения своего тела из точки А в точку Б ? Навигатор будете или сами дорогу покажете ? Вам водителя русскоязычного или на пальцах и жестами будете объяснять ему куда ехать ? Вам салон помытый или обрыганый ?

Не передергивайте, двери не опция, а неотъемлемый элемент конструкции авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, нифига. Я сравниваю одни и те же услуги, но с разным уровне комфорта и цены. Есть конкретная услуга - продажа товаров, которая осуществляется в разного типа местах - супермаркеты, обычные магазины, рынки, палатки и т.д. А уже некоторые из этих типов делятся на различные классы по уровню цен и комфорта, например супермаркеты эконом-класса (магниты с пятерками), стандарт (перекресток), комфорт (азбука) и т.д. Точно так же и транспорт делится на различные виды - такси, метро, автобусы, маршрутки и т.д. И опять же, как и в случае с продажей товаров некоторые из этих видов транспорта уже внутри своего класса могут различаться по цене и уровню комфорта. Поэтому корректно сравнивать такси эконом класса с супермаркетами эконом класса, а сравнивать такси с ларьком где-то в ебенях некорректно.
Да и вообще, сравнения с магазинами вы зачем-то начали, непонятно зачем. Но поняв, что даже магазины эконом-класса предоставляют минимально комфортные условия для покупателей (а нормальная температура в жару это минимально комфортные условия, как в супермаркете, так и в такси) вы зачем-то начали приплетать сюда какие-то магазины в сельпо.

Вроде в машинах эконом-класса кондеи повсеместно есть, хотя бы как опция. Не понятно зачем их туда ставят? Ставили бы только в мерсы бизнес-класса и выше...

Я хз, что такое "кисарт" или как его там, но если из-за этого кисарта цены на такси поднимутся до какого-то запредельного уровня, то пассажиры поноют, поноют, да успокоятся, пересядут на ОТ. А таксисты что будут делать, как зарабатывать если они ничего, кроме как машину водить не умеют? Такси ведь именно поэтому стало так популярно в последние годы, потому что ценник стал невысоким для большинства людей и пользоваться стало намного удобней.

Это сообщение отредактировал Fonzy - 30.06.2021 - 12:15

Так в ЭКОНОМ как правило и работают те, для которых + 32 это еще не жара. Они и больше могут выдержать и по этой причине хотят иметь свой небольшой гешефт. Они экономят на жрачке, на жилье, на всем, и тут вдруг начнут заниматься благотворительностью себе в убыток на их взгляд, тратя каждую поездку 100 лишних на их взгляд граммов бензина. Ага, дураки они. Это я бы не заморачивался, а у них- этодругое...

Размещено через приложение ЯПлакалъ