Немцы асфальтируют каналы

А можно я начну.
В Германии, дорог в 3 раза меньше чем в России, а бабла собирают с автовладельцев в 4 раза больше. Это и налоги, и акцизы и тому подобное.
Кто готов платить за бензин больше, налог на машину раз в 10 больше?
Ну что, дадим идею власти, пусть подымают чтобы собрать как в Германии и мы все посмотрим, будут асфальтировать русло реки.
Это как говорить о помощи детям в нефтяной Норвегии, но не хотеть платить за бензин в 3 раза больше как и у них, при большей добычи на душу населения чем у нас.
Это как хотеть дороги как в Германии, но не хотеть увеличения налогов раз в 10 минимум, с акцизами там н е так страшно.
Это как хотеть дешевый бензин как СА, но не желать жить по законам шариата и исполнять другую хрень ради плюшек в стране где добыча раз в 10 больше на душу населения чем у нас.
Одним словом, власть плохая говорят все, но если реально разобратся, никто не сделает ничего заменив ее, без того чтобы не поставить раком народ.

А нам немцы не указ.. И ваще....

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 18%

Это сообщение отредактировал system - 18.04.2017 - 14:12

Тоже там был
Стало и вправду лучше

Отличная гидроизоляция! Блин, под водой битумный слой будет не подвержен температурным расширениям как от солнца и для очистки каналов не будет нужны особые способы - просто счистил с ровного дна грязь и привет! Класс! Отличное инженерное решение! Плюс к этому - экономия воды от просачивания в почву! ИМХО - класс!

Так! Все хорошо , но такие идеи нашим чинушам мы давать не будем
Ты нас в гроб вогнать хочешь?

СССР вспомни! Что асфальт был дороже или дешевле? Или рабочая сила мужиков ценилась выше?
Просто ТехнАЛОХИИИ, а как был асфальт так и остался асфальтом.

Просто пиздить стали больше вот и все.

Это сообщение отредактировал Sidorevich - 18.04.2017 - 00:52

Сделали на отлично, только залакировать осталось .

В мурманской области как-то фины (или норги, уже не припомню), делали по своим супер-технологиям на своем супер-оборудовании.
И чо?
Фураводы разъебли с таким же успехом и с такой скоростью.

Аварийно-ямочный ремонт. Вот так это называется. Ваш покорный слуга-дебил с апреля этим занимается, дабы ты, барин не разъебал свою подвеску на машине к лету, когда основной ремонт начнется.
Обожаю маминых диванных экспертов.

А где именно в Мурманске по таким ахеренным технологиям делали? Сказка или быль?

Я надеюсь, что в каналы, осушенные для других целей, положили мигрантов и закатали их в асфальт. И, тут уж исключение, этим иностранным опытом воспользуются наши власть предержащие.

ну не надо так жестоко с человеком))

Хорошо сказал - слуга народа!
Без сарказма.

И никнейм у тебя хороший, но для некоторой публики галоперидол был бы лучше :D

Это сообщение отредактировал Sidorevich - 18.04.2017 - 01:00

Лед не скукоживается, а расширяется, но плотность его уменьшается, если из 1 кг воды ты получаешь 10 см3, то из 1 кг воды ты получаешь 1,08 см3 льда, в результате чего, плотность льда получается меньше.

Или наоборот возьми 10 см3 льда масса будет 0,917 кг, и растопи. масса будет та же, а объем меньше. (температура льда -5 градусов)

Лед всегда главный враг дорог, для этого делают специальный мелкозернистый асфальт. Херово, то что экономят на битуме и не соблюдают Регламент производства работ.

Основополагающее положение при нефтедобыче на территории Норвегии заключается в том, чтобы нефть принадлежала народу. За счет продажи нефти в стране сформирован своего рода стабилизационный фонд на времена истощения ресурсов. То есть даже после истощения месторождений у Норвегии будет способность сохранять лидирующие позиции в мире и не потерять уровень жизни своих граждан. Благодаря тому, что нефть экспортируется не в «чистом» виде, а в продуктах переработки – страна опять же выигрывает в цене на сырье, получаемое из недр природы. Все доходы по нефтедобыче обязательно публикуются, все вложения в иностранные ценные бумаги (стабилизационный фонд) также прозрачны и их может посмотреть и оценить любой гражданин этой страны.

Доминирующее управление на развитие и распоряжение финансами по нефтедобыче принадлежит государству. Так, например, 71 процент акции Statoil (добыча газа и нефти), 44 процента акций от компании Norsk Hydro (энергетика и производство алюминия) сосредоточено в руках правительства.

Вместе с тем, в Норвегии самый дорогой бензин в Европе
Причем, как у нас многие любят вопить, для своих же граждан!!!

