ни когда не рассматривал любую работа как что то постыдное, для меня чем работа грязнее, тем больше уважение вызывают те кто там работает, потому что кому то это надо делать и я снимаю перед такими людьми шляпу
Любую работу кто-то должен делать за соответствующее вознаграждение, но в данном случае не надо перегибать палку. По-твоему, сортировщик мусора или говночист заслуживает большего уважения, чем нейрохирург или оператор АЭС?
Наверное, хотя бы нормального человеческого отношения. Если говночичист не будет делать свою работу, все заплывут говном.
Работа как работа. Катаю такси к+, а когда сдаю машину и отдыхаю, доставочку. Так вот последняя - особо не уступает в цене, только меньше проблем и штрафов. А кто там и что думает, мне абсолютно похуй. Мои пассажиры всегда доезжали до точки б безопасно и спокойно. Как и доставлялись заказы, это в 90% корпораты и немного частников, теж запчасти для авто. И да, часто слышишь искренние слова благодарности от людей. Имхо, если есть своя машина, лучше катать доставку и не париться. Будет время на жизнь, что-то видеть кроме руля. А кто тут назвал таксистов "бездельниками", сяд покрути в Москве 12+ часов каждый день без выходных, оставаясь вежливым и лояльным ко всем. Учитывая, что на дороге тебя просто ненавидят и каждый пытается подрезать и не пропустить и им похуй, что ты с пассом и не можешь резко тормозить. Хватит тебя на неделю, умник?
Это сообщение отредактировал radoj - 17 окт 2026 в 17:35
1 свободный график 2 зп сразу после заказа а не след месяце за предыдущий итд 3 курить бросил 4 кардио целый день в 42 оуенно себя чувствую Итд
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За почти 40 лет, в т.ч. жизни в других странах, у меня НИ РАЗУ не возникла необходимость вызвать такси. Я даже не могу представить ситуацию, при которой это реально может понадобиться. Ну вот вообще, особенно с появлением каршеринга. такси - это такая же вымученная необходимость, как покупать новый айфон каждый год, потому что вышел новый.
Зависит от потребностей. Мне несколько раз нужно было отправить картридж для принтера на другой конец города. Или человека без машины, чтобы решить проблему.
Это сообщение отредактировал GnumDS - 17 окт 2026 в 18:04
но что хорошо в таком хейте, это заставляет курьеров рассказывать про плюсы своей работы. А то напишешь, что курьер получает больше сотки без напряга, и сразу же комменты: "вывсёврете!!!ем хуй, соль в долг беру!" А тут вот человек прямо говорит, не напрягается, не полный день, 111 000 имеет, еще и днем баклуши бьет) Но в целом, к курьерам, у меня вопросов нет. Это реально тяжелая работа. Это не бездельники таксисты
Сходи побездельничай в такси хотя бы недельку. Потом, как муравей, неси всякую херню.
Зачем? Таксисты бесполезные бездельники. Зачем мне становиться бесполезным? А безделье я презираю. По-сути от них вообще можно было бы избавиться и никто бы не заметил, но куда потом девать миллион попрошаек? вы же не пойдете работать, вы будете как привыкли сидеть)))только теперь еще и просто просить подаяние. Я понимаю, что кто-то подает бездомным, кто-то таксистам. Но сам не одобряю это
т.е. ты ни разу не ездил на такси? Правильно понимаю?
За почти 40 лет, в т.ч. жизни в других странах, у меня НИ РАЗУ не возникла необходимость вызвать такси. Я даже не могу представить ситуацию, при которой это реально может понадобиться. Ну вот вообще, особенно с появлением каршеринга. такси - это такая же вымученная необходимость, как покупать новый айфон каждый год, потому что вышел новый.
А у тебя от собственной ахуенности еще крылья не выросли? А если пользуешься каршерингом, то получается у тебя своего автомобиля нет. Хоть раз, пробовал проехать 200-300км в день по городу в день? Попробуй.
