Полезный тюнинг для новичков

пока будет втыкать в цифры - въебется в жопу переднему

а чего его заминусили, он же прав! на шестерке ваза бортовой комп на панели показывал включенную передачу, на 41 москвиче тоже. да начиная с 965 запорожца все бортовые компы показывают же!

Вообще не полезно, новичку надо знать схему переключения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно бесполезная фигня. Рукой же всю индикацию закрываешь при переключении. К тому же если не умеешь на механике ездить, то на кой покупать такую машину? Короче ерунда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Задняя втыкается с дополнительным утоплением рычага (защита от дурака) . Хрен ты ее включишь, просто переведя рычаг в положение право-назад.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Себе на 14ку нечто подобное планировал сделать, только чтобы на приборку выводилось, по типу как у раллийных тачек. =)
Но как то руки не дошли, а потом и продал ее. =(

На приборку выводить надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ух, шайтана ма)))

НайдутЬся, блть.. Такого слова даже в словаре нет
А вот скажи мне, как твой диодный циферблат должен понять, какая в данный момент включена передача?

По аналогии с такой штукой делается, просто сигналы идут на циферблат, имеющий простенький котроллер, а он в зависимости от входного сигнала рисует символ.
Вообще бесполезная штука в этом месте, она на приборке намного нужнее.
А зуммер задней был ещё в 1ой калине, так что тут ничего нового.

Инженеру религия мешала разместить индикатор, скажем внизу лобового стекла, чтобы его видно было боковым зрением не отводя взгляд от дороги?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в лучшем случае, в худшем на встречку вылетит

В 94 году (когда в ДОСААФе) учился , инструктор быстро отучил смотреть на рукоять мкпп, матюками …..

На панели рядом со спидометром БК на фольцах поло уже давно есть. Удобнее чем на ручку смотреть :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если шо видео записывает глухонемой, а озвучивает эта приблуда. Так шо слепому в помощь как никогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С языка снял. Сам скажем так новичок и знаю что взгляд должен быть прикованным к дороге. Дорога, панель, зеркала. Остальное все чревато для новичков.

До сих пор так приходящий новый народ стажирую. Работает.

Ошибка. Взгляд не должен быть никуда прикован, твоя задача - постоянно сканировать взглядом пространство от капота и на пару километров вперёд и назад, одновременно контролируя свою траекторию, отслеживая всё, что происходит вокруг и кто куда едет. При этом в зеркала и вперёд нужно смотреть одинаковое время, на приборы нужно смотреть лишь "боковым зрением", отслеживая не конкретные показатели, а текущее положение стрелок и внезапное включение аварийных сигнализаторов (перегрев, низкое давление масла, СЕ и пр.). Всё остальное (органы управления, телефон, сигареты, семечки, еда) - только на ощупь, чисто на мышечной памяти.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 20.05.2022 - 09:08

Это и есть R! иначе на этом индикаторе не реализовать.

Я уже 15 лет за рулём раритетного авто. Ни разу не возникло проблем от того что куда-то отвлёкся, концентрация высокая. Но у меня по сей день сожаление о том что нет такой функции на ручке. Потому выработалась ненужная привычка: Всегда проверять в каком состоянии переключалка, ибо на старых немцах это очень невнятно, а стартануть с третьей как-то нет желания...
-------------------------------------------------------------
И да, на этот индикатор смотрят на остановке, перед троганием, а не в движухе...

Это сообщение отредактировал djkapitan - 20.05.2022 - 09:09

отвратительная и опасная хрень.

там выше схемка-то есть - когда-то это называлось "диодный дешифратор"

Кстати - как когда-то компы умели писать хуйло Hi-Lo (или любые 2 цифры) при замыкании однго контакта?

ЗЫ. Когда-то во временасвоей молодости сваял приблуду, которая называлась "бегущие огни" (из журнала "Рдио". был самый крутой парень на дискотеках).
Дык я туда вкорячил такой вот "диодный дешифратор", благодаря чему панель могла работать как горизонтально ("согласно схемы"), так и радиально.
Переключалось всё нажатием одной кнопки на 8 групп контактов (по числу каналов "бегущих огней"), при том, что ламп там было 64 (как сейчас помню - больше просто на складе не нашлось)

Но да.. что бы переделать такой дешифратор под свои нужны нужно немножко уметь думать.

ЗЫ. Раньше было сложнее - как ни крути, а 0.5-0.7 вольта падения на диоде было.
Это теперь разные диоды Щётки Шотки массово появились, на которых ничего не теряется..

а зачем смотреть на рычаг на остановке - он же в нейтрале стоит))) или что ты будешь стоять на остановке с выжатым сцеплением?

Купить в автомате и забыть про коробку передач.

голосом будет дублироваться

Идея хорошая, но дисплей надо вывести на панель приборов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