Но!!!!!
Большинство норвежцев с их значительными по мировым меркам доходами эта стоимость, скорее всего, не очень сильно расстраивает (на бенз по статистике платится 3-4% от зарплаты). Тем более, что значительную часть от цены бензина в Норвегии получает местный бюджет, а не нефтяные компании. Поэтому топливо здесь выполняет и социальную функцию перераспределения благ.
ВАЖНО то, что норги понимают, что налоги идут на социальные блага.

А у нас каждый и думает, как бы наебать государство, но чтобы жилось хорошо за счет этого государства

чистыми 3к когда у них собственный дом ето очень даже много, если у тебя 2к после уплаты налогов и оплаты квартиры(большенство снимает их)остается то ето замечательно ты средний клас (ето про часть где был ссср) а в бавария да неоч , но там и получают по другому, ето зависит от земли

не пиши больши такой хуйни.... это я тебе говорю,...который в Берлине уже 23 года живет,... просто не пиши.

Это сообщение отредактировал MacRus - 18.04.2017 - 01:06

23 года в шубе спишь? Якобы Немец диванный! Из самого Берлина!

И не надо рассказывать как там . Лучше тебя знаю. Если ты живешь 23 года там и говоришь , что все лучезарно, то врешь сам себе.

Район в Хермании свой назови херой

Это сообщение отредактировал Sidorevich - 18.04.2017 - 01:16

Ленинградку вапщет делали они, и не так уж и давно. И прожил их асфальт тоже сезон.
Причем, когда им предъявили претензии, они документально отмазались, что дороги эксплуатируются с нарушениями, и они типа не виноваты.
Запомнилась их работа "сушилками": в кузовах грузовиков стояли гиганские типа утюги

http://www.hab.kp.ru/daily/24112/336013/

Это сообщение отредактировал at1ce - 18.04.2017 - 01:15

а ты уверен что климат зависит только от широты?
Так то Владивосток и Сочи на одной широте.
Часто в Сочи бывает -20 - 25 ? Климат зависит от очень многих факторов, далеко не только от широты

Месяц... Да вы, батенька, оптимист! Мы месяца 3 (с апреля по июль) по таким "ровным" колдоебинам катались. Дубна, Моск.Обл.

Около Таллина, пленные немцы, строили, после войны, Ленинградское шоссе. Так этот участок до сих пор функционирует.

В Википедии указано следующее:
Россия:
Протяженность дорог, включая "оформленные" грунтовки (не знаю, что имеется в виду, наверно то, что официально включено в реестр дорог):
1 396 000 км
Из них автомагистралей
816км

Германия:
644 480 км, т.е. в 2.17 раза меньше, а не в 3
Из них автомагисталей
12917 км

Это сообщение отредактировал NightRiderz1 - 18.04.2017 - 02:13

Его в 60х годах переделывали, так что это уже не чисто немецкий участок. А вот Палдиское шоссе в черте города кое-где действительно старая немецкая бетонка, и фуры ее не берут.

slikrick фига ты математик-физик

Прямо скажем, без пиздежа, что дороги здесь, на острове Сахалин сделаны не абы-как, а действительно на совесть. Асфальт положен по всем правилам, даже учитывая сезонные перепады температур, которые здесь случаются довольно часто. Вот в эту весну, например, снег в Апреле выпал в осадки. Нифига не потрескалось и не покрошилось, даже на перевале. Лет наверное 10-15 назад власти подсуетились и закупили асфальтоукладочные машины. Красота просто. Старый асфальт спереди фрезой вырезает, новый из жопы кладёт.

Вот я и думаю иногда смотря телевизор - эти козлы, сидящие в креслах мэров и губернаторов совсем даже не маленьких городов России, что, совсем придурки? Ну что им стоит один, бляха-муха, раз раскошелиться на покупку такой техники, и потом весь свой срок спать спокойно? Так нет-же, им на ремонт дорог ежегодно выделяются деньги из госбюджета, ремонт поручается "доверенным" подрядчикам, которыми на самом деле руководит жена/дочь/сын/зять/сват этого самого местного главы, и буквально закапывается в лужу силами гастарбайтеров. А бабло в карман. И так каждый год. Зашибись житуха! Я тоже так хочу нихрена по сути не делать, а ежегодно получать несколько миллионов из госбюджета.

Такое ощущение, что у них даже такую работу делают люди с высшим образованием, не купленным в метро за 3 рубля.
Просто Люди у них делают все "на совесть", а у нас "ай и х. с ним, и так сойдет..."! И ведь этому не научить - это уже в крови, в генах! Остается только завидовать.
А нашим долбаебам остается пожелать: ужраться вусмерть водяры в +30%!