Последнее что заметил пепел упал с сигареты

Ещё раз! Курить, здоровью вредить! Не зря Минздрав предупреждал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может клеммой искранул, водород плюс кислород.... Было такое, капли в глаза месяц, аккум по всему двору...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мощость зарядки?
На автомобиле вообще нет ограничения на ток заряда, сколько может АКБ столько себе и возьмет.
Слышали небось как иногда свистит прослабленный ремень после запуска автомобиля?
Так вот это генератор его тормозит.

Это на зарядке сетевой можно выставить ограничение.

Что вы доебались до этих крышек? Там канал вентиляции проходит через все банки и с боков две дырочки.
Иногда даже уголок туда воткнут и трубочка дается, для отвода испарений.

Помещение где заряжаются аккумуляторы имеет категорию Б - взрывопожароопасное. Но многим похуй.

Выделяется водород при зарядке. А Это не горючий газ, а взрывоопасный. Нехуй курить тядом с водородом. Помню у меня аккумуляторная была, заряжалось там по 8 АКБ кислотных 200 амперчас которые. И ебланчик меня искал. решил заглянуть в мой контейнер. С сигареткой бля. Итог: Контейнер круглый стал, электронике корабельно производства СССР до пинзы на это все. Чувак метров 5 летел по воздуху, волос на теле не было. Ну потом еще и пинзы от меня получил. И делал круглый контейнер снова квадратным. Техника СССР не пострадала. АКБ как стояли заряжались так и продолжили. ЫЫЫЫЫ

Да и от неполностью потухшего сигаретного пепла могло.
Я - курильщик, в темноте видно, что сигаретном пепле иногда еще светится "искорка", когда его в пепельницу уже стряхнул.
Для водородно-кислородной смеси этой искры может оказаться достаточно для воспламенения.

Аккум в машине стоял у товарища, вентканал и дырочки могут быть забиты, при обслуживании нужно проверять обязательно.
А пробки выкручивают как раз для того, чтобы водород вообще не скапливался. И заряжать рекомендуют в хорошо проветриваемом месте по той же причине, чтобы взрывоопасной концентрации не возникло.

ЗЫ. Чё-то мне товарищ вспомнился, который дымоход печки путем нагрева пустого баллона чистил, у него ещё "дзвёрки улятели"

Это сообщение отредактировал Swazy - 28.11.2023 - 09:59

Щелочь это когда обоссышься от страха.

У нас на производстве частенько бабахают аккумы, когда дебилы начинают их чистить , подключать на зарядку, прикуривать и т.д.
Емкость большая 225 а/ч, после съема с машины , где идет постоянный подзаряд, с аккума выходит шлейф водорода. Надо час отстаивать .... Любая искра и БАБАХ!
Страшно было , один раз машинисту чудом глаза не выбило, лоб, щёки - рассечения до кости пластмассой и жлектролит на кожу попал. Вот он орал там! Благо лето было и вода питьевая была с собой у всех. Промывали глаза и раны. Обшлось вроде бы....

И ездить с открученными ,когда в процессе езды происходит зарядка. В пробках стоят клапана,а если "необслуживаемая" то есть лабиринт и также выход для газа. У меня с как раз с открученными 225-й взорвали ,типа он сам.

Истину глаголешь. А взрывы происходят от коротыша , либо внутри батареи от старости или клеммы чем то закоротили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем бы ты не занимался , предмет надо знать , не на авось . поколение ЕГЭ !!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем интересно может герметично "забить" эти дырочки так что-бы разорвало корпус?

При зарядке аккумулятора необходимо выкручивать пробки (не полностью, так чтобы был свободный выход газа) если конструкция аккумулятора предусматривает их! Пепел тут не причем! Зарядник у него довольно очень хороший, у самого такой есть!

Со щёлочью - борщ Просто водород 3.14зданул . Наверное , заряжал большим током , довёл до "закипания" , одна банка была открыта и в момент отключения зарядки искрануло . При закрытых пробках ничего не шваркнет , на улице все выделения раздует .
"Закипание" в кавычках потому , что это не оно , а сильное выделение газов в процессе электролиза . Такое происходит , если зарядное устройство не отслеживает процесс .

А еще на авто ,особенно 24 вольтовых, при выходе из строя регулятора на генераторе происходит перезаряд с кипением.

аккумулятор обслуживаемый. При зарядке оного нужно банки открывать
p.s. поколение гугл, привыкли что сейчас аккум с пробками уже и не встретишь днём с огнём. А вот поэтому можно так и попасть.

У нас электрик долбень, тоже когда акумы заряжает и пробки не выкручивает, вот жду когда ебнет.. =\

99% современных зарядок могут питаться (включаются) от АКБ и искра будет при включении/отключении.

В пробках есть каналы для выхода газа. На машине то при езде никто пробки на нем не откручивает.
Откручивают пробки, если банки сильно "кипят". Если не превышать зарядный ток 1/10 емкости и не пытаться заряжать мертвый аккумулятор, то можно не откручивать.

Скорее всего автор заряжал неисправный АКБ с замкнутой интенсивно кипящей банкой под закрытым капотом, под капотом скопился водород и жахнул.

А я никогда не заряжал аккумуляторы и поэтому не знал таких подробностей про выделение водорода. Но, однозначно, подробно бы вычитал предварительно, что и как делать.

Несколько коментов что надо было выкрутить пробки и всё было бы путём,ага щазз. Когда я учился в автодоре на лабораторке по предмету электрооборудование автомобиля произошло следующее. В углу лаборатории место зарядки аккумов. Студиозусам там делать не хрен то дело препода. Так какого болта Виталя туда полез он и сам объяснить не мог. Клемму он блядь поправил криво она была, ну а дальше всё просто искра, хлопок. Пробки были выкручены и просто стояли на банках и пробка сука с такой силой и точностью бъёт его точно в глаз. Фингал был знатный такой и кулаком не всегда получается нарисовать, и это ещё чудом кислотой не плеснуло, и хлопнула только одна банка. Препода чуть кондратий не обнял. На его занятиях студенту выбило бы глаз, во все времена залёт лютый, а уж в благословенные совейские и подавно.

Не только водород.
Когда акб разряжается, электролит теряет плотность и может замёрзнуть на морозе. При замерзании может закупорить дренажные отверстия. Если акб предварительно не отогреть, и начать заряжать, внутри скапливается газ (может даже водород) и может взорваться. Я был свидетелем, как пару раз акб взрывался у людей, ленившихся нормально заряжать, и заводивших машину по утрам пуско-зарядными.