Траектория полета упавшего «Эмбраера 190» «Азербайджанских авиалиний»

И кстати крыло могло от воды отскочить как камушек когда бросаешь вдоль

Это сообщение отредактировал Vageor - 25.12.2024 - 23:44

Vageor

В 1996 г. В-767 пытался приводниться в районе Коморских островов с неработающими двигателями и совершенно без топлива. Из 175 человек на борту погибли 125. Также это была попытка угона самолёта.
Двигатели под крылом висят ниже фюзеляжа, так что ими можно хапнуть воду вот и пикирующий момент.
Видео только с трубы.

А что, если предположить, что дагестанские пвошники?
Объект же летит с юго-востока, то есть противоположно Украине.
А так с запада при развороте.

А при чем тут земля, если есть видео от пассажиров, снятое в полете, на котором видны те отверстия, появившиеся еще над Грозным. И рассказы выживших о взрыве снаружи и о том, как шрапнелью пробило салон, некоторых ранило.
Или на Кавказе мелкие камни сами собой по небу летают?
А GPS там кто глушил, гуси-лебеди?

"у нас", это у кого, простите?

Не помню, к сожалению, имя летчика периода ВОВ. Герой Советского Союза, он признавался, что когда летал над Черным морем, у него руки страшно потели, а состояние было близким к панике.

Покрышкин, например, спокойно летал над морем, в Речкалов побаивался. Так что все зависит от конкретного пилота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, и температура воды не летняя. Даже, если спасжилет удержит, сколько можно пробултыхаться в холодной воде.

Нет, когда идет такой расколбас, ебнулись бы об воду с не меньшим эффектом чем о бетон, вода при вхождении "плашмя" = бетон.
И те кто бы выжил после падения просто утонули бы не успев выбраться

Да все это понятно, но речь идёт не о пикировании в воду, а планировании на неё. Понятно что при первом касании самолёта о воду, разницы с землей может и не будет особо. Но главный аргумент это то что вода не даст нагрева корпуса самолета- риск возгорания уже намного ниже, по идее он нулевой, тк вода потушит даже загоревшееся топливо, или не даст ему перерасти в крупный пожар. Во вторых, у воды ровная поверхность, 100% точно ровнее случайной локации на земле, при посадке на воду не разломило бы корпус я думаю. В третьих при посадке что на землю, что на воду, скорость снижается , и на более низкой скорости вода уже не будет «как бетон», а вот земля будет. Летали рядом с побережьем, понимали что экстренная ситуация, раз если даже пилоты в поле умеют посадить самолёт, то явно могли недалеко от берега посадить на воду, и запросить чтоб туда готовились выдвигаться спасательные катера/вертолеты

Для тех кто просили примеры посадки на воду, вот ссылка , во всех случаях выжили ВСЕ кто был на борту, и самолёты целые
https://www.redbull.com/ru-ru/born-to-fly-w...be-able-to-swim

Кто пишет что на воду хуже чем на землю садиться, не представляю что с логикой у людей

Это сообщение отредактировал Hedge2017 - 26.12.2024 - 03:29

Ждем спецов из Денди теперь )

сбили его походу над каспием ракетой, весь в дырках от поражающих.

вы на календарь давно смотрели? куда вы плыть собрались в декабре?
время жизни в ледяной воде исчисляется минутами

А ПЗРК чем стреляет? Единорогами?
Зенитные ракеты, в зависимости от назначения, имеют длину от 2 до 8 метров.

Обезьянам дали сложный комплекс ПВО. Итог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде как при посадке, вода земли не мягче.
Вот только на земле, раненый хотя бы не утонет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удивительное везение пассажиров в хвостовой части... выжили после попадания осколков в борт, выжили после посадки...

Жуть конечно, представляю себе их ощущения в этот час полёта с отказавшими системами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему края повреждений наружу смотрят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сквозные с выходом на другой стороне. Тут уж рассказами про "камешки от удара о землю" не отмазаться.

мда, вода на скорости как бетон. алло , дядя, физику в школе не учил?

вода как бы сейчас холодная, далеко от берега, разбились бы все а кто выжил утонули бы.

Это сообщение отредактировал ChaosKnight - 26.12.2024 - 09:26

дыра у тебя в башке, воображаемая в виде дыры в знаниях. поражающие эелменты любой ракеты это либо стержни, либо шрапнель. ракета взрывается на подлете к самолету и осыпает скамолет поражающими элементами, которые перебюивают элменты управления. что по факту мы и имеем. были перебиты тросы гидравлического укравления системами самолета.

Вода не мягкая. Во вторых утонуть выбираясь из разломанного самолёта проще. Плюс утонуть ожидая помощи. При работающих системах управления...приводнение та ещё задача...а уж если у тебя ничего не работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уровень эксперта-бог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я не эксперт но про выбор места/площадки для посадки имею сказать:

в районе аэропорта Актау степь причем очень ровная. Самолет заходил с моря причем перпендикулярно взлетной полосе. пилоты явно тянули самолет до суши!

Но может сгореть.

Температура воды там была +9 гр.

Как пишут медики, при +10 гр. человек может пробыть в воде безопасно до 10 мин, допустимо 10-30 минут. В спасжилете до 1,5 часов, но потеряет сознание.

Это сообщение отредактировал mad94 - 26.12.2024 - 12:20