есть авто. И я проезжал и 1500 в сутки) всю страну изъездил. каршеринг удобен в аэропорт ехать или если вдруг потребовалась машина, а под рукой нет своей. Поэтому ты бедненький за 300 км мне не заливай. Это довольно легкая поездка. Поставил аудиокнижечку и балдеешь. Так что да, таксист - это бесполезный попрошайка, который не умеет, а главное не хочет работать. Про 300 км реально рассмешил))))
За почти 40 лет, в т.ч. жизни в других странах, у меня НИ РАЗУ не возникла необходимость вызвать такси. Я даже не могу представить ситуацию, при которой это реально может понадобиться. Ну вот вообще, особенно с появлением каршеринга. такси - это такая же вымученная необходимость, как покупать новый айфон каждый год, потому что вышел новый.
Зависит от потребностей. Мне несколько раз нужно было отправить картридж для принтера на другой конец города. Или человека без машины, чтобы решить проблему.
вот для этого и есть курьеры и разного рода сдэки) Поэтому от них прок есть. Иногда самому проще отвезти. Ты же видишь, царственная задница тут плачет, что 300 км в сутки сложно ездить. Тяжело ему бедненькому, устает, спины не чувствует, руки отваливаются.... А скоро уже и дронами можно будет всё отправлять без проблем.
Работа как работа. Катаю такси к+, а когда сдаю машину и отдыхаю, доставочку. Так вот последняя - особо не уступает в цене, только меньше проблем и штрафов. А кто там и что думает, мне абсолютно похуй. Мои пассажиры всегда доезжали до точки б безопасно и спокойно. Как и доставлялись заказы, это в 90% корпораты и немного частников, теж запчасти для авто. И да, часто слышишь искренние слова благодарности от людей. Имхо, если есть своя машина, лучше катать доставку и не париться. Будет время на жизнь, что-то видеть кроме руля. А кто тут назвал таксистов "бездельниками", сяд покрути в Москве 12+ часов каждый день без выходных, оставаясь вежливым и лояльным ко всем. Учитывая, что на дороге тебя просто ненавидят и каждый пытается подрезать и не пропустить и им похуй, что ты с пассом и не можешь резко тормозить. Хватит тебя на неделю, умник?
Я вот работая в африке не понимал, нахрена мне за сложность накидывают премию 100% работа как работа. Но походу для таких вот как ты, которые за рулём упахиваются, у меня были зверские условия)
только хера наберёшь работяг на стройку, на уборку... Все норовят в ыффиктивные менеджеры - в офисе мозги ебсти под кулером и кондиционером. И пусть даже за вдвое-трое меньшие деньги Это личное наблюдение: рассеяне с-большой неохотой идут что-то руками делать. К-сожалению, для иного способа зарабатывания денег мозг работает только в сторону наебалова ближнего.
Вот тебе другое наблюдение. Завод в крупном промышленном городе, открыто очень много вакансий в связи с расширением производства и объемом заказов, есть учебный центр, в котором бесплатно проходят обучение те кто хочет работать но нет опыта, строгое соблюдет ТК, отпуска, больничные и т.п. Зарплата, если без опыта, разрядов, через обучение без отрыва от производства - около 80 тысяч рублей, после обучение повышение, потом рост от разрядов, повышение и т.п. много, мало, не об этом речь. Завод естественно имеет пропускной режим и службу охраны, так вот, в охране, очень редко появляются вакансии - они все укомплектованы, никаких проблем у них с кадрами нет, как нет и никаких требований, задача одна, либо сидеть на проходных в будке, либо на проходных грузового транспорта и нажимать кнопку открытия ворот. Зарплата охранника - около 40 тысяч рублей в месяц при полной выработке смен. Отличная работа для пенсионера например, и они там работают, но их там меньшинство, все остальные - это молодые здоровые мужики, которые целыми днями сидят в около этих будок, втыкают в телефоны, курят в каждой курилке по 20 минут при обходе территории. И, повторюсь, никаких проблем с набором кадров у службы охраны нет, в отличие от рабочих и ИТР, на любую вакансию охранника - сразу будет толпа этих здоровых лосей готовых за 40 тысяч в месяц сидеть на стуле в будке. Вызывают ли они какое-то "увожение", вообще никакого. ПС. Во времена СССР на этих постах охраны работали исключительно женщины предпенсионного и пенсионного возраста, многие их тех кто проработал на этом заводе.
