| Цитата (CrazyHostage @ 23.06.2020 - 01:55) |
| Цитата (MountainView @ 23.06.2020 - 12:17) | | Цитата (CrazyHostage @ 23.06.2020 - 00:33) | | Цитата (alexivamoto @ 23.06.2020 - 06:25) | Вот что б сделал русский товарищ на месте этого драйвера, который за свои деньги за 100500 долларов купил такую бибику, дабы поработать Печкиным?
Всех этих негроидов нужно аллоизычу перенаправлять, дабы они народное хозяйство поднимали, а не барагозили на пособиях и дешманских подачках. |
это американский водитель. Он совершенно точно не купил этот грузовик. Это 90% грузовик компании. Либо 10%, что сам водила взял его в кредит и должен каждый месяц отслюнявливать пачку баксов не смотря на пандемию, народные восстания и т.п. А грузоперевезки упали на дно.
|
Водителей-частников со своим тягачом в Штатах много. Больше, чем работающих на чужом грузовике. Прицеп почти всегда чей-то, принадлежит компании. В данном случае водила на своем тягаче возит прицепы FedEx, в котором как правило коробки из Amazon.
Грузовики, которые принадлежат FedEx попроще намного. Они без спальника. Те грузовики гоняют эстафетой от одного логистического центра до другого. Там могут расцепить или прицепить что-то, водилы меняются, новый дальше едет, другой отсыпается и ждет следующий грузовик. Два прицепа на одном тягаче могут ехать в разные места. На каком-то участке им по пути, вот их и сцепили.
Грузоперевозки как были, так и есть. Люди едят, пьют, покупают товары, в том числи и онлайн. Все это не появляется в магазинах на на складах из ниокуда. Все это привозят вот такими фурами.
Типовой тягач, который можно увидеть на хайвее
|
так свой тягач, или кредитный, за который водила должен отдавать кредит пару тыщ баксов в месяц?
разница очень большая. Одно дело когда ты лишился грузовика и пошел работать посудомойщиком. Другое дело, когда ты обязан выплачивать кучу баблосов беспрерывно.
|
Чаще выгоднее иметь кредитный грузовик поскольку у тебя уже есть грузовик, который зарабатывает деньги здесь и сейчас. Это лучше, чем копить 10 лет и только после этого ездить на "своем" грузовике.
Процентный ставки тоже разные, в некоторых случаях они ниже % инфляции.
Ну и каждый, кто занимается коммерческими грузоперевозками обязан иметь страховку в том числе и на случай грабежей и вандализма.
Так что за железо и груз водила не сильно переживал. Он боялся за свою жизнь.
yaplakal.com