УАЗ «Буханка» 1,6 млн руб

Я нихуя не понимаю, как при цене приëма лома по 10 р/кг, это говно может стоить 1.6 ляма?

Скажу, что Камазовская кабина гораздо опаснее и руль в ней на яйца водителя, если он не успеет от руля отжаться, складывается даже со скорости 15 в неподвижное препятствие (КАЗа с полуприцепом стояла) . А вот Бухлобус чуток попрочнее оказался - 452 с 40 км\ч в подпорную стенку из ФБСов вбился, но водилу руль не придавил, не достал даже. За неделю восстановили УАЗика. Работал завгаром, такого насмотрелся!
Щаз Буханочки качественные стали делать. Она ведь машина не капризная - обслуживай воремя, следи за кузовом, антикорить не забывай. И тогда ходят Бухлобусы десятилетия. Вот у меня товарищ - охотник, рыбак, купил дом у Васюганских болот, лодку, прицеп, снегоход, 66-го. В шибкую распутицу, он на шишуле по дебрям лазит (на нём 2 лебёдки), али на лодке по реке. Но в остальных случаях только УАЗ - и из города в деревню, и из деревни на дальние омута в тайгу. Есть у него и корейский автобусик, тож полноприводный, но 180 км по грейдированной гунтовке (туда обратно и плюс столько же по асфальту) он не выдерживает - ремонт потом дороговастенько получается. К слову бухлобус у друга 98 года выпуска, пять лет назад мы на нём юбку переварили и фсё. А! Не, ещё люк от КАвЗика вварили, шобы на ходу можно было охотится - Жена его за руль, а сам он с ружжом в люке, собака у двери, ждёт команды. Сам я УАЗики недолюбливаю за черезмерную аскетичность, но в тайге именно это часто выручает.

Вы че все про зазоры заладили!!- ОНА ТОК ВЫРАБАТЫВАЕТ !! Незаменимая вещь на апокалипсис-!

Я про уаз скажу так- я ездил на тентованном уазике с 100 двигателем- с широкими покрышками- это был вездеход! На буханке я не понял прикола, а на хантере чуть не перевернулся - там на скорости руль покорачиваешь а гур через секунду реагирует- получается такой "воблинг" где амплитуда увеличивается. ..по сабжу- такое говно как на видео не встречал -со швами и т.д я бы не взял никакой ни буханку ни бобик)))

Да, цена конечно конская.
Блин, но всеравно мне нравится буханочка)) Тем более с нормальным инжекторым мотором и нормальной пятиступенчатой кробкой. Я бы взял для хозяйства, отдыха и приключений.
Но не за полтора миллиона.. Тысяч шестьсот.. ну край 700.

Самое интересное в том что с новой буханкой надо сделать в принципе то же самое

Езжу на немецкой некробуханке без полного привода, мне он и не нужен я
в говны, к счастью, не езжу,
Радуюсь.
Надежный вместительный быстрый, легко ремонтируется.

Как тип кузова автомобили подобные буханке, небольшие микроавтобусы, мне импонируют, но ее начинка, технические решения и компоновка ну никак не радуют.

Это ещё нормальный экземпляр попался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты и ебанько каких поискать...
Представь себе, за МКАДом тоже жизнь имеется.
И за бугром тупые дибилыё если крузаки с джипами до сих пор делают.
И ведь пользуются спросом..,
Видать ниасилили всю планету заасыальтировать.

Это сообщение отредактировал Лодочник2 - 12.10.2025 - 20:44

Буханка изначально сделана машиной поля боя, военной санитаркой и как легкий тягач, посмотрите а фаркоп и нехрена её хуесосить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор ты кроме как видео с тиктока таскать сюда больше другого неумееш?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рафик - по качеству штамповки деталей и сбору.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так ее нужно переводить в разряд инвентаря не для дорог общего пользования, типа вездеходов или квадроциклов, хотя бы из-за отсутствия каких-либо вменяемых систем безопасности. Тогда многие вопросы к буханке сразу отпадут.

Я хз кто это покупает из обычных физических лиц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По откатам, конечно же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