та же тема - не понимаю. Я как-то пытался охранников привлекать к труду разнорабочих. Лет 6 назад было - у заказчика на территории работали. Сколь, говорю, у тебя ЗП? - 25 тр за 16 смен сутки через двое. - приходи ко мне, говорю, 2 тр/день 8 часов. Деньги вечером. Ты же двое суток дома торчишь. - ... никто не пришёл.
и не придут. Я помню в африку к себе звал товарища, кто жаловался, что у него зп 90 000 и ему мало. Звал на 3000 долларов +бесплатно жилье и машина. Отказался. Это же африка.... теперь страдает. Если в компании хочется завести старую шарманку, как мало получает, я всегда ему это напоминаю) Но знаете что удивительно, спасение в молодежи. Я стройкой занимаюсь сейчас в РФ. И вот среди ребят до 23, внезапно, стал находить много толковых ребят, что готовы, за недорого, за счет приобретения опыта вкалывать....вот с 23 до 30, там в голове еще каша. а у молодых прям получше. Ну чисто личные наблюдения.
т.е. ты подтверждаешь, что к тебе работать идут только молодые (дурные) пацаны, а те кто чуть старше и научились думать понимают, что ты нихера не платишь за тяжелую работу. Да, "бесплатную" рабочую силу найти сложно. Какое "приобретение опыта", что за отмазка для того лишь бы не платить нормально. Вот этого курьера я уважаю больше, чем такого строителя.
Ко мне разные идут. Раньше в основном были люди 40 лет, а молодняк сбегал. Но сейчас вот и молодые пошли. 3000 долларов это мало? ну ок) А плачу я столько, сколько готов платить. И если человеку мало, я не стану орать, что люди хотят слишком много. Вопрос в том, что если человек вообще не хочет работать, ни за какие деньги) Обычно такие идут, как ты, в такси, ибо в курьеры не возьмут. Доставка хоть пользу приносит.
А 3000 долларов платишь в России? Или в Африке, где бутылка воды стоит 100 долларов? Опять же, ты говоришь что платишь сколько готов платить, почему тогда тебе не нравится что люди не готовы работать в тех условиях за эту сумму? В таксисты, ты тоже очень легко можешь попасть, "от суммы и от тюрьмы, не зарекайся". Очередной "начальник, в успешном успехе". Жизнь "зебра", у тебя еще впереди "черная полоса"
В России тоже +/- на то и выходит. Проблема не в деньгах, а в отношении к труду. У большинства оно отрицательное. А платить деньги и ТРЕБОВАТЬ после этого работать - это извращение. А у нас с большинством так и выходит. Еще раз повторю, такси не для неудачников, такси для бесполезных лентяев. Есть много работ, куда я могу попасть в случае неудачи. Но такси же не работа, так что попасть на неё, если ты хоть что-то умеешь в этой жизни нереально. Я бы сказал, если тебе руки, ноги и язык отрезали - вариант, но там уже физически авто сложно управлять.
Созидание нынче не в моде. Хотят много денег, но стыдятся труда, и не понимают, как можно любить трудиться. Недавно с одним представителем молодого поколения вот такой диалог состоялся.
Это одна из двух причин по которой я уеду с этой страны (первая климат). жить рядом с людьми, которые не считают работу потребностью и не получают от этого удовольствия - не подходит для меня. Никакого будущего у таких людей быть не может
"Эта страна" Космополит, что ли? Тогда бывай, ихтиандр.
Работа как работа. Катаю такси к+, а когда сдаю машину и отдыхаю, доставочку. Так вот последняя - особо не уступает в цене, только меньше проблем и штрафов. А кто там и что думает, мне абсолютно похуй. Мои пассажиры всегда доезжали до точки б безопасно и спокойно. Как и доставлялись заказы, это в 90% корпораты и немного частников, теж запчасти для авто. И да, часто слышишь искренние слова благодарности от людей. Имхо, если есть своя машина, лучше катать доставку и не париться. Будет время на жизнь, что-то видеть кроме руля. А кто тут назвал таксистов "бездельниками", сяд покрути в Москве 12+ часов каждый день без выходных, оставаясь вежливым и лояльным ко всем. Учитывая, что на дороге тебя просто ненавидят и каждый пытается подрезать и не пропустить и им похуй, что ты с пассом и не можешь резко тормозить. Хватит тебя на неделю, умник?
