Эталонный мотопи....р

как мотоциклист уверенно и точно говорю - на видео мотопидор сыкливый, и в коробке зимой он так же себя ведёт, ездить не умеет и ответственность нести за свои действия не в состоянии.

А потом представители этой партии мотопидоров пытаются выяснить почему их так называют...Без обид-такое поведение свойственно только обладателю нетрадиционного воспитания..обложался во всем, когда сделали замечания, скорчил из себя "капитана америку" , нанес ущерб и по тапкам, дабы ответить за свои действия , жопа не навазелинина. Пусть не все, но на дорогах мы чаще встречаем именно таких, а нормальные стали экспонатами.

ну то что он ссылается на пункт 8.5, а не 8.6 по сути мудачества мотовода не меняет... по 8.6 он должен двигаться как можно правее ...

Ну так этот гражданин заявляет, что мот выполнил требование 8.5. И якобы занял крайнее положение для поворота направо. Хотя между мотоциклом и крайним положением помещается целый автомобиль.

Меня безмерно удивляет, что некоторые наши водители преспокойно ставят знак равенства между крайней полосой и крайним положением на проезжей части.

Таких почему-то слишком дохуя. Понятно откуда у нас столько дебилов, которые съезжают с кругов хер знает откуда.

А мотоцикл не имеет права находиться рядом с машиной в одной полосе, ЕМНИП.
И поворачивать в обгон тоже.
Даже при взаимном перестроении (хотя его тут и нет) пропускают того, кто справа. Так что мотик неправ.

Злой автопидр доигрался.

Более того, они если дерутся, то не снимая шлем, чтобы в ебало не прилетело...такие вот "мужики".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так может автомобиль и не собирался поворачивать, а тут пришлось повернуть, чтобы мотопидор бы в бочину не втесался

Не, ну тут пидор однозначно

испужался, затупил, лоханулся, ошибся с передачей, выбило передачу, заглох, решил перестраховаться. Вариантов масса.

Водитель автомобиля допустил его в свой ряд, но не стал увеличивать дистанцию, и за каким-то хуем ударил мотик. И - в процессе - сплошной злобный мат.

поймите правильно - отбитие зеркала и последовавший съёб я никоим образом не оправдываю. Глупость налицо. Как и не вполне адекватное перестроение. Но в это видео из разряда - "как своими действиями плохую ситуацию сделать ЕЩЁ ХУЖЕ". И авто, и мото - здесь активно старались из всех вариантов выбрать наихудший.

пожалуйста, приведите ссылку на ПДД, ибо память Вам вполне возможно изменяет бессовестно.

ну и термин "обгон" тоже посмотрите.

Ну и вспомните пункт ПДД 10.1

".... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

"мотик неправ"
Да, мотик неправ, он должен был для поворота направо заблаговременно занять крайнее положение на проезжей части.

Но здесь неправота одного не отменяет неправоту другого.
Один нарушил "расположение ТС на проезжей части", второй не предпринял необходимых действий для предотвращения ДТП.

заебали уже эти хрустики нахуй

я не ленивый и выяснил для себя этот вопрос в гаи.

долбоеб ваш собеседник, а вам стоит так же прояснить этот вопрос у тех, кто в курсе.
у тех же гаишников.

потом извиниться не забудьте.

Даже немного не так . На самом деле , правила предписывают занять перед поворотом соответствующее крайнее положение на дороге , а не полосу .

"8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, ...."

зачем нужны товарищи в ГИБДД, когда в ПДД прямо чёрным по белому написано "КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ на ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ?! не Крайний Ряд, не Крайнюю Полосу, а КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ!!!