Я вот работая в африке не понимал, нахрена мне за сложность накидывают премию 100% работа как работа. Но походу для таких вот как ты, которые за рулём упахиваются, у меня были зверские условия)
Ну попробуй каждый день, в отпуске? Раз так возить любишь. Чисто на интерес. Практически без выходных 300-400км по мск, правда без аудиокнижки, но будет увлекательно, про попрошайку потом потрещим. Не надо считать, что только ты в Африке работал, жизнь заставит - полы мыть пойдешь, небожитель прям какой. Ты меня знать не знаешь, а что-то там прогнозируешь, только из-за того, что тебе правду сказали.
Не все умеют водить, не у всех есть права. Есть инвалиды, мамы с детьми, люди с домашними животными и им надо ехать. Когда отлетел Яндекс, у тысячи людей нарушились планы из-за невозможности поездок. Куча народу опаздало на работу итп итд. Ты просто не понимаешь о чем говоришь, т.к сам за рулём и такси толком не пользуешься.
Это сообщение отредактировал radoj - 17 окт 2026 в 19:07
А кто тут назвал таксистов "бездельниками", сяд покрути в Москве 12+ часов каждый день без выходных, оставаясь вежливым и лояльным ко всем. Учитывая, что на дороге тебя просто ненавидят и каждый пытается подрезать и не пропустить и им похуй, что ты с пассом и не можешь резко тормозить.
Ну отношение на дороге вы, ребятки, заработали себе сами. Тут плакаться не нужно.
А кто тут назвал таксистов "бездельниками", сяд покрути в Москве 12+ часов каждый день без выходных, оставаясь вежливым и лояльным ко всем. Учитывая, что на дороге тебя просто ненавидят и каждый пытается подрезать и не пропустить и им похуй, что ты с пассом и не можешь резко тормозить.
Ну отношение на дороге вы, ребятки, заработали себе сами. Тут плакаться не нужно.
Эконом часто ездит как хочет, это правда. Но когда ты пропускаешь всех, а тебя никто и спецом не дают перестроиться, чтоб ты пропустил съезд.... и так каждый день. У меня каско, мне похуй и машина не моя, другую возьму просто. Когда-то нервы сдадут, не плачьте тоже потом. Нужно быть людьми просто, не хочешь пропустить - твоё право. Но специально ускоряться, подрезать и хамить, не надо. Как и бесконечно сигналить и орать.
Это сообщение отредактировал radoj - 17 окт 2026 в 19:24
У меня друг работал в разных доставках, сказал не в одной даже работая по 12 часов в сутки 6 дней в неделю не заработать больше 100, реально он зарабатывает 70-80 и он доволен, ему нравится крутить педали и кататься, а еще и зарабатывать деньги за это
Размещено через приложение ЯПлакалъ
☼Дизельный генератор трансцендентности☼ • На сайте 10 лет
1
Ооочень давно замечал и замечаю такую особенность, как люди относятся к рабочему классу. Особенно, когда он (она) часто видят тебя в грязной, пыльной, прожённой металлом робе, а потом не узнают, когда подходишь рядом, красиво и со вкусом "прикинутым" (одеваться красиво и элегентно-просто, люблю. Как кривят нос, или рот, когда говоришь, что работаешь сварщиком. Столько презрения в глазах... Не будешь же людям объяснять, что сам выбрал такой путь, после того, как был (по их мнению и ценностям) успешным, сидел в офисе, протирал штаны в иллюзиях "жизни, заботы" настоящтости. Да много что можно рассказать. Горестно, что таких большинство. Реально. Они так думают, так живут, так строят семьи. Именно, в парадигме того, что рабочий класс-это, чернь, забвение и нищета. Во дворе, так можно конкурсы тщеславия устраивать. И насколько известно, большинство из них, не крупные бизнесмены. Абсолютно, скадем так, не в том секторе. Соответственно, о наличии средств на крузаки и лексусы последних годов, можно только догадываться. Ужасает, масштаб всего этого блядства и ярмарки тщеславия. Отношения к людям от тех, кто тяжелее хуя и ложки, в своей жизни-ничего в руках не держали. *Это если кратко и тезисно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com